蒙城视野

经过了4年的建设，又经历了数月的延误，加拿大蒙特利尔市与南岸之间的新尚普兰大桥-Pont Samuel De Champlain终于建成了。 魁北克省庆节这天，6月24日，大桥从南岸通往蒙特利尔市的方向首先通了车，接着，加拿大国庆日，即7月1日，从蒙特利尔通往南岸的方向也将开通，从而意味着大桥的彻底开放。 大桥由来自全国的工人建造 Photo : Radio-Canada / Vincent Resseguier 加拿大联邦基础设施部长François-Philippe Champagne是第一批过桥的人之一。 他说：这是一个把加拿大人带到一起的项目，建桥的工人来自加拿大各地，汽车在桥上开过，我想到的是建设了这座标志性大桥的2000多名男女工人。 他接着说，从工程、从设计而言，新尚普兰大桥将成为蒙特利尔的新“地标”。 设计简洁时尚 Radio-Canada 新尚普兰大桥的第一亮点，就是设计简洁而现代，与1962年通车的老尚普兰大桥风格完全不同。 老桥是座钢桁架悬臂桥，由于结构和质量等问题，近年来每年都要耗费纳税人数百万加元进行维护。 新大桥的寿命预计将持续125年，这是加拿大最繁忙的大桥之一，每年经过的汽车超过5000万车次，大约200亿加元的国际贸易货品经由这座大桥运走。 联邦政府称，这是北美最大的公共基础设施项目之一。 轻轨网络经过 新大桥的第二个亮点，就是未来的轻轨将从大桥上经过。 新尚普兰大桥长3.4公里，每个方向有3条车道用于汽车交通，中间设有一个公共交通用的中央道，专门预留给未来的轻轨（REM）列车。 加拿大广播公司报道说，新桥将成为新型轻轨系统（REM）蒙特利尔与南岸之间的路段起到重要作用，轻轨在南岸Brossard有一站，进入市中心前还在修女岛Nuns Island有一站。 正在建设的轻轨REM网络是蒙特利尔地区的另一个重大公交项目，落成后将总共26个车站，轨道长67公里，把大蒙特利尔的不同地区连接在一起。 自行车道/人行道 新尚普兰大桥的第三个亮点，就是将有专门为骑自行车者和行人设立的通道。 Radio-Canada 根据合同，大桥的建设方SSL集团需要在大桥开放后的120天内开启新的步行道和自行车道。 SSL的一位发言人表示，预计自行车道和人行道将于9月底开放，而且沿线会设有4个观景台，供人们观赏城市景观。 大桥将“光彩夺目” 新大桥的第四个亮点，也是真正的大“亮点”，就是大桥上会安设7500个LED灯。 如果对比一下的话，蒙特利尔的另一座大桥Jacques Cartier Bridge的长度与新尚普兰桥的基本相同，但只有2807个LED灯。 The Jacques Cartier Bridge (Graham Hughes/Canadian Press) 新尚普兰大桥小数据 桥长：3.4公里; 建设时间：4年（自2015年6月起）; 总成本：约45亿加元; 劳动力：总共2000名工人参加了建设，工作时间超过850万个小时。 Photo: Signature sur le Saint-Laurent … Read more

经过两年的讨论，蒙特利尔市政府将阿莫斯特街（Amherst Street）正式改名为阿塔肯街（Rue Atateken）来纪念土著居民，市长Valérie Plante在周五公布了这个新名字。在莫霍克语中，Atateken是“兄弟姐妹”的意思，Plante表示，这个词语汇集了蒙特利尔的基本价值观：和解、包容和分享，代表了蒙特利尔的精神。 这条街道曾长期以来以英国将领杰弗里·阿莫斯特命名，他于1760年9月占领了蒙特利尔，被指控将带有天花病毒的毯子分发给土著居民。蒙特利尔前市长Denis Coderre于2017年宣布街道的改名计划。

本周末从南岸前往蒙特利尔的司机们将无法使用旧尚普兰大桥，该桥从南岸前往蒙特利尔方向的北行车道将从今晚11点开始关闭。新尚普兰大桥的北行车道将于6月24日魁省省庆日凌晨5点正式通车。 南行车道暂时不受影响，新尚普兰大桥将于7月1日加拿大国庆日完全开放。之后将开始进行旧桥的拆除工作。

【七天讯】（记者 梓丰）经过半年多的延迟，加拿大最繁忙的大桥——沟通蒙特利尔和南岸的新尚普兰大桥将于魁省省庆日，即6月24日正式通车，但只是南岸至蒙特利尔方向的单向通车，一周后的7月1日，即加拿大国庆日才开通另一方向，大桥最后的落成典礼将于6月28日举行。 新尚普兰大桥是一座平行钢缆斜拉桥，分为进出蒙特利尔双向6车道，公交专用车道和轻轨预留线，可满足每年5,000万次的通行；大桥还设计了自行车和行人专用通道，以及供游人眺望圣劳伦斯河及两岸景色的观景台。 原来的尚普兰大桥自1962年投入使用，全长约6公里，每个方向三条车道，每天的车流量达16万次，曾是整个加拿大汽车日流量最大的桥梁。到达使用寿命后还在继续使用，但随着桥梁的老化，各种安全问题频发，在被废弃前要一天24小时全方位监控才行。拆除都要花费3年时间，耗资4亿元。 新的尚普兰大桥建设可谓一波三折，建设过程中也状况百出，从哈珀的保守党政府到特鲁多的自由党政府历时8年才完成。让我们看看新大桥的长成史： 2011年10月5日：联邦保守党党政府宣布建设一条收费桥梁取代老桥，2021年完工； 2013年12月1日：联邦政府宣布把工程提前到2018年完工； 2014年11月1日：联邦政府最终定名为Samuel De Champlain，而不是原来的Maurice Richard; 2015年4月15日：大桥的建筑商最终确定为Signature sur le Saint-Laurent; 2015年9月3日：胜选的自由党宣布新桥将不再收费； 2015年6月19日：新桥开建的第一锹土； 2019年6月24日：北向开通； 新的大桥全长3.4公里，由著名的丹麦建筑师Poul Ove Jensen领衔设计，1,600名工人建了4年，共计8百万工时，实际花费44.7亿元，预计使用寿命125年，可抵御极端强风和975年一遇的地震。原定于2018年12月31日通车，结果开通时间一拖再拖。根据原始合同，延迟第一周每天将罚10万元，之后每延迟一天罚款40万，最高罚款1.5亿。一些分析人士认为，截止到目前的罚款金额应该在7千5百万元，不过建筑商肯定不会全额支付这笔罚金，会找各种拖延的理由，没准各方谈不拢而诉诸法庭。  

