为赶工期 隧道混凝土不等彻底凝固 已出现大量裂缝

L'intérieur du pont-tunnel.

连接蒙特利尔和南岸的Pont-tunnel La Fontaine隧道维修工程的工人工会表示,最近浇筑的隧道混凝土中出现了“异常多数量”的裂缝,而及新浇筑的墙壁上出现了有水渗透的迹象。生产安全和预防的负责人Philippe-Michel Lang表示,自己已经在这里工作了18个月,并多次反应过这个问题,但一直没有引起重视。 肉眼可见的裂纹在新浇筑的混凝土上出现并不常见,主要是因为混凝土凝固和硬化的规定期限没有得到遵守。通常来说,混凝土浇筑后,必须等待 25 天左右才能凝固。但现在因为赶工期,仅 4 或 10 天就要进行下一道工序,这是非常危险的,有可能在未来的使用中倒塌。 这个隧道的维修工程准备工作从2019年开始,从2022年的10月正式启动,隧道六车道中的三车道都被关闭。该工程原定于 2025 年 11 月完成,但现在已经确定将比原定计划推迟一年,而到2026年是否能如期完成还是未知数。

央行再降息50个基点至3.75%

Siège social de la Banque du Canada.

10月23日,加拿大央行在议息会议后宣布,再次下降政策利率50个基点,使之达到3.75%,这是央行在今年内的第四次降息。而加拿大的通胀率已从 6 月份的 2.7% 下降到 9 月份的 1.6%。 央行行长 Tiff Macklem 在一份声明中表示知道加拿大人一直在高通胀的压力下挣扎,现在可以松一口气了。过去几个月通胀率的下降反映了油价下跌、加拿大住房价格通胀率下降以及汽车和服装等多种消费品价格下降的综合影响。如果这种趋势继续下去,央行预计未来还会进一步降息。 在央行降息宣布之前,联邦财政部长兼副总理方慧兰(Chrystia Freeland)就已经表达了对加拿大积极经济数据的喜悦。她说:“国际货币基金组织(IMF)今天发布了《世界经济展望》,在这份展望中,IMF 预测加拿大将在2025年实现 G7 中最强劲的经济增长。我们还有很多工作要做。但在宏观经济方面,我们已经看到了实质性的进展。” 加拿大央行表示今年上半年加拿大经济增长约2%,预计2024年下半年将增长1.75%。加拿大的出口也将因跨山输油管道扩建项目(Trans Mountain)的开通而得到提振。央行预计未来两年全球经济将以3%左右的速度增长,而加拿大的经济增长在2025年为2.1%,2026年为2.3%。

国会山恐怖袭击案10周年

2014年10月22日,来自北非阿尔及利亚后裔的32岁男子 Michael Zehaf-Bibeaun在渥太华的纪念碑附近射杀了24岁的加拿大士兵Nathan Cirillo后,驱车前往国会大厦,当时的加拿大总理斯蒂芬·哈珀(Stephen Harper)正在国会大厦内讲话。幸运的是,这名不久之前加入极端组织“伊斯兰国”的恐怖分子进入大楼后,就被值班警卫发现,并上前夺枪,虽然这名警卫被打伤,但也惊动了其他警卫人员,最终这名恐怖分子被下议院警长Kevin Vickers连开三枪击毙。据悉,这也是这位警长在其几十年警察职业生涯中首次朝别人开枪。而就在这起枪击案发生的前两天,“伊斯兰国”的支持者,魁省居民Martin Couture-Rouleau驾驶汽车在Saint-Jean-sur-Richelieu袭击了两名现役军人,导致52岁的Patrice Vincent死亡,另一名士兵受伤,袭击者也在后来的追逐中被击毙。 如今10年过去,联邦政府举行了隆重的纪念仪式,议员们在下午开会前默哀一分钟,悼念遇害的两名战士,并发表了纪念声明。特鲁多也表示,尽管10月22日带来了恐怖和悲痛,但也让人们团结在一起相互保护和彼此支持。“最重要的是,我们都记得那些站岗的人以及那些奔向危险以拯救生命的人的服务和牺牲,也永远不能忘。”

扑所迷离 朝鲜到底有没有派兵支援俄罗斯

Des soldats coréens en position de salut en rang devant des chars d'artillerie.

