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改变世界的一枪：特朗普遇刺一周年

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分析｜特朗普遇刺如何改变了选战又是否会改变美国

2024年7月13日，当时的共和党总统候选人特朗普在宾夕法尼亚州巴特勒市竞选集会上遭枪手托马斯·库克斯（Thomas Crooks）狙击，子弹擦伤其右耳，并导致一名观众死亡、两人重伤。整整一年之后，美国参议院针对此次刺杀的最终报告发布，严厉指责美特勤局犯下“一连串本可避免的失误”，在行动和反应上都出现了“不可原谅的”的系统性失职，并呼吁进行更严厉的处分。失误包括：事发前至少25分钟，枪手因携带激光测距仪的可疑行为已被举报给特勤局，但相关警示未得到有效处置；特勤局内部职责划分不明确，未及时将可疑人员信息传达给特朗普的安保人员，也未与地方执法机构充分协调沟通；特勤局还在之前多次拒绝增加保护特朗普的人员与资源请求；涉嫌失职的人员无人被解雇，仅六名人员受到纪律处分，其中部分处分在2025年7月才刚刚执行；两例处分被减轻等等。 这次未遂的暗杀行动不仅令人震惊，更改变了美国大选的进程，在特朗普最终大优势战胜民主党方面发挥了积极作用。事发后共和党将事件塑造为“神迹”，多位高层和议员纷纷表示 “上帝以1/4英寸的子弹偏差保护特朗普”“上帝之手显现于此，让MAGA运动得以延续”……强化其“天选救世主”形象。而右耳缠着绷带的特朗普在共和党全国代表大会上演讲时也宣称“上帝与我同在”“我被上帝拯救，就是要让美国再次伟大”，将个人幸存与国家使命绑定。 可以说一枪不仅体现了美国政治的两极分化日趋严重，更加速了三大趋势： 国内层面：特朗普从“政治人物”蜕变为“符号化救世主”，保守阵营借神权叙事巩固权力； 制度层面：安保体系失效暴露官僚系统性缺陷，让美国行政治理的缺陷暴露于世人面前； 国际层面：特朗普上台后肆意挥动关税大棒，贸易霸凌与单边行动不断，给世界政治和经济造成混乱，美国自身也受害不浅。

加拿大欺诈案例激增，魁省沦为重灾区

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加拿大反欺诈中心（Centre antifraude du Canada）报告显示，2024年全国诈骗损失达6亿加元，2025年第一季度已达1.2亿加元，其中魁北克省占全国损失的25%-30%，70%的诈骗都是采取手机短信的方式发生的。 魁省的诈骗短信案件在2024-2025年激增，尤其是冒充皇家骑警（RCMP）、联邦税局（CRA）、魁省或蒙特利尔市政府、银行职员、快递公司送货员等。比如今年1月席卷全国范围的“RCMP Delivery Notice”诈骗短信，声称“无法送达法庭文件，需接收人点击链接重新安排以避免错过庭期”甚至是冒充皇家骑警发出的“逮捕令”。链接指向的是伪造得非常逼真的RCMP网站，要求输入个人信息或支付费用。再比如有人收到蒙特利尔市政府发来的停车罚单短信，要求接受人立刻付款，否则将吊销其驾照。 面对最近魁省诈骗短信的新高潮，蒙特利尔警察局（SPVM）和加拿大反欺诈中心表示，一但收到相关的信息因该立刻删除，不要点击链接或提供信息验证身份。

墙倒众人推：魁省上诉法院允许受害者起诉买春的亿万富翁

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Robert G. Miller.

