加国新闻

自由党政府咨询委员会的一份新报告称，加拿大应该建立一个新的独立的药物管理机构来监督国家药品治疗，并制定一份新的可以向全民免费提供的处方药清单。 这份长达八页的中期报告于周三（3月6日）早上在多伦多正式发布。 组建医药保健委员会的建议在去年预算之前提出，联邦政府与省、地区和土著团体合作，成立一个专门的机构，制定处方，与药品制造商就价格进行谈判，并评估某些处方药的价值。 报告指出，该机构还可以向政府提供指导和建议。 咨询委员会还建议该机构制定一套“全面、循证”的处方药清单。报告说，一份全国性的清单将有助于协调整个加拿大的覆盖范围。 报告中指出：“与医院和医生的服务不同，处方药不包括在医疗保险中，除非在医院使用。” “这使得各式公立和私立药物福利拼凑不齐，而且供应不均，使太多加拿大人面临无法获得所需药物的风险。” 然而，该报告并没有最终决定加拿大是否应该采用通用的、单一付款人的药物福利计划，也没有提到设立该机构需要多少资金。 由前安大略省卫生部长埃里克·霍斯金斯主持的七人委员会一直在全国巡回，听取利益相关者和加拿大民众的意见。到目前为止，已收到150多份书面意见和15000份问卷答复。 委员会的最后工作定于6月完成。 不过，鉴于近期兰万灵丑闻的发展，以及两名内阁资深部长王州迪（ Jody Wilson-Raybould）和菲尔波特（Jane Philpott）的辞职，很难预料这项全民药物保险的提议能够走多远。

据CTV今天报道，联邦保守党领袖谢尔（Andrew Scheer）承诺，一旦保守党在10月的联邦大选中获胜，他就会取消加拿大家庭取暖的联邦税，估计每年可为每个家庭节省$107元。 谢尔表示，保守党上台执政之后，会向加拿大人提供退税，也就是联邦针对家庭取暖所收的5%的GST，无论所采用家庭能源的形式为何，均可享受这项税务优惠，包括取暖油，电力，天然气，丙烷，木屑以及其它热源。 不过每户退税最高限额为$200元。既不包括用于生意的能源费用，也不包括投资物业的取暖费用。 谢尔指出，家庭取暖是加拿大人的基本需求，也是基本消费，就像大家到超市买米买面一样，应该是免税的。 据计算，联邦保守党的这项免税措施估计一年将使联邦财政损失16亿元。 谢尔一直反对杜鲁多力推的碳税。他同时表示，一旦当上总理，他不仅会取消家庭取暖的联邦税，也会取消碳税。 杜鲁多政府要求各省对碳排放征税，从今年起每吨碳排放征税20元，以后每年每吨增加10元，直到2022年达到50元。对于拒绝征碳税的四个省，包括安省，萨斯喀彻温省，曼尼托巴省和新不伦瑞克省，联邦政府将强制实施碳税计划。   来自：加国无忧

陷在涉嫌干涉司法程序、为魁北克SNC-Lavalin公司开脱丑闻中的自由党联邦政府总理特鲁多，有可能采用在某种程度上道歉、显示他愿意对手下工作人员行为负责的办法应对目前对自由党政府越来越不利的选情。 加拿大广播公司报道说，特鲁多星期二突然取消了原定前往里贾纳访问的计划，与其最信任的几位高级助手和政策顾问进行了几个小时的讨论，重点研究的是如何应对内阁两位重要部长Jody Wilson-Raybould和Jane Philpott时隔两个星期相继因特鲁多政府处理SNC-Lavalin案件的做法而辞职所引起的自由党执政危机。 其中的一个选项是由特鲁多出面在某种程度上对自由党政府处理SNC-Lavalin案件的一些做法表示歉意。 实际上，星期一晚上特鲁多在多伦多出席环境问题集会时就已经降低了调门，表示过去几个星期发生的事情引起了重要的讨论和反思，政府官员和政治助手的言行会对民主与法治产生重要影响。 这显示出特鲁多政府高层在逐渐降低调门，从过去几个星期指责媒体对自由党政府在SNC-Lavalin案件上干涉司法程序的报道是错误的、总理办公室和他的助手在SNC-Lavalin问题上没有干任何错事，到自由党政府所做的事情完全是为了保护加拿大的就业机会、与前司法部长的分歧只是对同样的事情有不同的理解，到现在自由党政府高层正在进行反思，这几种不同的说法。 加拿大政治观察家们认为，特鲁多是否会就在SNC-Lavalin案件上涉嫌干涉司法的问题公开道歉，要看星期三其刚刚辞职的前秘书长Gerry Butts等几位特鲁多近臣在议会司法委员会作证时怎么说及其产生的影响而定。   来自：RCI