从上周五开始,韩国国家情报院就不断爆料称,平壤正在派遣“大量士兵”支援乌克兰境内的俄罗斯军队,作为朝俄军事联盟的一部分,此举可能打破朝鲜半岛安全平衡。接着又说大约3000名朝鲜士兵已被派往俄罗斯,目前正在接受无人机和其他装备的培训,然后被部署到乌克兰的战场。对这一则重磅消息,俄罗斯方面没有直接回应,只强硬地表示自己的行为不损害韩国的利益,而朝鲜方面则予以否认。在三天后的10月23日,美国国防部长奥斯汀(Lloyd Austin)说,有证据表明朝鲜军队在俄罗斯,但他们的动向还有待观察。而北约发言人Farah Dakhlallah在一封电子邮件里表示:“盟友已经确认了朝鲜向俄罗斯部署军队的证据。如果这些部队在乌克兰作战,这将标志着朝鲜对支持俄罗斯非法战争的大幅升级,也是俄罗斯在前线遭受重大损失的另一个迹象。” 白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比(John Kirby)也说,“据我们评估,10月初至10月中旬,朝鲜向俄罗斯东部地区运送了至少3000名士兵。这些士兵乘船从朝鲜元山(Wonsan)地区前往俄罗斯海参崴(Vladivostok)。……我们尚不清楚这些士兵是否会与俄罗斯军队一起作战,但这肯定是一个令人高度担忧的可能性。在完成训练后,这些士兵可能会前往俄罗斯西部,然后与乌克兰军队交战。”

中国电视-《跟着唐诗去旅行(第二季)》:综述

唐诗2海报横版一去logo

跟随中国唐代著名诗人和不朽诗歌的步伐,去往广阔的山河。《中国电视》邀您关注纪录片《跟着唐诗去旅行(第二季)》,寻找唐诗诞生的现场,感受华夏大地之上依然蓬勃的诗情! 纪录片《跟着唐诗去旅行(第二季)》共6集,每集50分钟,分石鼓歌、寒江雪、出塞曲、琵琶行、双星会、相见难六个主题。 在《石鼓歌》中,著名学者、诗人西川重新揭示了作为诗坛领袖、对后世文化巨擘产生巨大影响的诗人韩愈。“孤舟蓑笠翁,独钓寒江雪。”在《寒江雪》中,数学家、诗人蔡天新带领观众重走柳宗元的贬谪之旅,前往曾经满是烟障、蛮荒的湖南和广西,发现他作品中的天地、山水和内心。王昌龄、王之涣、王维、岑参、高适……一千年前,他们渡过黄河的激流骇浪,走向更远的远方,作家韩松落在甘肃的长河、大漠、黄沙、落日中重新遇见边塞诗人群,在一声声《出塞曲》中,打开金光泄出的唐代诗卷。在江西,跟随学者杨雨的脚步,走进白居易的《琵琶行》。李白和杜甫的相遇,堪称中国历史上最伟大的《双星会》,书法家鲁大东,用真实的触碰,感受李杜二人相伴,在齐鲁大地的漫游。节目最后回到中原大地,在河南和山西跟学者黄晓丹一起,走近那个似乎《相见难》的李商隐,触碰谜一样诗人背后的意象与充沛情感的物质载体,破解其创作多义性背后的迷局。 节目聚焦影响诗人人生和诗歌创作的关键阶段;镜头捕捉唐诗与当下生活的隐秘链接,拓展唐诗的地图。让我们跟随节目相聚唐诗现场,聆听诗歌的心跳,感受灵感勃发的瞬间吧。 《中国电视》邀您收看《跟着唐诗去旅行(第二季)》更多精彩内容: 第一集:https://yspapp.cn/2FYo 第二集:https://yspapp.cn/2vyO 第三集:https://yspapp.cn/2vFm 第四集:https://yspapp.cn/2F3D 第五集:https://yspapp.cn/2w74 第六集:https://yspapp.cn/2wmu  

今年会是最后一次调时钟吗?魁省终于有所动作

Une personne allongée se tient la tête dans le fond de l'image avec une horloge au premier plan qui indique 1 h 55.

