莫斯科恐袭枪手被喂“化学勇气”苯甲锡林

俄罗斯联邦侦查委员会在四名制造莫斯科音乐厅惨案的凶手血液中都检出“精神活性药物”苯甲锡林(Captagon,又称芬乙茶碱)。这种药物最初由一家德国制药公司生产,用于治疗抑郁症、睡眠障碍、专注力失调或过度活跃症(ADHD)等疾病,但它能够刺激人体中枢神经系统,让人进入兴奋狂喜状态,并让服食者成瘾,因此被犯罪集团用作贩卖牟利用途。在中东地区,被广泛用于娱乐性药物。极端组织伊斯兰国(ISIS)在发动空袭之前也会给其人员使用,让他们变成勇敢无畏的“杀人机器”,因此又有“圣战药丸”(Jihad Drug)之称。其实在俄乌冲突中,就有被俘乌军称会每天服用由美国提供的一种名为Captagon pills的“战斗药片”来支撑着日常战斗,甚至有的乌军士兵还会吸食或者注射毒品,当然这些毒品也是由美国提供。 另外该委员会还发布声明称有证据可以表明,实施恐袭事件的犯罪嫌疑人从乌克兰方面获得了大笔资金和加密货币。目前可以确认恐怖分子的行动是经过精心策划的,而犯罪的主谋也同样有计划性,并向他们提供了财政支持。 3月22日晚,俄罗斯首都莫斯科近郊Krasnogorsk市番红花市政厅(Crocus City Hall)音乐厅发生的枪击事件,多名恐怖分子对音乐厅中的观众进行扫射,并且多次投掷手榴弹或燃烧弹,随后引发火灾,至今已造成至少142人死亡,180多人受伤。

含糖饮料害处大 锻炼都没用

哈佛大学陈曾熙公共卫生学院(Harvard T. H. Chan School of Public Health)领导的一项新研究表明,与普遍看法相反,每周只是饮用两罐含糖饮料就可以有效抵消体育锻炼给心血管系统带来的好处,增加心血管疾病的风险。 这篇发表在科学杂志《美国临床营养学杂志》( The American Journal of Clinical Nutrition)的科学报告的共同作者之一是魁省拉瓦尔大学(Université Laval)的药学院教授 Jean-Philippe Drouin-Chartier 。含糖饮料是北美饮食中添加糖的最大来源,而与之相关的消费与心血管疾病的风险高度相关。研究中,科学家们使用了两组总计约 100,000 名成年人,并进行了约 30 年的跟踪研究,确定了含糖饮料造成的损害无法通过平均推荐锻炼配额(每周约 150 分钟)来克服。 研究表明体育锻炼能将与含糖饮料相关的心血管疾病风险降低一半,但并不能完全消除这种风险。对许多消费者来说,每一周喝两罐355毫升的含糖饮料可能被认为是相对较低的消费量,仍然会带来巨大的健康风险。而如果每天都喝含糖饮料的话,患心血管疾病的风险就会更高。 研究报告还提出了现实生活中含糖饮料泛滥的情况,几乎找不到不含糖的饮品,无论是含有咖啡因或不含咖啡因的饮品、碳酸饮料、柠檬水、冰茶还是能量饮料都含有高剂量的糖。相对来说,加了人工甜味剂或“减肥”(Diet)饮料并没有产生同样的负面影响。不过,最好的饮料选择仍然是水。

巴尔的摩一座桥被撞倒塌 20人失踪

3月26日凌晨1点半左右,一艘悬挂新加坡国旗,名为“Dali”的集装箱货船从美国马里兰州的巴尔的摩港口出发,前往斯里兰卡的科伦坡。在通过以美国国歌《星条旗》歌词作者命名的Francis Scott Key大桥时撞上桥墩,导致约1.6公里长的大桥在几秒钟内倒塌。当时桥面上有多辆汽车,还有工人在施工。初步消息显示有多达20人和7辆汽车落入水中,马里兰州已宣布进入紧急状态。巴尔的摩市市长Brandon Scott表示“这是一场难以想象的悲剧”,市政府正在尽一切努力度过这场悲剧。最新消息显示已经有两人被救出水中,其中一人伤势严重。美国联邦调查局(FBI)发布声明称已经排除恐怖袭击的嫌疑,事故的具体原因还在调查中。 Francis Scott Key大桥在1972年开工建设,1977年正式开通,造价超过1.1亿元,全长1.6英里(约合2.57公里),共4个车道,横跨帕塔普斯科河(Patapsco),是695号州际公路(巴尔的摩外环公路)的重要纽带。撞桥的“Dali”货船长948英尺(约合289米),该船标准排水量超9万吨,满载排水量超11万吨,共有船员22人,包括船长2人,都来自印度。

