七天记者 颜宏
由于去年魁省的道路安全状况很好，交通事故引发的重伤人员数量比往年少了10%到12%之间，让魁省汽车保险局（Société de l’assurance automobile du Québec）资金池里的钱不仅没有用完，还多出了不少，为此，SAAQ决定在2022和2023年不再收取魁省民众驾照的保险费。这两年里，民众只需要每年支付23元的驾照年度更新费，这意味着每名拥有驾照的人可节省185元，而同时拥有汽车驾照和摩托车驾照的人可节省340元。这对640万有驾照的魁省民众来说，也就是11.6亿元不用支付。不过这一措施只适用于没有收到交通处罚的驾照持有者，违章驾驶或被扣分的人将继续支付保险金，根据扣分的情况最高可达到450元。
SAAQ的总裁兼首席执行官Nathalie Tremblay表示将在在未来几天内提交完整的“魁北克2020年道路报告”，初步信息显示，由于重伤事故减少了11%左右，轻伤事故减少了30%左右，轻微碰撞的情况更是大幅减少，使得魁省汽车保险资金减少了2.5亿元支出。
魁省交通运输厅长François Bonnardel在宣布这项好消息时解释说，魁省在过去十年来，交通事故受害者的数量一直在下降，与之相应的补偿金也大幅下降，这使得SAAQ的汽车保险基金积累了比预期更高的资金数额，现在是回馈民众的时候了。同理，未来获得驾照的人将不会享受这份回馈，因为他们没有在过去几年里对SAAQ的资金池累计做出贡献。
为了抗击突如其来的新冠病毒，魁省曾在2020年3月份开始施行了大半年的封闭措施，但大部分人宅家的行为似乎并没有减少魁省道路上的交通事故。魁省安全部（Sûreté du Québec ）的统计数据显示，在封闭初期，路上几乎没人，交通事故几乎没有发生，但一旦开始重启，开车上路的人数暴增，特别是郊区道路网上。全年造成死亡的交通事故达到238起，共有250人死亡，而在2019年，这一数字是217起交通事故，233人死亡，但去年在事故中严重受伤而需要住院治疗的受害者人数下降了一成。在这些造成死亡的交通事故中，最主要的原因依然是超速行驶，占全部事故原因的29%；其次是使用手机分心造成的。从2020年的统计数据看，酒后以及毒后驾驶导致的交通事故数量也在减少，但驾车时收发手机短信导致的事故数量在继续增加，这意味着依然有很多人不把安全当回事，边开车边看手机。