加拿大联邦保守党:筹款专家 花钱大户

Pierre Poilievre parle lors d'une assemblée conservatrice, avec un écran affichant le logo du PCC en arrière-plan.

根据联邦保守党(Parti conservateur du Canada)提交给加拿大选举局(Élections Canada)的文件,保守党2024年总收入约为4850万加元,其中4200万加元来自民众和组织的捐款(dons),也就是说去年一年保守党收到了211,255次捐款,平均每笔捐款198加元;另外500万加元来自会员缴纳的会费。去年第四季度收入最多,共收入1280万加元,12月虽然受到加拿大邮政工人罢工的影响,仍达到单月760万加元的收入。 保守党的这个筹款金额打破了加拿大任何政党的年度筹款纪录,也超过保守党自己在2023年创造的3520万加元记录,几乎是自由党(1520万)和新民主党(627万)两党加起来总和的2倍。值得注意的是,2024年保守党的筹款成本为每筹1加元只需花费0.18加元,效率非常高。 不过,去年保守党收入多,支出也不少,总额接近5000万加元,比2023年增加了约1300万加元,略高于总收入,导致小幅赤字,但属“选举前常规”现象。保守党去年支出主要包括: – 广告类支出:1650万加元,占总支出的33%,其中电视广告780万加元;广播广告150万加元;数字媒体广告710万加元,是2023年的两倍。 – 筹款活动:800万加元,占总支出的16%,用于电话营销、邮件和数据库维护。 – 民调与研究:250万加元,用于内部民调和选情分析。 – 旅行与招待:150万加元,用于党领博励智(Pierre Poilievre)的全国巡回竟选活动。 尽管去年的支出超过收入,但保守党到去年年底还保有1600万加元现金和900万加元净资产,显示其财务非常稳健。

充电桩不足,零排放目标难实现

总部位于蒙特利尔,致力于帮助政府和公共事业公司加速向清洁能源转型的咨询公司Dunsky Énergie et climat受联邦自然资源部委托进行的调查显示,目前加拿大全国运营的充电桩仅有 35,000 多个,距离到2030年完成 100,000 个充电桩的目标还很远。而且88%的充电桩都位于卑诗省、安大略省和魁北克省,2024年,加拿大92%新出售的电动汽车也都来自这三个省。在西部的阿尔伯塔、萨斯喀彻温等地充电桩较少,西北地区和努纳武特地区更是几乎没有。 尽管在过去两年里,加拿大已经将充电桩的数量增加了50%,但该公司的研究人员认为,缺乏充电桩对于那些没有设备在家中为汽车充电的人来说是一个障碍。目前,加拿大联邦政府通过零排放车辆基础设施计划(ZEVIP)和清洁燃料法规(Clean Fuel Regulations)提供补贴,鼓励私营公司和公用事业(如Hydro-Québec、BC Hydro)建设充电桩,而非直接设立国营网络,但从2021-2025年,公共充电桩的数量仅从20,000增至35,000,年均增长约7,000个,远低于2030年需新增65,520个的计划。 根据特鲁多政府制定的气候目标,从明年开始,联邦政府将要求所有新出售的轻型汽车中,20% 为零排放汽车,随后这一门槛将逐年提高,到 2035 年达到 100%。目前联邦政府正面临着废除这项要求的压力。