多事之秋 波音CEO等三高管即将卸任

自2024年开年以来,航空巨臂波音公司便事故频发,从机舱门在飞行中脱落到轮胎掉落,从机翼部分面板脱落到突然失去高度,各种安全事故层出不穷,不到三个月便发生至少9起安全事故,深陷舆论和信任危机,至今股价已下跌超27%。 3月25日,波音公司宣布三项重要的人事变动:波音总裁兼CEODave Calhoun即将于今年底卸任;波音董事长Larry Kellner将不会竞选连任董事会董事,并于5月召开的波音年度会议上离开董事会;波音民用飞机集团总裁兼CEO Stan Deal则于即日起离职。 Dave Calhoun在发给全体员工的公开信中承认今年初阿拉斯加航空的波音飞机“舱门脱落”事件改变了公司走向,让波音正面临“108年历史上最严峻挑战”,而“全世界的目光都在聚焦”波音。据悉,Dave Calhoun于2019年底成为波音公司总裁,2020年1月被任命为首席执行官,他原本是被雇来帮助波音摆脱困境,但却导致事情变得“越来越尴尬”。他即将在年底卸任的消息引来积极的反应,波音美股在25日盘前涨超4%。

莫斯科音乐厅恐袭 4嫌犯受审

3月22日晚,俄罗斯首都莫斯科近郊Krasnogorsk市番红花市政厅(Crocus City Hall)音乐厅发生的枪击事件,多名恐怖分子对音乐厅中的观众进行扫射,并且多次投掷手榴弹或燃烧弹,随后引发火灾,至今已造成至少137人死亡,182人受伤,震惊世界。极端组织“伊斯兰国呼罗珊分支”(ISIS-K)第一时间出来声称对这起事件负责,但俄罗斯并不认账,于是就出现了诡异的一幕:ISIS又是发布照片、又是发布恐怖分子现场拍摄的视频,拼命证明这是他们干的。而俄罗斯则通过迅速发布所逮捕的恐怖分子抓捕以及刑讯视频,努力将乌克兰和此次恐怖袭击事件联系起来。对于真正的幕后凶手,俄罗斯与美国、乌克兰正展开激烈的舆论战和认知战。 根据多方信息,事发时几名身着迷彩服的恐怖分子从音乐厅入口开始射击随机遇到的人,随后进入大厅对观众席进行射击,并投掷手榴弹或燃烧弹,中间换弹夹等行为显得训练有素,而在袭击后乘坐一辆白色雷诺汽车逃离现场。后续有许多分析人士认为,恐怖分子显然十分专业,此次行动是一次经过精心策划的恐袭,嫌疑人使用的武器已提前存放在储藏室中,组织性和专业性不亚于九年前巴黎的恐怖分子。 第二天,俄罗斯宣布莫斯科恐袭事件已有11人被捕,其中包括全部4名恐袭直接参与嫌疑人。有报道称这4名嫌疑人都是塔吉克斯坦人,但塔吉克斯坦外交部随后对此予以否认,并表示没有从俄罗斯方面收到有关塔吉克斯坦公民参与恐怖袭击事件的消息。据悉,俄特种部队是在靠近乌克兰边境的布良斯克地区,抓住这4名恐怖分子的,他们与“乌克兰方面有联系”,在袭击发生后试图越境进入乌克兰。四人中最小的只有19岁,曾在莫斯科东北伊万诺沃市做理发师,最大的32岁,其中2人已经认罪,由于俄罗斯在2010年废除了死刑,因此他们将会判终身监禁。其中一人曾表示约一个月前,有人通过社交媒体(Telegram)向他发送信息,表示愿意提供100万卢布(约合7.85万元人民币),条件是按照提供的地址对人群发动攻击。他于3月4日从土耳其进入俄罗斯,被抓时已收到50万卢布转账。 恐袭发生的第二天,刚刚高票连任俄罗斯总统普京出现在屏幕前,发表全国电视讲话,强烈谴责这些“野蛮的恐怖分子”,并发誓说他们的幕后黑手将受到惩罚,并且他们“不会有令人羡慕的命运”。他还在3月24日的全国哀悼日在总统官邸所在地的教堂向恐袭遇难者表示哀悼。当天,在莫斯科市中心,克里姆林宫、俄罗斯国家杜马大楼等建筑降半旗,悼念遇难者。莫斯科市区街道两侧和建筑物的墙壁上,许多电子屏幕上播放着悼念遇难者的画面。