魁省公共卫生部发布麻疹警告，6月13日，一名携带麻疹病毒的患者光顾了Laval地区的沃尔玛（位于700 Chomedey）和Carrefour Laval，任何在当天下午1：30至3：15去过该沃尔玛，以及从下午2：15至4：00在Carrefour Laval2号门附近经过的人，都有可能感染麻疹病毒。 魁省卫生部官员强调，在接下来的几周内，与患者有接触可能的人应密切注意身体变化，出现麻疹症状需及时隔离并求医。12个月以下的婴儿、免疫系统薄弱的人和孕妇，如果尚未接种麻疹疫苗，需在6月20日之前尽快接种。  

周二，蒙特利尔公共卫生部门公布了关于Lasalle区Découvreurs小学一氧化碳中毒事件的公开报告。今年1月14日，该小学由于天然气供暖系统故障造成一氧化碳泄露，在当天在校的265名学生中，多达124名学生出现头痛、耳鸣和呕吐等中毒症状。事故8周后，有24名学生继续出现症状，仍在接受医学治疗，但卫生当局并没有跟进这些病例。 报告的合著者之一马克西姆表示，虽然大部分学生没有受到永久性影响，但也不排除这种可能性，有一些孩子送医时的情况非常严重。据悉，事发时学校走廊一氧化碳的含量是撤离标准的5倍。中毒事件发生后，魁省教育部长发布了一项指令，要求所有使用可燃燃料的学校和建筑安装一氧化碳探测器，但一些学校仍未安装。  

蒙特利尔Verdun区的沙滩计划在本周末开放，现在工作人员正在进行最后的准备。这片沙滩本应在周四晚上向公众开放，周六举行正式的开幕典礼，但此前工作人员表示无法如期完成，所以推迟到周末。 但沙滩的许多便利设施，如吊床和无障碍坡道等则无法在本周末完工，将可能推迟建设。这片沙滩原本是为庆祝2017年蒙特利尔建城375周年筹备的，但比预期时间晚了两年才完工。  

蒙特利尔智能城市执行委员会周一宣布，蒙特利尔市正在计划一个试点项目，为发展5G做好准备。今年夏天，蒙特利尔将开始准备测试5G技术的实验室，到今年秋天，将在市中心安装大约200根天线，天线大小和台式电脑差不多，他们将被安装在路灯或交通信号灯上。 负责人在新闻发布会上说，纽约市正密切关注着蒙特利尔的“实验室“，该实验室的目标是尽可能快速有效地部署5G，并调查 “5G对健康不利”的说法是否属实。该试点项目部分由魁省市政府联盟资助，将允许高科技初创企业和其他公司测试应用程序。  

一般人中彩票赢得100万已经是不一般的运气，但蒙特利尔有一家人，在中了100万加元之后的两年，又赢得了总额6500万加元的彩票奖金。 这个大奖花落蒙特利尔的Lanteri家族，周一，他们领取了这一创纪录的Lotto Max奖。2017年1月，Lanteri一家中了Extra的100万大奖，并与两个孩子一起分享了奖金。这一次的大奖由4个家庭成员赢得，但将分给八个家人。在领奖仪式上，一家人都表现的非常冷静，他们表示将把一部分奖金用于旅行，计划前往意大利和毛里求斯。

在几次延误之后，蒙特利尔市和南岸之间的新尚普兰大桥（Samuel De Champlain Bridge）将在加拿大日Canada Day之际全部通车。 加拿大广播公司报道说，新大桥将分两个阶段通车。 6月24日魁北克省庆节之际，大桥从南岸至蒙特利尔市的方向将首先开放，一周后，7月1日加拿大日之际，从蒙特利尔至南岸的方向将通车。 大桥落成的开幕式定于6月28日举行。 (Radio-Canada) 就在上个星期，联邦政府的基础设施部长François-Philippe Champagne还没有说明大桥通车的具体日期。 他当时重申，大桥项目的承建方SSL集团将因工程延误而面临重罚。 SSL集团由工程/建筑公司SNC-Lavalin牵头，该集团获得了价值42亿加元的建设新尚普兰大桥合同，原定的通车时间为去年12月份，之后推迟到今年的6月3日，但这些承诺都未能兑现。 根据合同，在出现延误的情况下，延误的前7天，每天罚款10万加元，7天后的延误是每天罚款高达40万加元。 延误罚款在1.5亿加元封顶。   来自：RCI