加国新闻

9月27日，中国驻加拿大大使王镝拜会了联邦交通部助理副部长比吉明（Serge Bijimine），指出中加两国在交通领域开展合作符合双方共同利益，中方愿同加方一道，推动双方交通合作迈向新台阶，为两国人民带来实实在在的利益。这意味着加拿大和中国之间增加航班的谈判取得了进展，两地航班的增加有望尽快实施。 事实上，前一阶段香港国泰航空就宣布计划增加北美执飞频率，分别涉及多伦多-香港、温哥华-香港的直飞往返航班，每周累计多达28班。另外几家中国航空公司方面也正在计划恢复中加直航。其中中国南方航空已经宣布从10月27日开始，恢复多伦多、广州的直飞航线航班，每周恢复3个航班，每周总计4个航班。 另外，东方航空消息人士也表示：“现在还没有明确和证实增加航班的具体细节，但大概框架是——中加每周各增加18趟航班，航权已经给到了，具体细节预计在10月1日之后公布。”知名航空博主@北美票帝则发帖称，有消息表明，中方航司计划如下：1家航司每周运营6班、3家航司每周运营2班、2家航司每周运营3班，中方每周总计18趟航班。不是，是否可以按时飞，具体路线，以及是否要绕飞等，目前仍存在变数，仍需等待航空公司的正式官宣。

9月30日，是第四个全国真相与和解日（National Day for Truth and Reconciliation），首都渥太华和全国各个地区都举行了各种活动来纪念这一天。2021年6月3日，联邦议会通过了 C-5 法案，决定把每年的9月30日设立为全国真相与和解日，悼念那些在原住民寄宿学校丧生的原住民儿童、寄宿学校的幸存者、其家人和原住民社区，法案指出公开纪念寄宿学校的悲惨历史和持续影响是加拿大与原住民和解进程的一个重要组成部分。 这一天也是“橙衣日”（Orange Shirt Day），联邦政府鼓励所有加拿大人穿橙色衣服，以提高社会对寄宿学校悲惨历史的认识，并向成千上万的幸存者致敬。“橙衣日”的发起人是来自第一民族的Phyllis Webstad ，她在6岁那年进入寄宿学校的第一天很骄傲地穿了一件崭新的橙色衬衫，但被校方拿走并要求她穿校服，给她幼小的心灵造成很深的创伤，于是在2013年发起这一活动，橙色也从此成为原住民儿童所经历的文化、自由和自尊被剥夺的象征。 除了在渥太华国会山进行的全国最大规模集会活动外，全国各地原住民社区也将举办了各种形式的纪念活动，活动组织者希望民众能够了解过去的苦难历史，以便更好的拥抱未来。

刚刚消停了没几年的蒙特利尔港口工人又要罢工了。2023年12月31日以来，原来的集体劳动合同到期后，代表1150名蒙特利尔港口码头工人的工会就在和雇主之间进行新的劳动合同谈判，但进展得不顺利。9月25日晚上，码头工人们投票，以99.63%的投票率拒绝了雇主提出的最新报价，并高票通过了采取罢工等形式向雇主施压的策略。9月27日，码头工人工会提交了 72 小时罢工通知。除非在这期间达成协议，否则码头工人将从下周一早上七点开始罢工，并持续到下周四早上 6:59。 上一次蒙特利尔港口码头工人罢工是2021年，最终在一项特别法律的强制下重返工作岗位。蒙特利尔港是加拿大东部最大的港口之一，每年的货物吞吐量达到 4000 万吨。 不仅蒙特利尔港口的码头工人与雇主之间关系紧张，大温哥华地区负责粮食出口港口的码头工人、哈利法克斯港的码头工人也都对雇主不满，已经或者威胁要罢工。

9月25日，加拿大金融机构监管办公室（OSFI）宣布，将终止要求贷款机构对单纯转贷的客户进行压力测试的政策，并于11月21日开始正式生效。这次变革正值联邦政府修改部分抵押贷款规则，以放宽民众购房限制之际。修改后的贷款政策将允许购买价值超过100万元的房产的业主支付更低的首付款，首次购房者也将被允许在投保按揭贷款上，将还款期延长至30年，而非25年。 压力测试要求联邦监管的金融机构确保借款人在面临财务冲击，如按揭利率上升或家庭开支增加的情况下，仍能支付按揭贷款。目前，借款人在申请初始按揭贷款时，必须通过联邦按揭贷款的压力测试，或证明其收入足以在实际贷款利率的基础上多出两个百分点的情况下支付按揭贷款。当按揭贷款期满并需要续约时，如果借款人希望更换贷款机构，仍需再次通过按揭贷款压力测试，因为对于新贷款机构而言，借款人是新客户。即使续约是“单纯转贷”，即借款人的还款计划不变且贷款金额不增加，该规则依然适用。 过去一段时间以来，加拿大的按揭贷款行业一直在为取消单纯转贷的规定而，如今获得成效，再加上加拿大央行的降息措施，将有助于重新激活低迷的房地产市场。

9月25日晚上，在美国纽约出席联大会议的法国总统马克龙抵达加拿大，对渥太华和蒙特利尔进行短暂访问。他在抵达当晚在总理特鲁多的家中与其共进非正式晚餐，在26日上午与特鲁多进行正式会晤，随后抵达蒙特利尔与魁北克的政要会面，并参观蒙特利尔港。这是他自2018年出席加拿大主办的G7峰会以来第二次访问加拿大，将探讨包括人工智能、法语推广、两国贸易以及中东冲突和乌克兰战争等当今的重大国际问题。 如同特鲁多在民众中支持率低迷的情况类似，这位法国国家元首在民众心目中也非常不受欢迎，可谓难兄难弟。根据最新的 Abacus 民意调查，加拿大人对特鲁多的支持率只有 22%，而根据法国民意调查公司 Odoxa 的数据，马克龙的支持率只有25%。这两位领导人还有一个共同点，就是他们都是目前G7集团国家领导人中执政时间最长的。 明年2月，法国将举行人工智能峰会（Sommet pour l’action sur l’IA），因此马克龙对于加拿大的人工智慧蓬勃发展特别感兴趣，也希望能吸引加拿大的投资人到法国投资。

9月25日，保守党提出的针对特鲁多政府的不信任投票被魁北克政团以及新民主党联手否决，让少数执政的自由党度过一劫。而魁北克政团党领Yves-François Blanchet也向特鲁多发出最后通牒：如果他们提出的两项法案未能在10月29日之前颁布成为法律，将试图推翻自由党的少数派政府并引发联邦选举。魁北克政团提出的两项法案分别是增加65至74岁老年人的养老金以及保护奶农的供应管理系统不被未来的贸易谈判所削弱。 之所以选择 10 月 29 日为最后期限，是因为这样可以有时间在圣诞节前举行选举。当被问到是否接受在最后期限前只有一项法案成为法律时，Yves-François Blanchet强硬地表示，“这是不可撤销和不可谈判的全部要求。” 另外，他还直言不讳地表示，新民主党退出自 2022 年 3 月以来一直支持自由党政府的联盟后，他的政党正试图“从这种情况中获利”。 保守党发起的第二个不信任议案投票将涉及自由党增加资本利得税的举措，估计自由党还会安全过关，因为之前关于该政策的动议是在魁北克政团和新民主党的支持下获得通过的。如果魁北克政团的威胁成真的话，10月29日对自由党来说确实生死攸关。但魁北克政团只拥有 33 个席位，无法独自推翻政府，它必须得到其他主要反对党——保守党和新民主党的支持才行。