上个月被指控背信罪的加拿大联邦公务员马修·马切特（Matthew Matchett）星期二（3月5日）通过律师表示不承认指控。这意味着律师将为他做无罪辩护。 马切特是加拿大政府公共服务与采购部门的官员。联邦检察官分别指控他和加拿大军队副总参谋长、海军中将马克·诺曼（Mark Norman）泄露了一次内阁会议机密。 2015年11月19日，刚刚上台的自由党政府召开内阁会议，讨论一份前任政府留下的为海军租赁货轮的巨额合同。马切特涉嫌把两份关于这次会议的内阁文件交给了一个为出租货轮的造船厂工作的游说者。 这次会议决定重新审核这笔6亿6800万加元的合同。诺曼涉嫌把这个决定告诉了一个CBC记者。检察官还指控他在保守党政府当政时也曾把内阁会议内容泄露给造船厂。 自由党政府在内阁决定被披露几天后宣布租船项目继续进行，但要求皇家骑警调查泄密事件。 和众议院辩论不同，内阁会议不对外公开，以便让与会者坦率发言。决定哪些讨论和资料可以公开是枢密院秘书长的职责。   来自：RCI

根据中国海关总署网站上3月1日公布的获准对华出口企业名单，中国已经取消加拿大农业公司Richardson International Ltd向中国出口油菜籽的注册。此举正值中加两国在贸易和电信技术争端方面紧张局势加剧之际，加拿大司法月初启动引渡华为副总裁兼财务总监孟晚舟程序遭致中国更大愤怒。 据路透社今天报道，中国取消加拿大Richardson对华出口油菜籽资格。根据中国海关总署网站上3月1日公布的获准对华出口企业名单，中国已经取消加拿大农业公司Richardson International Ltd向中国出口油菜籽的注册。 这个名录是1月14日公布文件的修改版。其中，Richardson International的备注栏中写道“油菜籽出口注册已经取消”。 报道说，中国是全球最大的油菜籽进口国，目前暂不清楚停止Richardson International向中国出口的原因。中国海关总署的官员暂未回复路透的置评请求。 路透社说，此举正值中加两国在贸易和电信技术争端方面紧张局势加剧之际。 因不在营业时间，路透社记者无法联系到Richardson在加拿大总部的发言人。消息说，加拿大驻北京大使馆已将路透的置评请求转给渥太华的政府官员。 一位知情的加拿大粮食行业消息人士证实，Richardson向中国的油菜籽出口已停止。由于事涉敏感，该消息人士不愿具名。   来自：RFI

路透社消息，加拿大元兑美元汇率在星期二达到了五周以来的最低点。在星期三，加拿大央行将决定是否改变加拿大存款利率。 随着恶化的中加关系，中国对加拿大的商品出口予以限制。中国方面取消了加拿大公司Richardson International Ltd的资格证。Richardson International主要向加拿大出口油菜籽。而外交争端导致的外贸压力极有可能会恶化加拿大的经济。这样的行为也是中国政府在华为案件当中向美国与加拿大施压压力的方式之一。 在2017年7月，加拿大央行将利率提高至1.25%。原本预计在星期三，央行将进一步提升利率至1.75% 在今日上午10时，加元兑换美元汇率仅为1加元兑74.98美分，达到了自1月25日以来的新低。 在加拿大国内，正在发酵的政治丑闻也使得杜鲁多备受压力，在星期一，又一名内阁成员辞职，并表示自己对内阁政府失去了信心。 在原油方面，美国原油期货价格上涨0.3%，达到每桶56.74美元。这是OPEC国家采取收紧供给 ，以平衡减弱的需求。原油也是加拿大在国际市场主要的出口商品。 加拿大政府债券方面，两年债券收益为1.759%，同比下降2.5分。十年债券收益1.905%，同比下降8分。   来自：加国无忧

