在蒙特利尔码头部分工人在10月3日复工后，代表4.5万美国东部沿岸所有主要港口工人的国际码头工人联合会（ILA）也在当天晚上宣布和代表港口和航运公司的美国海事联盟(U.S. Maritime Alliance)就工资问题达成了初步协议，暂停了从10月1日开始的罢工，并复工至明年1月15日，以留出时间协商新合同。
据知情人士透露，新的临时协议规定工资在六年内上涨约 62%，这意味着在合同期内，码头工人的平均工资将从每小时 39 美元上涨至约 63 美元。之前ILA工会一直寻求加薪 77%，而雇主只肯同意将加薪幅度提高至近 50%。现在看来双方各让了一步，结束了这场近半个世纪以来最大规模的停工事件。实际上，这场为期三天的罢工不仅是简单的劳动纠纷，更是对全球供应链稳定性的严厉挑战，已严重影响了36个港口的运营，造成了巨大的经济损失。美国人已经开始对潜在的短缺感到恐慌。一些焦虑的购物者开始囤积商品，尤其是在那些受到飓风“海伦妮”影响的地区。
临时协议的达成缓和了民众的恐慌情绪，也为民主党的总统候选人卡玛拉·哈里斯的竞选活动消除了一个潜在的政治问题，因为长期罢工将迫使哈里斯面对一场加剧通货膨胀的危机。