凯特消失81天 传闻中的“小三”成焦点

在去年12月25日最后一次出席活动,在公众面前亮相的英国王妃凯特自此再也没有在公开场合出现。1月17日,肯辛顿宫发布消息称,凯特在16号接受了腹部手术。手术很成功,但需要住院两周,然后回家疗养,3月31日之前都不太可能恢复公职。1月29日,肯辛顿宫再次发表声明,凯特已经回到了家中,进展良好。但随后有记者爆料称,凯特突然陷入了昏迷,不过很快被辟谣。到了2月27号,希腊末代国王康斯坦丁二世去世一周年的追思会举行,原本计划出席,并朗诵《启示录》章节的威廉因“个人原因”临时缺席,再一次引发民众对凯特的担忧。一周后,凯特才终于“露面”,在被拍到的照片中,凯特坐在副驾驶上和母亲卡罗尔一同驾车外出,但很快被眼尖网友认为那不是凯特,因为她的右脸上没有凯特标志性的痣,“凯特”有替身的说法尘嚣甚上。3月10日是英国的母亲节,威廉王子晒出一张凯特和三个孩子的近照,力图打破谣言,这是凯特自1月接受手术以来的第一张官方照片,照片中的凯特面色红润,笑容灿烂。但发布几个小时后,就因被发现照片是人工合成、PS痕迹多达16处而被各大媒体纷纷下架。 随后凯特“亲自”发文澄清:“像许多业余摄影师一样,我偶尔也会尝试编辑。我想对昨天我们分享的家庭照片造成的混乱表示歉意。”但还是没有露面,英国王室也拒绝交出照片原图。 在凯特王妃消失的众多“阴谋论”之中,最八卦的莫属“被小三刺伤”,也让传闻中的威廉王子情人,也曾是凯特王妃闺蜜的罗斯·汉伯里(Rose Hanbury)再度成为网络上的话题。这位贵族之女早在2019年就被爆出和威廉王子共度情人节,而当时的凯特正怀着第三胎。 目前英国人最关心的,显然是凯特的健康状况。网络上小道消息满天飞,民众要求提供更多信息,可王室始终三缄其口,缺乏透明度,让其陷入前所未有的危机。

麦当劳全球点餐系统全球大故障

3月15日,全球快餐连锁巨头麦当劳的电子服务系统遭遇全球性故障,导致餐厅、手机应用程序及自助点餐机无法点餐。系统服务中断导致许多麦当劳门市被迫暂停营业,或是由店员以手写方式为顾客点餐,再通知厨房的同事备餐和结账。全球除了印度、印尼及泰国的点餐系统为受波及外,其他国家的麦当劳餐厅均受影响。 据悉故障发生在凌晨1点左右,因此还处于白天的亚洲地区受影响最严重。有媒体称已知受到系统故障影响的麦当劳门店中,日本最多,有近3000间受影响;其次是英国,近1500间受影响,澳大利亚有1000多间门店受影响。在服务中断几个小时后,麦当劳宣布这次故障并非受到黑客攻击所导致,且修复了技术问题,部分地区的服务已经开始陆续恢复。 最近一段时间,麦当劳发生过不止一次技术故障,影响到用户的点餐和用餐。但如此大范围、、长时间的技术故障还不多见。