7月9日，魁省上诉法院驳回了魁省高等法院2024年3月22日作出的裁决，允许一名女性对蒙特利尔亿万富翁罗伯特·米勒（Robert Miller）提起民事诉讼，指控其涉嫌性剥削未成年人。 罗伯特·米勒于1943年在蒙特利尔出生，25岁时创立了Future Electronics。此后，他将公司发展成为全球最大的电子元件供应商之一。目前在全球47个国家有业务经营，员工5500人。2023年，加拿大广播电视台Radio-Canada《调查》（Enquête）节目曝光他有偿与多名未成年女性发生性关系后，他辞去了总裁的职务。节目播出后，不断有未成年少女站出来指证他。2023年2月22日，针对他的集体诉讼请求被提交到法庭，指控他精心策划了完整计划，使自己多年来可以通过金钱向未成年少女买春。直到2024年5月30日，蒙特利尔警察局（SPVM）才终于逮捕了这名亿万富翁，指控他性侵犯、拉皮条、与未成年人发生性接触以及对青春期女孩进行性剥削等严重罪名。1994 年至2006 年间，在其公司员工的帮助和参与下，约有 100 名未成年少女成为专为这名亿万富翁物色发生性关系对象的买春网络受害者。 今年1月15日，魁北克高等法院（Quebec Superior Court）法官Catherine Piché授权对Miller、Future Electronics及三名涉嫌共谋的前员工（Sam Joseph Abrams、Raymond Poulet、Helmut Lippmann）提起集体诉讼，指控其组织“未成年人卖淫系统”为Miller提供性服务，共有51名受害者提交了宣誓书（affidavits），描述1994-2006年间被招募至这位富翁位于Westmount豪宅或酒店，接受金钱或礼物换取性行为，而潜在受害者多达100人。但这这名亿万富翁的律师团队向魁北克上诉法院上诉，反对集体诉讼授权，称应由受害者单独起诉。这次上诉法院再次确认集体诉讼可继续推进，还允许一名接受了5万元和解金的女性可以发起民事诉讼，她要求800万元的赔偿。当时，Radio-Canada《调查》（Enquête）节目曝光后，米勒的律师联系她，给予她5万元补偿以换取放弃民事起诉权利，但她拿了钱却没有签署相关文件就离开了律师办公室，这给了她继续起诉的权利。

加拿大联邦政府延长失业保险临时改革措施

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Site Web du gouvernement du Canada.

7月10日，联邦就业部长Patty Hajdu宣布将2025年3月引入，原定到7月12日到期的就业保险（EI）临时改革措施延长至2025年10月11日。这项措施原本是为应对美国总统特朗普对加拿大商品的关税而推出的，旨在通过减少工时，并由EI补偿损失的工资，以帮助企业留住员工，避免大规模裁员。 这项临时改革措施将申请普通EI福利的资格门槛设定为630小时，并允许申请人有资格获得额外4周的福利。使更多工人（尤其在受关税冲击的行业，如铜、汽车、能源）更容易获得EI支持，延长收入保障。 特朗普7月10日突然给联邦总理卡尼发信，宣布8月1日起对加拿大商品征收35%关税，导致汽车、铜、能源等行业面临更大压力，而原定7月21日前与美国达成协议以取消关税看起来像镜花水月，脆弱得不堪一击，联邦政府通过延长EI措施为工人提供过渡支持，这些措施预计可以帮助29万名工人。

不愿回办公室：加拿大各主要城市上班一族懒工

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Images aériennes de la circulation le long de l'avenue University pendant l'heure de pointe du soir.

专门从事数据分析的环境研究所（InstitutEnvironics）在统计和分析了过去五年来全国各大城市员工前往工作场所的次数数据后发现，多伦多、蒙特利尔、温哥华和渥太华市中心地区的打工人数量仍比疫情前减少了 30% 至 70%。例如，在多伦多，2020年第一季度，也就是疫情爆发前夕，平均每月有近450万名员工通勤到市中心的办公室。到2025年初，这一数字已降至约300万，同期，蒙特利尔和温哥华市中心的工作人员降幅约为 50%；公务员集中的渥太华更是大幅下降了73%。 不过这一情况可能很快就会发生改变，从联邦政府到私营机构都在更新其远程办公政策。比如联邦政府从去年9月开始就要求公务员每周最少3天返回办公室上班，如加拿大皇家银行和丰业银行等市中心私立机构也规定每周4天返回办公室。 环境研究所主要使用手机移动数据来追踪市中心人流量，比较2025年4月与2020年1月（疫情前）的水平。数据涵盖办公楼、零售、餐饮等人流密集区域。报告还发现，尽管打工人流量尚未恢复到疫情前的水平，但自 2022 年秋季以来，前往主要大城市市中心的游客数量一直在逐渐增加。

