蒙特利尔给自己6个月时间思考流浪汉营地问题

自新冠病毒疫情以来,如加拿大其他大城市一样,蒙特利尔的流浪汉日益增加成为让市政府和民众头疼的问题。而流浪汉随处私搭乱建的帐篷营地不仅破坏城市景观,妨碍周边民众出行,时常发生的毒品滥用、打架斗殴、甚至火灾更为公共安全增添了风险。蒙特利尔政府不得不定期拆除一些非法营地,但却遭到不少人权斗士和组织的批评,联邦政府也恳请各个城市不要这样做。 随着天气转暖,非法的流浪汉营地问题再一次摆在市政府的面前。市政府设立了一个由16人组成的委员会,试图为流浪汉的安全和住宿问题找到解决办法。这16人有来自蒙特利尔警察局 (SPVM)、健康和社会服务网络、无家可归者社区组织以及研究和商业界的代表,他们有6个月时间思考这些问题。不过蒙特利尔执行委员会负责城市规划和无家可归问题的Robert Beaudry明确表示不会停止拆除工作。他说:“当出现安全问题时,我们会继续与合作伙伴一起进行拆除工作。” 在魁北克省几乎各地无家可归的人数都呈爆炸式增长的大环境下,蒙特利尔市政府在去年进行了数百次拆除工作,清除了500个非法营地。同时,蒙特利尔市政府还在回购给流浪汉设立的出租房,改造现有的住房,扩建收容中心,以便为流浪汉提供多样化、充足的应急住房。

蒙特利尔机场未来4年大改造

4月4日,蒙特利尔机场 (Aéroports de Montréal0宣布了雄心勃勃的为期4年、耗资40亿元的改造计划,以改善自疫情大流行以来一直困扰机场并导致机场登机口严重拥堵的各种问题:汽车或公共汽车的排队时间越来越长;过关的等待时间也越来越长,让很多初到蒙特利尔的游客第一印象不佳,也给很多回家的旅客造成了挫败感。 ADM总裁兼首席执行Yves Beauchamp表示未来的任务很重,要在2028年之前改善基础设施以便能接待额外增加的400万人。蒙特利尔机场接待的旅客人数在疫情期间经历断崖式减少后目前已经恢复到疫情前的水平。2023年,蒙特利尔机场的客流量更是创下了超过2100万人次的纪录,比2022年增长了32%,比新冠疫情大流行前的2019年增长了4%,预计到2028年将增加到2500万人次。 为了应对这一挑战,蒙特利尔机场将新建停车场以增加停车容量,新建登机口和停机坪。其中拥有2,800个车位、四层楼高的新P4停车场已经在2月底投入使用。到 2026 年,还将在 P11 的场地上建造另一个大型多层停车场,可提供3000个停车位。而拆除目前已经接近使用寿命的停车场释放出的空间,可以修建两条新的出入道路,缓解机场长久以来的拥堵问题,预计新建的道路将在 2027 年和 2028 年重新开发。 到 2035 年,机场还将规划众多开发项目、绿地和绿色环保节能屋顶、公共广场和大型人行横道。而在这11年期间,其他“重大项目”也在研究中,包括现有机场航站楼的扩建和P5停车场的重建。 到 2035 年,所有开发项目完成后,蒙特利尔-特鲁多机场将会是这个样子。

大雪导致各种混乱

从昨晚开始的这场10-15厘米的降雪给城市装点得银装素裹的同时,也带来了巨大的不便。温度较高环境下的降雪又湿又重,导致很多树枝折断,部分折断的树枝、较大的树干了破坏了输电电路,让Montérégie、Outaouais、Lanaudière、Laval、 Estrie以及蒙特利尔等地区出现停电,截止到早上8点半,停电用户已经超过30万,主要集中在Lanaudière和蒙特利尔地区。魁省水电局(Hydro-Québec )派出了1000名紧急抢修工人上路,清除断枝,恢复电力供应。 降雪给路上交通带来的不便使得早高峰变得异常艰难,还有多起冲出路面的意外发生,好在没有人员伤亡的报告。多个教委宣布关闭学校,其中在蒙特利尔的英语教委 English Montreal, Lester B. Pearson 和Sir Wilfrid Laurier 都宣布学校关闭,法语的蒙特利尔教委也有部分学校关闭。 这场降雪在蒙特利尔将持续到今天晚上,后期可能会改成雨夹雪。由于气温一直在零上,大雪会边下边化,不会停留。