美国议员批评加拿大:管管你家的火山,我的蓝天白云没有了

7月8日,美国六名共和党众议员——威斯康星州的Tom Tiffany和Glenn Grothman,明尼苏达州的Brad Finstad、Michelle Fischbach、Pete Stauber和Tom Emmer共同向加拿大驻美国大使Kirsten Hillman发出联名信,批评加拿大的山火管理不力导致烟雾影响美国中西部民众享受夏季休假生活。信中称从加拿大飘来的山火烟雾“令人窒息”,使中西部选民“无法安全地进行户外活动、享受家庭时光或创造夏日回忆”,指责加拿大缺乏“积极的森林管理”和纵火控制,导致自2023年以来山火频发,烟雾跨境影响美国,并要求加拿大政府说明将采取何种政策以缓解山火及烟雾南下的计划,以扭转这一趋势。”但在信中,这些议员却小心翼翼地绝口不提最近的山火频繁是全球变暖的结果之一。 截至到7月9日,加拿大多个省份,包括卑诗省、阿尔伯塔省、曼尼托巴省、萨斯喀彻温省、安大略省西北部等地都爆发大规模野火,导致超40,000人疏散,2人死亡。烟雾不仅影响美国中西部,还远达欧洲的希腊。虽然不及2023年史上最严重的山火季,但依然严重。 尽管联邦政府相关部门回复称“加拿大非常重视山火的预防、应对和缓解”,并强调山火是气候变化导致的全球性问题,加拿大在G7峰会上推动通过了《山火宪章》(Kananaskis Wildfire Charter)就是希望加强国际合作来应对这个问题。但广大网民却不买账,纷纷指责这6名议员单边谴责,却一点不提美国化石燃料排放对气候变暖造成的影响。还有人说这六名议员均为共和党人,发这封信的目的可能为迎合选民或配合特朗普政府对加拿大的强硬政策。

削减预算:加拿大联邦政府也过紧日子

Mark Carney est applaudi par ses collègues lors de son premier discours à la Chambre des communes.

7月7日,加拿大联邦财务部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)要求各个内阁部长在2026-27财年(自2026年4月1日起)将部门开支削减7.5%,作为即将于秋季(预计10月)提交的2025年预算的一部分。 在商鹏飞发给全体内阁部长,包括初级部长的第一封信中,要求各部长在今年夏季结束前提交节省开支的计划,目标为到2026-27财年削减部门项目开支7.5%;2027-28财年,进一步削减10%;到2028-29财年,削减15%。在加拿大与其最大贸易伙伴美国之间爆发贸易战的背景下,这些节省的资金将反映在今年秋季即将提出的备受期待的预算中。 而在第二封信中,财政部长要求各个部长设定“三项优先提案”以审查各部门的运作情况,然后削减多余或不符合这些目标的任务,优化部门运作。 尽管如此,商鹏飞的发言人Audrey Milette确认,削减不会影响对各省的转移支付或社会项目,如牙科护理、药物保险和托儿费用等。 卡尼领导的自由党已经承诺多项原来没有的支出,包括个人减税;取消购买第一套房产的销售税;未来十年内将国防预算提升至占国内生产总值(GDP)的5%等。之前,自由党曾预计,今年加拿大本财政年度赤字为GDP的1.96%,约623亿加元,,下一年为1.83%,约599亿加元,不过鉴于在北约峰会上的国防开支承诺,未来赤字将超过这些预期。

海康威视入禀加拿大联邦法院,挑战工业部令其关闭分公司的决定

Un drapeau de la Chine cache en partie une caméra de surveillance d'Hikvision.

6月27日,加拿大联邦工业部长乔美兰(Melanie Joly)突然宣布,经“国家安全审查”后认定中国监控摄像头制造商海康威视(Hikvision)威胁国家安全,下令该公司在120天内关停加拿大公司,并禁止政府机构采购其产品。海康威视随后表示对此决定强烈反对,称其“缺乏事实依据、程序公平性和透明度”,指责这项决定是“地缘政治紧张局势和对中国企业的偏见”,还强调自2014年以来在加拿大的运营符合当地法律法规,并创造了数千个就业机会。 7月7日,海康威视向加拿大联邦法院(Federal Court)申请司法审查,挑战6月27日的关闭命令,并请求联邦法院暂缓执行关闭令,直至法院对司法审查作出裁决。海康威视在声明中指出,已经与加拿大总检察长达成协议,允许其在司法审查结果出炉前继续正常运营。这意味着海康威视暂时无需关闭,但未来将取决于法院裁决。 海康威视表示,自进入加拿大市场以来,遵守所有适用的法律和法规,公司将继续捍卫其立场,即海康威视的产品和技术没有危及加拿大或公司运营所在的任何其他国家/地区的国家安全。 在加拿大的禁令出台后,中国驻加拿大大使馆、中国商务部都对加拿大的决定表示“强烈不满、坚决反对”,并敦促加拿大方面立即改弦更张,停止把经贸问题政治化、泛安全化,停止对中国企业的无理打压,为中国企业正常经营提供公平、公正、非歧视的环境,多做有利于促进中加经贸合作健康稳定发展的事。

