如果你最近收到过自称联邦税局（Agence du revenu du Canada）、带有你自己社会保险号（SIN卡号）的短信，千万不要相信，这依然是骗子的伎俩。加拿大反欺诈中心（Centre antifraude du Canada ）在2月26日特意对此发出警报，称这些诈骗短信非常逼真，里面有受害人的准确姓名、准确社会保险号，称他们拖欠税款，要求受害人付款，已经有人受骗。其实除了要求受害者付款的，还有各种冒充税局发钱的短信和邮件，涉及加拿大碳税退税、加拿大灾难福利、食品杂货退税以及商品及服务税（TPS/TVQ）等等，让人防不胜防。 联邦税局也在其网站上提醒说，绝不会使用短信来“讨论您的税款、退款或网站上的我的文档”，也绝不会通过电子邮件或短信要求提供个人或银行信息。如果收到带有自己社会保险号的诈骗短信，意味着您的个人信息已经泄露，应及时报警，并联系税局、金融机构和其他相关机构采取措施，防止身份诈骗案的发生，避免更多的经济损失。
2月26日，联邦政府终于向国会提交了一项旨在保护加拿大人免受网上有害内容侵害的法案。该法案将设立一个新的网络信息监管机构，对互联网的危险内容负责，迫使互联网平台遵守联邦法律，并独立于加拿大广播电视和电信委员会（CRTC）行事。不过目前尚不清楚这个监管机构是否仅对加拿大境内托管的网站拥有权力，还是对加拿大人可以访问的所有网站都拥有监管权力。还将设立一名新的申诉专员（Ombudsman）来解决公众的担忧。 早在2019年的联邦大选中，特鲁多带领的自由党就曾经承诺加强对互联网内容和信息的管控，以使加拿大人免受网络的危害，但因受到隐私专家和公民自由团体的严厉批评，一直没有推进。直到2021年，政府提交了一项针对网络仇恨言论的法案，曾要求线上平台在24小时内删除被标记为有害的内容，同样引发政府对自由言论打击的指责，最终因为提前大选而被搁置。 新任的联邦司法部长Arif Virani表示新的法案将在向加拿大人提供保护和维护言论自由权之间，取得适当的平衡。
2024年是闰年，2月份多了29日一天，但上百万领取年薪的加拿大人并不会因为多工作了一天而获得额外的工资，相当于白干了一天，引发很多人的不满。白干的这一天对打工阶层来说，意味着损失了351元，而对雇主来说，则可以在闰年的这一天节省23亿元。 根据加拿大统计局最新的统计数据，截止到去年11月，全国有超过650万领取年薪的雇员，也就是工资每两周或每周发一次，而不是按工作小时发工资的打工人，占加拿大所有工作人口的三分之一以上。考虑到基本工资、加班费和其他福利，这些员工平均每小时的工资收入相当于 43.88 元，按照标准的一天8小时来算的话，相当于351元。可能会有企业考虑到这一点，给予员工额外的奖金或补贴，但非常少见。但到目前为止，还没有哪个国家或者省份通过了闰年薪酬管理的法律。
鉴于墨西哥糟糕的安全和经济形势，大量的墨西哥人都希望能北上美国过上新生活，因此美墨边境的偷渡活动频繁，经常发生人道悲剧，也给当地的安全和经济造成严重影响，是美国非常头疼的问题。自前总统特朗普上台又是限制非法移民入境，又是建设边境墙，使得偷渡美国变得越来越难，于是不少墨西哥人开始绕道加拿大，再通过美加边境入境美国。而为了显示与特朗普排斥移民不同，自由党特鲁多政府不仅张开双臂欢迎叙利亚难民，还在2016年推翻了前保守党在2009年制定的墨西哥人签证规定，通过法案对墨西哥人实行全面免签，说是为了让两国人民更加自由的往来，但同时也给难民的到来打开了方便之门。加拿大的慷慨不仅在难民世界带火了原本不为人知的Chemin Roxham小道，还让每天有大量的墨西哥人抵达蒙特利尔机场，让魁省的难民接待资源承受重压，甚至难以为继。魁省省长François Legault和移民厅长Christine Fréchette已经多次要求联邦政府收紧针对墨西哥人的签证要求，否则不仅魁省的难民接待系统崩溃，还会造成人道危机。 其实不止魁省难以承受来自墨西哥的难民潮，美国政府也在施压加拿大恢复对墨西哥人的签证要求。很多来到加拿大的墨西哥人的最终目的并不是加拿大，而是美国。之所以来到加拿大就是为了避开美墨边境的严格管控。相比于南面的边境，美国在北面的加拿大边境并没有什么戒备，但从加拿大南下进入美国的越来越多墨西哥人已经引发了边境附近政府的不满， 截至到去年9月的财政年度中，美国边境巡逻队（U.S. Border Patrol）在北部的美加边境拦截了1万多名非法越境者，是2022年的五倍，其中近半是墨西哥人。