Northvolt通报过去6个月的进展

作为魁省最大私人投资的电动汽车动力电池项目Northvolt从立项之后就一直受到有关环保方面的质疑,而已经取得填埋湿地、砍伐树木和修建道路的许可证先期工程开工快3个月后,又爆出处于McMasterville小镇的土地用途还没有转换成工业用地,还是保留作为住宅或商业用途。申请转换用途可能需要至少5、6个月时间,而在没转换前时不能进行任何施工的。 面对来自各方的质疑,这个投资70亿元的超级电池工厂项目于4月3日召开新闻发布会,对6个月以来的运行进行了盘点。其首席执行官Paolo Cerruti承认目前还有十几个许可和授权没有获得,但因为工期紧,任务重,只能变干边申请。例如,它必须获得部长级授权才能建造第一座厂房,以及必须获得省级和联邦级授权才能将Richelieu河水引入或排放回去。 魁省的 Northvolt 超级工厂将采用与瑞典北部工厂类似的结构设计和建设 Paolo Cerruti还表示,尽管遇到了各种困难,还是希望能在2026年实现投产。因为要抓住动力电池市场的窗口期,尽早进入市场,获得一定的市场份额。由于时间已经不多,工程进度必须加快。针对民众关注的环保问题,他承诺今后会更加透明,接受民众的监督,而每移除一棵活树,都会重新种植 2.5 棵树。

今晚,蒙特利尔迎来20厘米降雪

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原本以为春天已经来临,但冬天却迟迟不走。加拿大环境部(Environnement Canada )在4月3日早上又发布了魁省南部的降雪警报。预计从周三晚上开始,魁省南部地区降雪量约为 20 厘米,而东部地区的降雪更多的是在周四落下。在蒙特利尔地区,从周三晚上6点左右开始降雨,然后转化为雨夹雪,一晚上的降雪可达到5 到 10 厘米,持续到周四晚间预计累积降雪15 至 20 厘米。 除了魁北克外,这场降雪还会影响到东部的新不伦瑞克省和新斯科舍省,甚至部分地区留下超过30厘米的降雪。 好在已经进入春天,这场大雪会在周末的温暖阳光照耀下融化。

蒙特利尔港口起获近600辆被盗车辆

自今年2月份召开联合打击盗窃车辆峰会以来,多个警察部队和加拿大边境服务局(CBSA)采取的联合行动取得了重要成果,已经在蒙特利尔港口找到598辆被盗后计划非法出口的车辆。 这个名为Project Vector的联合行动,自2023年12月以来已经检查了390个集装箱,发现了这些即将被出口到亚洲、欧洲、非洲、中东和南美洲等地的被盗车辆,其中约有75%都是在安省被盗的新款高端皮卡和SUV车辆,价值约为3450万元。 今年2月,加拿大联邦政府承诺额外提供2800万元, 购买仪器设备,雇佣人员,让加拿大边境服务局有更大的能力来检测和搜查可能藏有被盗车辆的集装箱。 目前加拿大汽车盗窃问题严重,自2019年以来稳步上升,每年大约有9万辆汽车被盗,相当于每14分钟就有一辆车被盗,给民众的生活带来巨大的困扰。

第九届中加国际电影节新闻发布会暨加拿大国家电影日观影活动

  2024年4月17日,加拿大将迎来一年一度的电影盛事——第九届中加国际电影节(CCIFF)新闻发布会及加拿大国家电影日(NCFD)观影活动。今年的活动将在蒙特利尔和多伦多两大城市的影院举行,为电影爱好者带来一场文化与艺术的盛宴。 为庆祝加拿大国家电影日, 作为合作伙伴,中加国际电影节将为大家公益展映三部由加拿大导演执导的影片,《Ru》、《Testament》以及《Blackberry》。诚邀您和您的家人拨冗莅临。4月17日下午让我们相约在蒙特利尔CINEPLEX  Atwater 电影院第19号放映厅和多伦多CINEPLEX电影院。 蒙特利尔活动地点:CINEPLEX 电影院 19号放映厅 2313 St. Catherine St. West Suite 101, Montréal, QC, H3H 1N2 Cinéma Cineplex Forum et VIP Atwater Film | 展映电影 一 《RU》 15:30 嘉宾签到 16:00 展映《RU》   《RU》 Charles-Olivier Michaud 加拿大 | 120分钟 《Ru》是一部深刻探讨个人身份和文化融合的电影。通过主角的眼睛,观众将跟随其从越南到加拿大的移民旅程,见证她如何在新国家寻找归属感并面对过去的挑战。这部电影以其独特的叙事方式和深刻的情感表达,展现了跨文化经历的复杂性和美丽。 扫描以下二维码订票 或直接点击票务链接: https://my.weezevent.com/ncfdnational-canadian-film-day-screening-in-montreal-ru   Film | 展映电影 二 《Testament》 18:15 嘉宾签到 18:45 展映《Testament》 《Testament》 … Read more

