魁省可能不得不放弃对Northvolt的财务担保

Quebec Lures $5 Billion Battery Factory for Electric Cars - The New York  Times
随着瑞典初创电池制造商Northvolt陷入财务困境,其在魁省设立的雄心勃勃的北美首座工厂计划前景也变得不确定起来,而其中提供了财物担保的魁省政府也陷入了两难境地,要么撤出对Northvolt的财物担保而留出空间来让其他投资人继续投资Northvol,要么继续担保Northvolt,承受万一Northvolt破产而带来的全部损失。之前,Northvolt母公司的第二大股东高盛(仅次于德国大众汽车的股东)要求魁省政府放弃担保,否则就不会重新注入资金来拯救它,同样的要求也对设立Northvolt子公司的所有政府提出,以便获得更多的控制权。最终魁省政府似乎只能选择放弃对该项目的财务担保,以换取该公司得以存活下去。

Northvolt母公司在魁省的项目被认为是其所有子公司中最有潜力、资金最充足的项目。其中魁北克投资局(Investissement Québec)已代表政府向该项目注资 5.1 亿加元。而魁北克储蓄和投资公司(CDPQ)也投入了2亿。由于魁北克承诺为工厂建设提供 13.7 亿元的援助,并为电池生产提供 15 亿元的补贴,因此还需要尽快支付数亿元的额外资金。而联邦政府虽然承诺提供13.7亿元用于建设援助,31亿元用于生产补贴,但联邦政府尚未支付一分钱,所以面临的损失风险要小得多。而Northvolt的母国瑞典,政府已经拒绝向 Northvolt 提供援助或成为该公司的股东。

消息人士透露,魁北克投资局和CDPQ近日收到了Northvolt公司的请求信,要求他们参与救援计划。据悉所有投资者均已收到额外融资的请求,包括已经参与该公司发展的客户和贷方。其他股东本来会同意向该公司重新注资,但高盛的出资会起到决定性作用,以筹集了这家瑞典公司生存到 2025 年第一季度所需的 3 亿美元(约4.15 亿加元)。而明年初,Northvolt 还将发起一项新的、更加雄心勃勃的融资请求,以长期摆脱流动性缺乏的困境。

尽管这家瑞典公司已签署了价值数百亿美元的电池订单合同,但产能远远达不到,这既限制了销售,也限制了资金的流入。