由于又一名内阁成员辞职，特鲁多决定在星期二返回渥太华参与内阁会议，因此取消了原定计划中前往萨省首府Regina的筹款活动。 在星期一，总理办公室公布称，加拿大总理特鲁多将会在星期二前往萨省，与当地居民探讨环境与经济问题。 目前，总理办公室的发言人表示，特鲁多已经回到了渥太华参与部门内阁会议。 在Regina，原本的筹款活动定于下午2:45分，但是在星期一晚上，现场出现了大量示威者。而当地的Canadian Tire负责人表示，这场活动是由公司总部安排，他们没有决定的权利。 Canadian Tire总部表示，他们收到了总理不再前往Regina的消息，并将所有的问题转移到了总理办公室。 在星期二晚上，原本特鲁多将会出席慈善晚宴，为自由党中的女性议员筹集捐款。随着3月8日国际妇女节的到来，这项活动或许能够提升特鲁多的公共形象。 不过在星期二早间，自由党方面称，星期二晚上的慈善晚宴将会推迟。并将在日后公布具体的时间。   来自：加国无忧

对于绝大部分加拿大婴幼儿来说，米粉是他们断奶后的第一种辅食。但是根据CBC电视台《Marketplace》节目组的调查，加拿大市面上的婴儿米粉食品含砷量偏高。其中有两种超过了欧盟标准。 砷是有毒物质。国际癌症研究署（IARC）把无机砷列为致癌物。纽约大学营养学家玛丽昂.奈索尔在接受CBC采访时说，对孩子来说这个问题尤其令人担忧。因为他们正在成长时期。研究显示摄入砷过多会影响大脑发育，增加患癌症和免疫系统疾病的几率。 加拿大卫生部没有对婴幼儿食品中的砷含量制定标准。欧盟国家自2015年起规定婴儿食品和儿童食品中的无机砷含量不得超过100 ppb（十亿分率浓度单位）。美国食品药品监管局2016年遵循这个标准发布了婴幼儿食品指南，但没有制定强制性规定。 砷含量超过欧盟标准的两种加拿大婴儿食品。（CBC Marketplace） 记者从多伦多、蒙特利尔和卡尔加里的商店里买来不同牌子的婴儿米粉和以米粉为主料的婴儿点心送到实验室检测，结果显示，它们的砷含量无一例外都超过了以其他谷物为原料的食品，其中两种超出了欧盟标准。   稻米的含砷量比其他谷物都高 砷化合物中最有名的要算是三氧化二砷，也就是砒霜。过去它被用来制造除草剂和杀虫剂等产品。现在虽然在大部分国家被禁止，但是天然形态的砷和人造砷化合物的残余仍然存在于土壤和地下水中。在所有农作物中，水稻吸收的砷最多。 而大米由于容易消化，是婴幼儿主食的常用原料。婴儿米粉里通常添加了其他营养成分，因此受到儿科医生的推荐。奈索尔认为，尽管加拿大没有制定砷含量标准，为安全起见，还是应该少给孩子吃这些产品。 对于食品中低含量的砷是否会影响成年人的健康，目前还存在争议。但是几乎所有专家都同意奈索尔的观点：对孩子来说还是少吃为妙。美国食品药品监管局认为，六岁以下的孩子如果避免吃米饭和米粉产品，可以把因稻谷砷含量致癌的风险减少23%。   有机食品里也含有砷的无机化合物 用有机耕作方式种的稻子同样会吸收土壤和水里的砷。事实上，砷含量超出欧盟标准的两种加拿大婴幼儿食物之一是PC牌的有机全谷米饼，其中的有机砷含量达到170 ppb。 加拿大卫生部的医学顾问苏普莉亚·沙马（Supriya Sharma）说，过去十多年来，加拿大食品检验局和卫生部一直在监测水和食物中的砷含量。她安抚那些受了惊吓的父母说，实际上不管标准如何，加拿大的婴幼儿食品和欧美生产的是十分类似的。 不过身为儿科医生的她同时也建议父母让婴儿的食物更均衡、更多样化，例如可以尝试以其他谷物为原料的辅食 。 水稻从土壤中吸收的砷高于其他谷物。（CBC Marketplace） 奈索尔则干脆建议父母不要再给孩子吃米粉，而是用燕麦粉和大麦粉代替，然后逐渐加入其他食品。事实上，以燕麦、大麦、小麦和荞麦等谷物为原料的婴儿食品中的砷含量均低于稻米。   南方人怎么离得了大米呢？不过你可以试试专家的以下建议 尽管目前专家们对大米里的砷是否影响成年人健康尚无定论，但如果你不放心的话，不妨试试他们的以下建议： 不要只吃米饭，用不同的谷物做主食。 煮饭前把米泡一夜，然后把水倒掉。这样可以把砷含量减少一半。 糙米的砷含量比白米更高，但白米的纤维量和其他营养不如糙米。两种换着吃吧。 根据美国食品药品监管局的研究，某些种类的米砷含量相对较低，例如印度basmati香米，泰国茉莉香米，美国短粒米和速食米。 如果仅为减少砷摄入量考虑，不必专门买有机米。   来自：RCI