美国众议院通过Tiktok法案 现在轮到参议院

3月13日,美国民主党占优势的众议院以352票对65票、通过涉TikTok相关法案。该法案要求字节跳动剥离对旗下短视频应用程序TikTok的控制权,否则TikTok就会在美国遭到封禁。接下来,这项法案将被送到共和党占多数的参议院审议,投票通过后,才能递交美国总统拜登批准,而拜登已经表示,一旦这份法案递到自己手上,会立刻批准。如果美国真的通过这一法案,加拿大将迅速效仿。 因为TikTok的算法和商业模式全面超越美国的同类公司,早就成为美国政界和商界打击和觊觎的对象。前总统特朗普早在2018年就开始对TikTok动手,TikTok通过积极的抗争和中国政府的关键时刻出手挺过了数次封杀,最后随着特朗普的下台而不了了之。就在TikTok的高管们对前景感到乐观,特别是在拜登竞选团队也入驻TikTok,仅仅一个月后,TikTok就在一次遭美国政界的紧逼打压,而且这次进展迅速,从法案提出在众议院得到通过仅仅过去了10天。有美国官员指出巴以冲突爆发后,不利于以色列形象的内容在TikTok大量传播引发了担忧,成为了美方加速推进打压TikTok行动的转折点。 面对这次的极限打压,以前一直忍辱负重的TikTok这次选择了绝地反击,不仅在软件内弹窗推送消息,鼓励1.7亿活跃用户致电议员们以表达反对法案的态度,CEO周受资已经赶到华盛顿展开游说活动。更耐人寻味的是,原来一直主张封禁TikTok的前总统特朗普这次却反对。而中国外交部发言人毛宁也表示,美方在没有任何证据证明TikTok威胁美国国家安全的情况下,一再对有关企业搞有罪推定,无理打压。

超级对决再现 拜登、特朗普分别锁定候选人提名

3月12日,在赢得在佐治亚州和密西西比州民主党初选胜利的美国现任总统拜登宣布已经获得至少1968张代表票,从而顺利锁定民主党总统候选人提名。他将于今年8月的民主党全国代表大会上正式获提名。 三个小时后,随着共和党在美国4个州进行的党内初选计票工作的推进,美国前总统特朗普也已获得至少1215张代表票,顺利锁定共和党总统候选人提名。他将在今年7月的共和党全国代表大会上获得正式提名。也就是说如果没有重大意外的话,特朗普将在11月的大选中与已锁定民主党总统候选人提名的拜登再次对决。这将是自1956年以来,美国总统选举中首次出现候选人“重赛”的情况,更是132年来,美国前任总统首次再度对决四年前击败他的对手。 特朗普在基本锁定共和党党内总统提名后,在社交媒体发布视频表示,现在没有时间庆祝,而是要把重点放在击败拜登上,因为他是美国历史上“最糟糕”的总统。这次初选,官司缠身的特朗普只用了57天的时间就获得了出线的至少1215张党代表票,慢于他在2020年获得所需党代表票数所用的43天,但快于特朗普在2016年所用的115天,这意味着他在共和党内仍具有广泛的民众支持基础。 与4年前不同的是,拜登在2020年几乎所有主要的民意调查中都领先于特朗普,但今年最近的民意调查显示,他们的终极对决似乎是平局,甚至特朗普略有领先优势。

波音飞机真不能坐了 三十几次安全审核不合格

自今年年初以来就事故不断的波音飞机再出现“技术”问题,导致50名乘客受伤。3月11日,一架属于南美洲拉塔姆(LATAM)航空公司的波音787-9梦想客机从悉尼飞往奥克兰的过程中,突然由于“技术问题”丧失高度,极速坠落,导致至少50人受伤,其中1人伤势严重,其余患者均受轻至中度伤害。 而这起事故至少波音飞机一系列事故中最新的一起,让一直袒护波音的美国交通部和美国联邦航空管理局(FAA)都无法继续装聋作哑。美国交通部长Pete Buttigieg 表示,该公司需要围绕其安全和制造质量进行“重大转变”,必须要在响应能力、文化和质量问题方面进行认真的转型。而自今年1月5日发生阿拉斯加航空公司飞机舱门坠落事件后,波音公司在FAA的 89 项安全审核中,有 33 项未通过。而针对飞机机身制造商 Spirit AeroSystems 的 13 次安全审核中,也有 7 次未能通过。 FAA 已经禁止波音公司增加 Max 飞机的产量,并给该公司 90 天的时间制定解决质量控制问题的计划。 另一个细思极恐的事件是,曾公开质疑波音飞机生产线问题、被誉为“波音吹哨人”的62岁前员工John Barnett上周五被发现“开枪自杀”,死于自己的车内,他原定在当天出庭作证陈述他看到的各种安全问题。