地缘政治博弈,中国造船厂躺枪

Northern Expedition | BC Ferries

卑诗渡轮公司(BC Ferries)6月宣布将其四艘新型大型渡轮的建造合同授予中国公司后,遭到一些保守党人士乃至交通部长的批评。7月7日,在保守党运输事务评议员兼众议院运输委员会共同主席艾比斯(Dan Albas)的强烈要求下召开会议并做出决定,将就卑诗渡轮公司从加拿大基础设施银行(Canadian Infrastructure Bank)获得的10亿元贷款展开调查。有关听证会将在未来30日内安排,并将传召联邦交通部长方慧兰(Chrystia Freeland)、基础设施部长罗伯逊(Gregor Robertson)、卑诗渡轮公司首席执行官Nicholas Jimenez以及BC加拿大基础设施银行的首席执行官Ehren Cor等人作证。理由是在加美贸易战持续以及中国对部分加拿大农产品加征关税之际,加拿大政府为何要动用10亿元的公共资金资助海外造船项目,政府需要对是否正在动用公共资金外包本国就业岗位做出解释。 卑诗渡轮公司CEO Nicolas Jimenez在一份声明中表示,该公司选择了最具综合效益的投标方案,并强调该决定是在“没有任何加拿大报价”的情况下作出的。他补充说明,这笔低息贷款将为渡轮乘客以及卑诗省纳税人节省高达6.5亿元的支出。 新渡轮示意图 BC Ferries官网 尽管卑诗渡轮公司给出了充分的理由,但这项决定还是在加拿大国内引发了广泛争议和批评。其中,交通部长方慧兰针对这个造船合同的猛烈抨击‌给该合作增添了新的不确定性。她在给卑诗省交通厅长Mike Farnworth一封信中就写道:“我对‌BC Ferries公司在当前地缘政治背景下,选择一家中国造船厂建造新渡轮感到失望,我请求您核实并确认,不会挪用任何联邦资金来支持这些新渡轮的购置。”还强调联邦政府每年3780万加元补贴、3.08亿加元疫情后资金以及加拿大基础设施银行提供的贷款均不得用于此项与中国的合作。 针对方慧兰的质疑,卑诗渡轮公司为自己的决定进行了辩护,称加拿大公司在过去十年中已经从中国造船厂订购了100艘船只。业内人士表示,选择中国造船厂是一个“非常明智”的决定,符合该公司客户的最佳利益。

