一度被认为是新能源转型的排头兵，魁省电动车行业领头羊的Lion Électrique近期经历了一段非常困难的时期，可以用“风雨飘摇”来形容。在 2024 年底，Lion Électrique 根据加拿大的《公司债权人安排法》（CCAA）申请了破产保护。这通常意味着公司面临严重的财务困境，需要寻求重组以避免倒闭。作为重组计划的一部分，Lion Électrique 进行了多次裁员，以削减成本。最近一次是在 2025 年 3 月初，宣布进一步裁减约 150 名员工，遍及加拿大和美国的所有部门。这次裁员使得公司仅剩下约 160 名员工，主要负责客户支持、维护和维修校车和卡车。还达成协议，出售其位于魁北克米拉贝尔的创新中心以筹集资金。
公司的财务困境直接反映在股价上。其在纽约证券交易所 (NYSE: LEV) 和多伦多证券交易所 (TSX: LEV) 的股价都大幅下跌。超过 700 名投资者指控 Lion Électrique 误导了他们，声称他们损失了超过 6000 万加元，并威胁要起诉该公司。而为了扶助这家代表着魁省新能源方向的公司，魁北克政府多次向 Lion Électrique 投入了大量公共资金。面对公司的困境，魁北克经济厅长 Christine Fréchette 公开表示，进一步向 Lion Électrique 提供公共资金是不负责任的。
目前一个由魁省房地产开发公司Groupe Mach创始人Vincent Chiara、商人Pierre Wilkie以及融资人士 Claude Boivin等组成的财团曾在4月份提出了一个收购价，但要求魁省再次投资2400万，被拒后，在本周又再次提交了一份收购意向，虽然不再要求魁省政府投资，但要求魁省政府继续对电动汽车产业的提供支持和补贴政策，这家公司的最终命运可能在本周揭晓。
总的来说，Lion Électrique 走到今天这一步是多种内外因素交织的结果，包括激进的扩张策略、未能有效控制成本、生产和交付方面的挑战、供应链问题、债务压力以及投资者信心的下降。虽然电动汽车市场前景广阔，但 Lion Électrique 在其发展过程中未能有效地克服这些挑战，最终导致了目前的困境，令人唏嘘。