10月22日,一直在夏令时和普通时刻之间反复拨时钟问题上无所作为的魁省宣布将考虑取消夏令时,但不会在今年付诸实施。所以在今年夏令时结束时,还需要在11月3日的凌晨2点将时钟拨回一个小时,让人们多一个小时的睡眠时间。 夏令时最早由新西兰昆虫学家George Hudson于1895年首次提出,他的初衷是为了有更多的白天时间来寻找和观察昆虫。1908年5月1日,安省Thunder Bay地区的Port Arthur and Fort William小镇采用夏令时,成为世界上第一个记录在案使用夏令时的地方。后来由于爆发石油危机,许多国家在20世纪70年代开始采用夏令时,以便最大限度地利用北半球的阳光,减少能源的消耗。但随着时间的推移,有研究人员指出一年两次更换时钟会导致一种被称为“社交时差”的现象,会让有些人的生物钟受到冲击,就像飞越时区后的时差反应一样。而生物钟的紊乱会导致心脏病、中风、体重增加、焦虑的几率增加,还会导致工伤和车祸。目前世界已经有多个国家采用永久夏令时,如阿根廷、智利、冰岛、新加坡、乌兹别克斯坦和白俄罗斯都永久性地将时钟调快,以争取每天更多的日照时间。卑诗省、安省也已经通过立法设立永久夏令时,让人们不用在把时钟拨来拨去,但东部时区的纽约州和魁省还没有通过类似的法案;西部时区的各州和卑诗省也在等待加利福尼亚州的响应,所以目前还需要继续在春季和冬季拨时钟。不过目前专家学者还没有就到底是回归正常时间还是采用永久夏令时达成统一意见。

Jacques-Cartier大桥再次因气候示威者被关闭7个小时

Des personnes au sommet d'un pont

10月22日凌晨5点半左右,一名来自环保组织加拿大最后一代(Last Generation Canada)和Collectif Antigone的两名示威者攀爬上连接蒙特利尔和南岸的Jacques-Cartier大桥的顶上,在上面展开了一面横幅,上面写着:石油正在杀死我们。导致这座重要的交通要道在早高峰时刻双向被关闭,直接导致另外两条连接通道Samuel-De Champlain大桥和Louis-Hippolyte-La Fontaine隧道出现严重交通堵塞,间接导致30号高速公路、132号公路、蒙特利尔西南部以及蒙特利尔老城区也都出现严重拥堵。 面对这两名示威者搅动了整个城市的交通,民众更气愤的是警察部门的反应。在电视直播镜头下,从早上5点半,大桥被双向关闭后,封路的警察就喝着咖啡,聊着天,无所事事的等待,直到上午11点,这两名示威者才在警察的陪伴下,慢慢从桥上走下来,而大桥直到12点才重新开放,让整个交通暂停了近7个小时。

11名Bedford小学老师被暂停执照 省长发声

Un homme vu de dos regarde le panneau devant la façade de l'école primaire Bedford.

