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联邦统计局在7月3日发布的最新数据显示，由于加拿大的出口总额跌至去年7月以来的最低水平，5月份商品贸易逆差扩大至19.3亿元，超出预期。与四月相比，经修正后，4月份的贸易逆差为13.2亿元，较初步估算逆差金额增加2.7亿元。 5月份，加拿大的出口和进口均广泛下降，其中出口总额下跌2.6%至624.5亿元，主要因为金属和非金属矿产品出口量大减7%，能源产品出口量减少2.4%，主要与价格下跌有关。5月份的进口总额也下跌1.6%至643.7亿元，主要包括金属和非金属矿产品进口量大跌10%，汽车和零件进口量下降4.4%，而能源产品的进口量也大减11.6%。 从地区来看， 5月份加拿大对美国的贸易顺差总额为82亿元，而4月份这一数字为71亿元，而加拿大和美国以外国家的贸易逆差则达到101亿元，4月份则为84亿元。如果将国际商品和服务贸易合计起来，5月份加拿大跟全球的贸易逆差总额为29亿元，略高于4月份的25亿元。

加鼎银行（Desjardins）发布的一份最新报告显示，加拿大家庭凭借创纪录的低利率一直在疯狂借贷，已经成为G7经济体中家庭负债最高的国家，在全球范围内，也仅次于澳大利亚和瑞士，而这两个国家的经济规模只是加拿大的一小部分。数据显示，从2020年第一季度到2024年第一季度，加拿大的家庭债务猛增了25%。其中三分之二的增长发生在2022年第一季度首次加息之前，而这些债务主要集中在比较富裕的家庭。其中，收入最高的40%家庭欠下了55%的未偿还债务，他们也占了大部分储蓄。这些家庭在过去10年中平均储蓄了23.5%，而随着利率的上升，最富有的人储蓄更多。 通常来说，大多数家庭的债务都是抵押贷款。在最近的低利率繁荣时期，投资者占据了大部分抵押贷款，正在取代投资组合中的首次购房者。加拿大底层另外60%家庭欠了其余45%的未偿债务。这一群体不仅没有储蓄，还显示出负储蓄——花费超过了他们的收入。

随着全球气候变暖，原来很少人企及的北极也成为旅游热点地区。大力发展北极旅游的的英国旅游公司 Iglu Cruise 的数据显示，与 2022 年相比，2023 年以北极为旅游目的地的需求激增了235%。 为适应方兴未艾的北极旅游业，加拿大北方航空（Canadian North）和格陵兰航空（Air Greenland）将从6月26日至10月23日之间，每周三提供一班往返格陵兰首府努克（Nuuk）和加拿大北部努纳伏特区(Nunavut)首府伊格鲁特（Iqaluit）之间的直飞联运航班。来自蒙特利尔、魁省北部Kuujjuaq和渥太华的旅客也可享受经伊格鲁特往返努克的当日服务，从而比以往更轻松地到达格陵兰岛的魅力中心。 这条航线的开通将开启一种新的旅行体验，在格陵兰岛和加拿大之间架起文化、商业和旅游的桥梁。人们只需购买一张机票即可实现穿越格陵兰岛、加拿大南部、努纳伏特区和魁省北部努纳维克（Nunavik）的无缝旅程。