BIXI 共享单车将全年运营

十几辆蓝色 BIXI 自行车

去年冬天试点的共享单车项目获得了巨大的成功,在2023年11月16日到2024年3月17日之间,共有53 000人次使用了共享单车服务,平均每天有 3727 人次。面对超乎预期的受欢迎,BIXI Montréal在4月2日宣布,从今年开始,蒙特利尔的共享单车将全年运行,不再冬季关闭。 蒙特利尔拥有世界上最长和最美的城市自行车车道网络,而蒙特利尔的共享单车BIXI (bicycle和taxi各取两个字母组成)租赁系统早在2009年5月就正式推出了,是北美地区的第一家,是蒙特利尔人的骄傲。而为了适应魁北克的天气,现在的共享单车设计可以适应最低零下40度的低温和最零上40度以上的高温。尽管自行车在蒙特利尔非常流行,但冬季的使用率只有15%,而在芬兰的冬季可达到40%,蒙特利尔共享单车的冬季运行无疑为进一步提高冬季自行车的使用率。 自新冠病毒疫情爆发以来,自行车出行成为很多人的选择,也让BIXI共享单车的使用和订阅数量连创新高。运行BIXI的非赢利组织表示,共享自行车服务在大蒙特利尔地区越来越受欢迎,包括Longueuil、Laval、Montréal-Est、Westmount 和 Mont-Royal等区。

蒙特利尔投资3千万给土地去污染

根据蒙特利尔市政府与魁北克政府达成的协议,蒙特利尔将能够额外拨款约 3000 万元,用于给遍布岛上各处的多个房地产开发项目的土地去除污染,其中三分之二的受污染地块位于Papineau大街以东。 这些地块往往因为是工业用地、曾经的垃圾填埋场、曾经的加油站等而让土地受到污染,不去污的话无法达到建设住房的标准;去污的话,工作量巨大,花费高昂,导致不少拿到地块的房地产开发商踌躇不前,但在如今住房危机日益严重的情况下, 各级政府都不得不出资帮助土地去污,以加快住房建设的速度。 去年11月,魁省政府投资1亿元,在蒙特利尔东部成立了土地开发公司,负责收购、净化和转售受污染的工业用地。蒙特利尔市政府也曾经提供7500万元的土地去污染费用,但现在已经基本用光,去年虽然额外提供了640万元,但与需求相比远远不够。

随机对人开枪 逃跑撞树身亡的两少年只有14和16岁

3月28日凌晨上 5 点左右,Rosemont-La Petite-Patrie 区的 Boulevard Pie-IX 和 Rue de Bellechasse 交叉口首次响起枪声,一辆行驶中车辆的乘客对着另一辆车开抢,击中了41岁司机的肩膀后逃离现场;不久后,Plateau Mont-Royal区的Boulevard Saint-Joseph 和 l’avenue Henri-Julien交叉路口再次传出枪声,同一辆嫌疑汽车再次向一名58岁的驾车者开枪,但没有打中。接到警报赶到现场的警察很快发现了嫌疑车辆,但犯罪嫌疑人拒绝停下,反而加速逃跑,警车则在后面紧追,不过几分钟后就失去了车辆的踪影。 之后在逃跑过程中,这辆汽车撞上了Saint-Zotique大街的一颗大树,其中一名乘客当场死亡,另一名在送到医院后抢救无效也死亡,他们的年龄分别只有14岁和16岁,都是未成年人,没有犯罪记录。而他们射击的两人似乎是随机挑选的,他们与两名司机以及两名司机之间都没有任何联系。已经退休的警长André Gélinas提出了两个假设来解释此案。第一个可能是一种入会仪式,就是想参加犯罪集团的少年需要通过这种方式证明自己;另一种就是受了电子游戏的影响,将电子游戏的现实误认为现实。