在通货膨胀、物价飞涨的大背景下， 越来越多的加拿大人通过众筹平台来筹集日常生活开支。全球众筹平台GoFundMe发布的新数据显示，自2020年以来，加拿大人发起了超过20万次筹款活动来支付日常开支，筹集资金总额超过4.8亿元，支付食品和住房的支出是最主要的筹款原因。多伦多、卡加利和温哥华是发起筹款活动，以应对生活成本最频繁的城市。 根据租房网站Rentals.ca最新的数据，自2020年1月以来，全国各地的住宅平均租金上涨20%，到2024年1月平均租金已经涨到2,196元。在2023年，加拿大人为支付房租发起了35,525个筹款活动。不仅仅是个人通过众筹来支付账单，一些慈善机构和食品银行也开始求助众筹平台，意图使用“多种途径”来收集捐款，度过难关。
2月23日，新民主党党领Jagmeet Singh证实与自由党争拗多时的全国药物保险框架在最后通牒的3月1日前达成协议，完成了该计划的第一步，还会有一些最终细节可能会在周末确定。该协议包括与卑诗省承保范围一致的避孕药具，其中包括子宫内避孕器和紧急避孕药，还包括用于第一型和第二型糖尿病的胰岛素，以及其他针对糖尿病病患药物和血糖监测等用品的资金等。 上次联邦大选结束后，特鲁多的自由党未能获得国会半数以上的席位，只能以少数党政府执政，后来与新民主党（NPD）达成供应与信任协议（supply-and-confidence deal），直到2025年的下次大选。根据约定，自由党会与新民主党一起推进一些和民生相关的、NPD政党关注的重点议案，新民主党则同意在信任和预算问题上支持自由党，不会阻碍自由党在重点议案方面的工作。但因为自由党在一些议案上，特别是全民药物保险提案上的拖延，新民主党已经变得越来越不耐烦。 根据两党达成的协议，自由党同意在2023年底前通过《加拿大药物保险法案》（Canada Pharmacare Act），然而，新民主党拒绝了该法案的初步草案，双方的分歧主要集中在保险具体实施的药品类型上，后来双方同意将最后期限延长至3月1日，以便双方有更多时间就新法案的内容达成一致。
2月22日，总部位于卡尔加里的山猫航空公司（Lynx Air）宣布，该公司已根据《公司债权人安排法》（Companies’ Creditors Arrangement Act）向阿尔伯塔省法庭申请并获得了债权人保护令，该公司将从自2月26日上午12:01起，停止运营。 该公司在声明中指出，在过去两年里，公司的机队和飞行目的地数量都在增长，客运量也翻了一番。但最终证明，与加拿大市场通货膨胀、燃料成本、汇率、资本成本、监管成本及激烈竞争相关的复杂财务压力是其无法逾越的山峰。该公司将为预订了26日及之后的航班乘客安排退款，并承诺尽可能“无缝地”结束运营。 山猫航空的前身是Enerjet航空公司，2021年11月更名山猫，首班航班在2022年4月7日升空。该公司拥有9架波音737-8型客机。除加拿大境内航线外，也经营赴墨西哥坎昆及美国多个城市的航线。飞行员工会组织表示，山猫航空目前雇佣的飞行员和机组人员有160人。 加拿大第二大航空公司西捷(WestJet)航空也在去年10月下旬关闭了旗下的廉价航空子公司Swoop航空。Swoop航空的业务被全面整合到西捷主线运营中，其员工也被转移到西捷航空。而在山猫发布破产信息后，西捷已承诺通过一系列行动帮助受影响的乘客。如通过使用WESTJET折扣代码，Lynx乘客可以在之前由这家廉航服务的西捷直飞航线上获得所有经济舱票价25% off的折扣。 目前前，加拿大正在运营的廉价航空公司由原来的6家减少为4家，还在运营的有：天才(Flair)航空、波特(Porter)航空、加拿大喷气(Canada Jetlines)航空，以及加拿大航空公司旗下的胭脂(Rouge)航空等。