历史上首位：女将军获任加拿大皇家空军指挥官

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7月10日，来自魁省Chicoutimi的Jamie Speiser-Blanchet 被任命为皇家加拿大空军（Royal Canadian Air Force）指挥官，成为皇家加拿大空军成立101年来的首位女性指挥官。 Jamie Speiser-Blanchet在1990年，年仅17岁时加入加拿大武装部队，1994年毕业于加拿大皇家军事学院 (RMC Kingston)，获得计算机工程学士学位。1996年3月，她完成了飞行员培训并获得飞行资格。她曾是第430战术直升机中队 (430e Escadron Tactiqued’hélicoptères) 的第一位女性飞行员，驾驶CH-146 Griffon直升机。她多次参加联合国和北约在海地（Haiti）和波斯尼亚（Bosnia）的维和任务；在国内多次参加森林火灾和洪水应急部署。 在学历上，她拥有加拿大皇家军事学院的国防研究硕士学位，以及澳大利亚迪肯大学 (Deakin University) 的政治与政策硕士学位。她也是联合指挥与参谋课程 (Joint Command and Staff Program) 和澳大利亚国防学院国防与战略研究课程 (Defence and Strategic Studies Course) 的毕业生。Jamie晋升上更是顺利，几乎2年一个台阶，2021年7月晋升为准将 (Brigadier-General)；2023年7月晋升为少将 (Major-General)，并被任命为皇家加拿大空军副指挥官；这次晋升为中将 (Lieutenant-General)，并成为皇家加拿大空军指挥官。 对她的这一任命被视为性别平等的里程碑，她与首位女性国防参谋长Jennie Carignan标志着加拿大武装部队在高层女性领导任命上的突破。

加拿大计划对抗南面邻居对铜及其制品加

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美国总统特朗普宣布8月1日起对进口美国的铜征收50%关税后，联邦创新、科技和工业部长乔美兰（Mélanie Joly）在温哥华对记者表示：“我们会对抗这件事。就这么定了。” 根据加拿大自然资源部的数据，美国是加拿大2023年最大的铜进口国，占加拿大总出口价值的52%，其次是中国和日本。去年，美国精炼铜进口中，加拿大、智利和秘鲁三国占了90%以上。加拿大的铜及铜制品出口至美国占加拿大铜出口总额52%，两项的总值为93亿加元。 乔美兰表示，她的团队尚未看到特朗普计划的具体内容，但她已经与主要矿业公司Glencore和Teck Resources代表进行了电话交流。虽然她强调“每天都在关税战中自我防御”，但未透露具体的反击计划，可能跟两国领导人在阿省举办的G7领导人峰会期间达成的7月21日加美贸易谈判期限约定有关。 根据之前加拿大的反关税策略，加拿大可能会对美国铜制品或相关行业（如电子、汽车）征收对等50%关税，目标为美国的关键摇摆州，用于给特朗普领导的共和党施压。也有可能考虑对美国能源、农产品（如玉米）或消费品（如威士忌）加征关税，类似今年3月采取的策略。

杀敌一千，自损八百，不靠谱总统又来打击加拿大 ，关税调至35%

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6月份出席在阿省举行的G7峰会中，美国总统特朗普和联邦总理卡尼一致同意在7月21日前达成一份新的贸易和安全协议，约定的时间还没到，在贸易问题上出尔反尔、不断TACO（Trump Always Chickens Out）的特朗普7月10日下午又在自己的社交媒体Truth Social发布了给加拿大总理Mark Carney的信，宣布自8月1日起对所有加拿大进口商品征收35%的关税。这是特朗普自7月7日以来单方面给20多个国家发布的“征税信”中的一封，也是本周迄今为止宣布的最高税率之一。 在逻辑混乱的信中，特朗普继续无端指责加拿大未能阻止芬太尼流入美国，但数据显示加拿大边境查获的芬太尼仅占美国总量的0.2%，问题主要源于美墨边境；更对加拿大此前对美国关税采取的对等报复措施，如对美汽车、威士忌等加征25%关税赶到恼怒，并称加拿大在数字服务税、乳制品市场准入等问题上“未能满足美国要求”。尽管加拿大6月底已经在特朗普终止谈判的威胁下取消了数字服务税以重启谈判，特朗普仍以“进展不足”为由单方面升级关税。 面对特朗普又来玩“极限施压”这一套，通过设定高关税生效日（8月1日），迫使加拿大在最后期限前接受美方条件，例如放宽农业市场、调整能源出口规则等，加拿大政府虽然对特朗普的决定表示失望，但保持克制。卡尼深夜在社交媒体上表示，加拿大将继续捍卫其经济利益，并致力于在8月1日截止日期前达成协议。他还提到加拿大在解决芬太尼问题上取得了进展，承诺与美国继续合作。正在马来西亚参加东盟(ASEAN)峰会的外交部长安妮塔·阿南德表达了对7月21日达成新经济和安全协议的希望，强调谈判对加拿大工人和企业的必要性。不过，她也在峰会论坛上宣布正加紧与东南亚国家推进自贸协定，减少对美国的依赖。 众所周知，加拿大75%的出口都是美国市场，经济严重依赖美国市场。专家预测如果美国真的实施全面输美产品加征10%的关税，可能导致经济衰退，加35%，则可要加拿大的命。但美国自己也好不到哪去：东北部多州的电力要靠加拿大，美国的汽车工业需要加拿大的零部件和组装，加拿大的石油、铝、铜、稀土也都是美国不可或缺的。更糟的是，美国对加拿大这样最忠实可靠的盟友都这么背刺，今后谁还跟美国做生意？