卡尼总理现身卡尔加里牛仔节,向西部民众示好

一向以严谨的银行家形象现身的联邦总理卡尼(Mark Carney)7月4日、5日连续2天参加了卡尔加里牛仔节(Calgary Stampede),这是他首次亮相这一加拿大西部重要文化和政治活动。他一改其在渥太华常见的西装革履形象,入乡随俗地穿上了深蓝色牛仔裤、海军蓝运动外套和乳白色牛仔帽,但他没有穿牛仔靴或系皮带扣,而是穿着棕色运动鞋,扎着一条细皮带。 在牛仔节期间,卡尼与卡尔加里市长Jyoti Gondek和阿省长丹妮尔·史密斯(Danielle Smith)共同出现在游行队伍中,强调“西部团结”,并和现场的观众挥手互动,接受民众合影的请求;他在一群保安的严密保护下,在嘉年华区域漫步,与现场的观众互动,品尝小吃;还参加了由木匠兄弟联合会主办的煎饼早餐会,亲自下场翻煎饼,并发表简短演讲,强调“经济稳定”和“能源转型”,试图吸引阿尔伯塔选民;同时卡尼在卡尔加里东北部一家酿酒厂举办自由党筹款活动,门票价格较特鲁多时代的1,725加元降低至200加元,吸引更多中产阶级支持者参与。 今年的卡尔加里牛仔节于7月4日开幕,持续至7月13日,是全球最大的户外牛仔竞技和文化节,吸引了大量来自加拿大和其他国家的游客。活动包括游行、牛仔竞技(rodeo)、音乐会、煎饼早餐和政治集会等,是政治家与选民互动的重要平台。通常来说,参加这个牛仔节的活动是历任联邦总理的长期传统,无论他们的政治派别如何,只有遇到特殊情况才会缺席,比如去年前总理特鲁多就没有出现,当时他的政党在民意调查中处于水深火热之中。

《戏说加拿大 / Ha Ha! Canada》中文散文征稿启事

  你是否曾因一句英语表达闹出笑话?是否在超市、社区、办公室感受到文化差异的震撼?是否想用中文写下你在加拿大生活的真实故事? 我们正在寻找你——愿意用笔记录移民生活的喜怒哀乐,呈现文化碰撞背后的现实与思考,用中文述说加拿大的“另一面”! 征稿目的 通过中文非虚构写作,活跃加拿大华人社区文化生活,记录社会、文化差异对移民带来的真实冲击,帮助新移民更好地理解并融入加拿大本地社会。 征稿要求 作者身份: 需持有加拿大合法身份(永久居民、公民、留学生或持工签等合法身份) 作品内容: 体裁为非虚构类中文散文 内容不限,但须围绕在加拿大工作、生活中遇到的文化、社会差异。 可幽默、感人、深刻、批判,鼓励真情实感的表达。 字数要求: 每篇1500–3000字 作者权益与签约说明 入选作品将由《戏说加拿大 / Ha Ha! Canada》编辑委员会(下称编委会)正式出版(中英文双语对照)。 作品版权归作者所有,编委会拥有使用权。 作者无需缴纳任何费用。 所有出版、发行、宣传等费用由编委会全权承担。 作者不获得稿酬,但将免费获赠中英文版书各两本。 投稿方式 请将您的作品以Word附件形式发送至:hahacanadabook@gmail.com 邮件主题请注明“投稿 + 作者姓名” 邮件中请附上作者简介(200字以内) 投稿时间 即日起至2025年12月31日止 评审与入选通知 所有来稿将由编委会统一评审。 入选作品将于2026年2月前通过电邮通知作者。 计划于2026年底前出版发行,并在多伦多、温哥华、蒙特利尔等多个城市举办新书分享会和相关宣发活动。 无论你在温哥华的细雨中感到惆怅,还是在魁北克的雪夜里领略浪漫;无论你穿行于安大略的地铁与校园,或漫步在新斯科舍的港湾与老街;无论你曾在阿省与萨省仰望星空,或在曼尼托巴的湖畔垂钓黄昏;无论你热爱新不伦瑞克的双语社区,或在爱德华王子岛的红土与海风中安家;无论你远居纽芬兰与拉布拉多的东海岸边陲,或在初来乍到的日子里踟蹰前行,还是早已在枫叶国落地生根、建立自己的世界,我们都欢迎你的声音! 用中文写出你心中的加拿大, 让世界看见我们的故事! ——《戏说加拿大 / Ha Ha! Canada》编辑委员会 敬邀  

博励治补选日期确定 8月18日重返国会

Pierre Poilievre.