在被批动用天价且不合规则地给予一个只有两个人的小公司GC Strategies 开发ArriveCan应用程序后，这个自由党继We Charity 丑闻后最严重的危机还在发酵，魁省居民E. Sabbag和D. Rossner作为首席原告委托Consumer Law Group 律师事务所发起针对这一应用程序的集体诉讼，指控这个程序给出的“任意、不准确、错误和不可靠的结果”给很多入境加拿大人带来困扰，涉嫌侵犯加拿大人的宪章权利。 这两名诉讼人表示他们在2022年5月前往纽约州期间无法在返回加拿大前使用ArriveCan。尽管他们向边境官员出示了完全疫苗接种证明，但仍需要像所有没有ArriveCan信息的旅客一样被送去隔离。他们又致电加拿大公共卫生署，工作人员告诉他们，一旦获得COVID-19测试结果，就可以结束隔离，其中一人在四天内收到了检测结果，而另一人的结果则花了一周时间时间才到。他们在索赔声明中指出由于遭遇没有预料的隔离，导致不得不取消了原定的长周末旅行和到温尼伯的工作旅行，也因此无法照顾孩子，感到痛苦、压力、困扰、不便、焦虑，还要打电话去处理与解除错误隔离相关问题所花费的时间，以及丧失生活乐趣等等。 起诉书中提到由于该应用程序存在技术问题，导致对已完全接种疫苗的旅客发布不必要的指示，要求他们在入境后接受隔离。比如一次应用程序更新就导致该程序在2022年6月28日到7月20日向10,200名苹果设备用户发送了“错误”的隔离指示。而在集体诉讼的消息出来后，已经有超过2,000人联系律师咨询有关集体诉讼的事宜。
加拿大统计局的最新人口统计数据显示，目前加拿大千禧一代（指在20世纪出生且在20世纪时未成年，在跨入21世纪即2000年以后达到成年年龄的一代人，也就是我们常说的80、90后）的人口数量首次超过了“婴儿潮”一代的人口，结束了二战后那代人长达 65 年的人口多数统治地位，也意味着加拿大的人口老龄化趋势将有所缓解。 加拿大的“婴儿潮”一代在1958年成为加拿大人口最多的，而从1960年代中期到1970年代初，“婴儿潮”一代人口一度占了加拿大全国人口的40%。而这次人口结构的改变对未来社会的影响非常深远，对政府制定社会服务、医疗保健甚至税收政策都会产生影响。统计局估计，“Z”世代人口在2038年至2053年之间可能会在人口数量上超过“千禧一代”。 P.S 加拿大的人口世代划分和出生范围： 婴儿潮一代（Baby Boomers）1946 – 1964 X 世代（Generation X） 1965 – 1980 千禧一代（Millennials）1981 – 1996 Z世代（Generation Z）1997 – 2012 阿尔法一代（Generation Alpha）2013 – 2025
在召开打击全国范围内的汽车盗窃频发峰会两周后，蒙特利尔警察（SPVM）在2月21日宣布打掉了一个汽车盗窃团伙，在Terrebonne 进行的搜查行动中逮捕了 9 个人，他们面临约 130 项车辆盗窃、共谋、藏匿被盗财物、入室盗窃、拥有武器和毒品等罪名。 几个小时后，蒙特利尔警察局局长Fady Dagher、蒙特利尔市长Valérie Plante、联邦公共安全部长Dominic LeBlanc、联邦交通部长Pablo Rodriguez以及皇家骑警负责人Mike Duheme联合召开新闻发布会，宣布联邦政府再增拨1500万元的新资金用于打击与车辆盗窃相关的犯罪行为。 其中的910万元将分配给各省、地区和市的警察机构；240万元将用于“动员加拿大的国内和国际合作伙伴”，以确保对这一问题做出“协调一致”的反应；350 万美元将专门用于与国际刑警组织共享信息，协同调查，找到最终流向国外的被盗汽车和汽车零件。这之前，加拿大边境服务局 (CBSA) 获得了 2800 万元的拨款，用于购买大型X光机，以增强其检测和搜查藏有被盗车辆的集装箱的能力。在新闻发布会上，皇家骑警负责人提到有必要创立一个新的警察部门，专门负责调查蒙特利尔的港口，掐断被盗汽车离开加拿大的主要渠道。