公共交通

9月11日，蒙特利尔北部城市的几位市长在省国民议会上发表讲话，抗议他们所代表的 50 万民众缺乏公共交通。这些市长分别来自Terrebonne, Repentigny, Mirabel, Blainville, Saint-Eustache, Deux-Montagnes, L’Assomption 以及Rosemère等市镇。 这些市长抱怨说由于缺乏公共交通，企业拒绝在其工业园区落户，年轻人则前往其他地方求学。而随着北部地区的人口在大蒙特利尔都市区的比重越来越大，公共交通服务方面却在不断落后，这是令人无法接受的。比如，东线的城郊通勤列车不再将 Masouche、Terrebonne 和 Repentigny 与蒙特利尔中央车站连接起来后，使得当地居民乘坐公共交通来一次蒙特利尔需要花费1个半小时时间，比开车时间更长。再比如位于Mirabel的空中客车飞机组装厂，不得不在蒙特利尔市政府和机场的协助下，自己打造班车服务，负责接送 4,000 名员工中的部分员工从 Montmorency 地铁站到工厂。 魁省交通厅长Geneviève Guilbault表示同意改善蒙特利尔郊区的公共交通网络，已经责令大蒙特利尔公共交通局（Autorité régionale de transport métropolitain）满足民众的出行要求，并在上一次的预算中留出2000万元的公共交通预算。但市长们并不满意，他们要求魁省必须出台一项策略，让郊区的人们有足够的公共交通选项，从而放弃第二、第三或第四辆汽车，一个家庭只需要一辆汽车就够了。