10月22日,魁省教育厅长Bernard Drainville宣布暂停蒙特利尔Côte-des-Neiges地区的贝德福德小学(Bedford Elementary School)11名被调查教师的执业执照,直到调查结束,这是在CSSDM在上周六宣布对这11名教师采取有薪停职以来的进一步措施。 这11名强硬派马克里布穆斯林在长达7年的时间里,在该所小学里试图用他们认可的宗教思想影响学校的教学和对学生的管理,引发了强烈的社会反响。魁省省长François Legault在社交媒体表示他对蒙特利尔11名教师试图将“伊斯兰概念”引入公立学校感到震惊,并将采取具体的措施用于收紧魁北克的世俗主义规则,不让宗教在魁省的公立学校中死灰复燃。 不过魁省教育教育厅长和魁省世俗事务厅长Jean-François Roberge都表示,尽管这11名教师都是马克里布穆斯林,但并不是所有的马克里布穆斯林都像他们一样,而在贝德福德小学的事件中,站起来反应这些问题的也包括马克里布穆斯林教师,包括最强烈反对这11人做法的人。联邦移民部长Marc Miller也表示这所小学发生的事情是现代社会不可接受的,但也不能掉入种族或出身的刻板印象陷阱。

蒙特利尔第一座堆肥工厂运行

Un camion-benne roule près des installations du centre de traitement des matières organiques de l'arrondissement Saint-Laurent, à Montréal.

10月21日,蒙特利尔第一家全新堆肥厂在Saint-Laurent区的Henri-Bourassa西大街上正式运营,这个采用最新技术的堆肥中心由法国跨国巨头威立雅(Veolia)耗资1.69亿元建造,每年可以处理包括食物残渣和各种绿色垃圾在内的有机物5万吨,相当于12 个装满了果皮、菜叶、枯枝等的奥运会游泳池。可以制造多达 2万吨的 A 类堆肥。由于污染率低于1%,这种农家喜欢的肥料可以毫无风险地被用于田地。 目前,蒙特利尔市民众产生的有机垃圾被收集起来后大部分都要通过卡车运输到190公里外的安省或者魁省的Joliette市,而蒙特利尔新堆肥工厂的建成则只需要运输到6公里即可抵达处理地点,节省了大量运输成本以及温室气体排放。这座新的工厂采用全自动化操作,只有大约20个工作人员负责引导具有自动卸货装置的卡车把回收来的有机垃圾倒入全封闭的进料口,经过分拣、粉碎、去除杂物后,在根据精准的参数混合;随后被转移到到水泥隧道中进行为期三周的腐熟发酵,去除气味;然后再转去另一个地点放置4周,继续发酵,最后生成优质的堆肥。全程在封闭的环境下进行,工厂设置了全面的防水处理,不会出现渗漏现象,也不会发出难闻的气味,还配备了目前最先进的通风系统。 随着这个堆肥厂的高调开工,蒙特利尔市政府希望能吸引更多的民众加入有机垃圾回收的行列。需要提醒的是,在蒙特利尔有机垃圾回收是强制性的,如果被人举报或被查到乱丢有机垃圾的话,初犯最高可面临2000元的罚款,重犯可面临最高4000元的罚款。

更换全国“糟糕”的道路和水务基础设施需要超3500亿元

Bris d'aqueduc majeur | Impressionnant geyser en plein coeur de Montréal — 98.5 Montréal

10月21日,加拿大统计局公布2022年对全国公共基础设施调查的结果,报告中指出如果政府更换被认为状况“糟糕”或“非常糟糕”的道路或上下水系统的费用将达到3,567亿元,比2020年第一次调查时的更换费用高出超过1,000亿元。其中“非常糟糕”的基础设施是指对公共健康或安全构成危害,并需要立即更换“大部分或全部设施”的基础设施。“糟糕”的基础设施是需要大量维修和维护工作,但还不会造成直接健康或安全风险的基础设施。 过去一段时间来,加拿大各地遭到大洪水的侵袭,显示出基础设施老化、薄弱的状况已经无法应对未来的气候变化,再加上今年6月发生在卡尔加里和8月发生在蒙特利尔的巨型城市水管破裂等事件引发了人们对水务基础设施安全的担忧。 统计局的调查显示,加拿大超过十分之一的给排水系统被认为处于“非常糟糕”和“糟糕”的状态,更换这些系统将花费1,065亿元。而被认为处于“非常糟糕”和“糟糕”状况的道路基础设施超过17%,如果更换的话将花费2,502亿元。