在加拿大大城市居住的人感觉到路上堵车的问题越来越严重，特别是上下班的高峰时段不但城里的道路堵塞严重，而且城外高速公路也成了车的海洋、高速路变成了走走停停的低速路。 通勤人数众多 这些情况都与厌烦城市高房价、高拥挤的人搬到郊区居住、每天来城市上班的选择有关。 加拿大统计局根据2016年人口普查资料写出的研究报告显示，自2011年以来，每天上班在路上花至少一个小时的人的数量增加了5%，达到150万人；而这些人中有57%靠开车作为每天的通勤工具。 这每天开车至少一个小时上班的85万4千加拿大人中，有42%的人每天早上晚则7点离开家、早则早上5点就要走出家门开车上班。 Annie的经历 Annie Crombie在过去15年一个星期5天每天都开车从魁北克省的Val-des-Monts到安大略省的渥太华市中心上班，往返路程1百公里、耗时两个小时；她说这每天上下班路上花的时间和经受的压力肯定对她工作的效率和身心健康带来了负面影响。 Annie Crombie说她有时晚上回到家里还要工作、以弥补损失在路上的时间。 Annie Crombie这样每天两个小时开车上下班的日子也对其家庭生活带来影响。她丈夫虽然也在渥太华上班，但由于两人上班的时间不一样，所以只能每人一辆车各自开车上下班。为了孩子他们还常常要在下班回家后再开车带孩子去渥太华参加文体活动。不但每个星期的汽油费很高，而且光是在渥太华这个首都城市的停车费每个月就要5百加元。 最后夫妇俩实在受不了这样每天的折腾，在去年秋天决定改变生活方式，卖掉了远郊区的住房、在渥太华租房子居住。 开车的危险 住在多伦多以北1百公里Barrie市的Natasha Wiseman每天驾车到多伦多东北郊Thornhill上班，今年2月底她开车上班时遇到暴风雪天气、其驾驶的汽车卷入上百辆汽车连环相撞的重大交通事故中，这想起来就后怕的事件让她开始积极考虑改变每天开车一个多小时上班的生活方式，因为自己的人身安全才是应该放在第一位考虑的事情。 专家的看法 Clare Kumar是工作和个人时间效率方面的专家。她认为每个人对长时间和远距离驾车上下班的容忍程度是不同的，所以要根据自己的情况进行选择。那些容忍度低的人如果坚持每天长时间、远距离开车上下班会让他们感到焦虑和筋疲力尽、身心健康都会受到负面影响。这些人应该选择乘坐公共交通工具进行通勤、或者是选择搬到离工作地点近的地区居住的生活方式。 多伦多大学研究交通问题的教授Eric Miller指出，时间是有价值的，对不同的人来说时间具有不同的价值。以加拿大统计局统计分析得出的加拿大平均工资每小时27.36加元的数据作为参考，如果每天花在上下班往返路程上的时间是两个小时，每个星期5天上班，则一个星期损失在路上时间的价值是273加元。 对加拿大社会来说，太多的人每天开车上下班造成的交通堵塞带来的经济损失更大，因为交通堵塞让所有的事情都变得缺乏效率。比如，维持北美经济正常运转的货柜车运输就已经不得不面对堵车造成的运输时间延长、交货速度变慢的问题。 不但开车上下班的人每天花在路上的时间很长，那些使用公共交通系统上下班的人每天也要花大把时间在上下班的路上。统计数字显示，30%乘坐公交车上班的人每天花在上下班路上的时间至少两个小时。   来自：RCI

打车公司Uber Technologies Inc.统计了去年加拿大用户在他们乘坐的车辆中留下的东西，其中包括玻璃眼球，金牙，黑色鞭子甚至毕业证书。 还有这些东西上榜遗忘清单：poutine，家庭作业，尤克里里琴，婚礼卡片，假牙和浴帘杆等。 根据统计数据，Uber表示，去年遗留最多物品的用户位于阿尔伯塔省的莱斯布里奇，安大略省的尼亚加拉、基秦拿-滑铁卢地区和魁北克省的蒙特利尔。 Uber表示，用户在星期六和星期日以及晚上11点至凌晨1点之间最为健忘。1月1日和10月29日，以及最接近万圣节的星期五，丢失的物品数量最多。 该公司的大数据显示，用户最有可能在周一忘记手表，周二耳机，周三笔记本电脑，周四书，周五护照，周六手机，周日蛋糕。