美国打喷嚏，加拿大感冒：两国将告别机场安检拖鞋旧规

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美国机场安检不再强制旅客脱鞋- 8world

7月8日，美国国土安全部长Kristi Noem宣布，美国运输安全管理局（TSA）不再要求旅客在机场安检时脱鞋。新规从7月4日独立日开始在部分机场实施，并将迅速扩展至全美机场，TSA目前正加紧为前线安检人员就新流程标准提供培训。 加拿大联邦政府表示，将努力使其航空安检规定与美国的新政策保持一致。这意味着，对于前往美国的旅客，未来在加拿大机场安检时也可能不再需要脱鞋。 过安检需要拖鞋的规定始于2001年底“9·11”事件发生后不久，一名叫理查德·里德（Richard Reid）的美国男性乘客在从法国巴黎飞往美国迈阿密的航班上试图引爆藏在其鞋中30克炸药，所幸被机组人员制服。随后各大机场与航空公司对潜在模仿犯罪采取严密防范。2006年，在情报部门判断存在“持续威胁”的背景下，TSA正式推出了要求旅客脱鞋检查的政策。 随着时间的推移，这项规定在技术和客户体验方面已经越来越落后。在技术上，TSA称新型扫描设备，如“hands up”全身扫描仪，可有效检测鞋内潜在威胁，无需脱鞋；而在客户体验上，既不卫生也不方便，还降低安检速度，这项规定越来越不得人心。 实际上，加拿大航空运输安全局（CATSA）多年来已经允许旅客在搭乘加拿大境内或非美国目的地航班时，除非安检人员认为有必要，否则无需脱鞋。

施工延期造价提高，蒙特利尔市政府将两间造桥公司告上法庭

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蒙特利尔市政府因连接L’Île-Bizard新桥项目超支和延误，于2025年7月向两家设计公司——AtkinsRéalis（前身为SNC-Lavalin）和Provencher Roy提起诉讼，要求赔偿1400万加元。 这座名为Jacques-Bizard Bridge的新桥位于蒙特利尔岛西北部，连接蒙特利尔岛（Gouin Boulevard西段）与L’Île-Bizard（Cherrier街），替换1966年建的老桥，原定2023年完工，但拖延至2024年11月才通车，原造价7500万加元，但最终成本约9000万加元，超支1500万加元。 蒙特利尔市政府向魁北克高等法院提起的诉讼指控AtkinsRéalis（工程设计）和Provencher Roy（建筑设计）在项目规划和设计阶段存在重大错误，导致市政府不得不被迫批准多项设计变更和额外施工，以解决如地基不稳定等多项设计缺陷，使得最终的项目总成本额外增加1500万元，因此要求这两家公司赔偿1400万元。 其实，早在2023年，蒙特利尔市长Valérie Plante就表示，L’Île-Bizard地区土壤不稳定是导致新桥项目延误的主要原因之一，但市政府认为AtkinsRéalis和Provencher Roy未能在设计阶段充分考虑这一地质挑战，迫使市政府承担不必要的额外费用。 针对蒙特利尔市政府的起诉，AtkinsRéalis和Provencher Roy公司都拒绝评论，表示“尊重司法程序”，将等待法庭的审理。