6月30日,联邦总理卡尼(Mark Carney)宣布,为让保守党落选党领博励治(Pierre Poilievre)重返国会的阿省Battle River—Crowfoot补选将在8月18举行。 在4月28日结束的联邦大选中,博励治虽然带领保守党赢得了143个席位的好成绩,但他本人在自己掌控20多年的安省Carleton选区以4千多票的差距落败,因此无法在议会中履行党领的职务。为了帮助博励治尽快重返国会,阿省Battle River—Crowfoot选区的当选议员Damien Kurek随后宣布愿意辞去议席,为其腾出补选机会。这个选区一向由保守党牢牢把握的“铁桶”选区,自1935年以来除极少数年外,该区一直选出保守党议员。今年的大选,Damien Kurek以压倒性优势再次当选,获得保守党自1988年以来最高的票份比例,显示出该区对保守党的强大支持。根据国会惯例,Kurek须向众议院议长提交书面辞职信,通常在5个工作日内生效,随后选举部(Elections Canada)公告补选日期 根据加拿大选举局(Elections Canada)向媒体提供的数据,补选的成本相当昂贵。自2021年上次联邦大选以来,总共举行了11场补选,花费达1,860万元,平均每场近170万元。而根根2024年的数据,补选的成本为每位登记选民22.91元,这一数字比2023年的每位登记选民16.21元增加34%。以此推算,Battle River—Crowfoot选区有85,237名登记选民,博励治的补选成本可能高达195万元,即使以2023年的标准计算,博励治的补选仍将花费超过138万元。

加拿大认怂 最后时刻取消数字税换取与美国谈判

Logos de Facebook, Netflix, Google et Amazon sur des écrans de téléphones cellulaires intelligents et sur un iPad.

在美国总统特朗普宣布因加拿大按照原定计划征收数字税而中断所有与加拿大相关的贸易谈判后,就在这个数字税开征前几个小时,加拿大最终认怂屈服了:财政部于6月29日发表声明,表示为了推动与美国的贸易谈判,加拿大将取消这项数字服务税。目前,联邦总理卡尼和美国总统特朗普已同意恢复贸易谈判,目标是在7月21日之前达成一项全面的贸易协议,这是当时在G7峰会上加、美双方确定的日期。财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)还在新闻发布会上表示,将很快提出废除数字服务税的立法。 早在2020年,加拿大追随欧洲的脚步就提出了征收数字税的法案。这项税收针对的是全球年收入超过11亿加元且在加拿大境内年收入超过2000万加元的大型跨国科技企业,包括亚马逊、谷歌、Meta等大型数字公司,其征税范围包括与加拿大用户相关的在线市场服务收入、在线广告服务收入、社交媒体服务收入和用户数据收入,税率为3%。由于该法案原定的实行日期为2022年1月,尽管正式起征日期是从2025年6月30日才开始的,但企业的应税收入还是要追溯到2022年。虽然这项数字税并没有针对美国企业,但提供数字服务的大部分是美国的科技企业,因此一直是加美政府之间的一个分歧。前总统拜登去年就曾提出希望通过协商的方式化解与加方的这一“分歧”。现在的总统统特朗普更是斥责这一税项是对美国“赤裸裸的攻击”,并以此为借口中断贸易谈判,毫无道理地威胁加拿大,而加拿大也可耻地屈服了。 在加拿大财政部相关帖文的评论区,许多支持特朗普的美国网民对联邦政府大加嘲讽和嘲笑。一些加拿大网民则对卡尼政府的这一举动感到震惊和失望。同时,卡尼政府的这项决定也引发了巨大的争议,从短期来看,这可能是一项务实的策略,成功避免了一场潜在的贸易战,并为未来的贸易谈判创造了有利条件。然而,从长期来看,它也可能被视为一个代价高昂的错误,因为它牺牲了潜在的财政收入,可能损害了国家主权形象,并且未能解决数字经济背景下的税收公平性问题。