10月28日，加拿大联邦运输部发布的一条公告称自10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。而自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等7家航司的限制条件。这意味着，疫情后比中美航线恢复还要缓慢的中加航线正式开闸。
疫情期间，大量中加航线停飞，但疫情后的恢复缓慢，原因是加拿大对中方航司的增班数量有限制，中方航司的航班总数要与加方航司对等，每周不超过6个往返客运航班。截至10月29日，加中航线的恢复率只有9.3%，比中美航线的恢复率还要低，而限制的解除意味着中加航线有望大幅增班。
最新消息显示，中国南方航空将于11月16日起增班，在现有的班次基础上，将新增每周二、六、日三班，加上原有的周四航班，每周往返广州四趟。海南航空计划于11月10日起开通北京多伦多航线，暂定每周1班，班期在周日。