12月2日，一艘装载20万吨进口铁矿的外籍货船稳稳靠泊广西防城港码头401号泊位，铁矿经封闭的输送带直抵后方专业化堆场，全程无撒漏、无扬尘。“十多年前，20万吨级货船得在港外锚地靠驳船过驳，一天仅能接驳 9000吨；如今401号泊位两天就能完成20万吨货物卸载。”北部湾港防城港码头有限公司副总经理黄志仁的这番话，勾勒出了防城港港口能级的跨越式提升。 当天上午，来自巴西、意大利、加拿大、韩国、菲律宾、柬埔寨、缅甸、罗马尼亚、巴布亚新几内亚等10余个国家的媒体代表走进防城港，实地探访这座城市依托港口优势发展临港工业的鲜活实践。 图为防城港码头智慧化泊位。中共防城港市委员会宣传部供图 作为中国唯一与东盟海陆相连的城市，防城港是西部陆海新通道的关键节点——北接中国西南腹地，南邻东盟十国，现已建成功能完善的现代化港口体系。目前，防城港拥有47个生产性泊位，其中万吨级以上泊位41个、10万吨级以上泊位13个（含5个20万吨级泊位），年吞吐能力超1.8亿吨，集装箱通过能力达150万标准箱。依托 “西南陆海联动、东盟近洋直航” 的区位优势，其海运网络已覆盖全球100多个国家和地区的200多个港口。 黄志仁介绍，作为支撑临港工业的“原料动脉”，防城港码头主要运输货物包括铁矿、煤炭、粮食、硫磺、化肥、铝土矿等大宗干散货，其中外贸进口货物占比达74%。2025年上半年，防城港港口货物吞吐量已突破1亿吨，创历史同期新高。 为进一步释放区位优势，防城港码头通过科学调度与设备保障相结合，持续优化船舶靠离泊计划，动态调配泊位与作业资源，提升周转效率。同时与海关、海事等口岸部门建立常态化协调机制，压缩通关时间，减少船舶等泊时长。港口还依托20万吨级航道和多个深水泊位，强化大型船舶接卸能力，新增门机等设备进一步提升作业效率，确保船舶高效进出港口。 防城港码头的智能化改造更让通关效率大幅提升，打造了广西首个大型数字化散货中心堆场与集装箱自动化堆场，建成北部湾港首个煤炭仓储基地，堆场内斗轮堆取料机、轨道吊实现一键启动，多机协同作业，专业化泊位全流程装卸作业智能联动，以数字技术赋能散货物流高效运转；同时推广AI检疫查验、智能计数等技术，提升全流程作业效率与精准度。黄志仁说：“哪怕凌晨两三点有船到港，值班人员在办公室操控设备就能完成检疫。” 在港口绿色化发展方面，防城港码头系统推进绿色转型和智慧升级，构建了“防风网+喷淋+苫盖”立体防尘体系，港区PM2.5浓度较治理前下降70%，实现粉尘有效控制；建设雨污收集处理回用系统，年回用中水150万吨，实现污水“零外排”；全面推进岸电覆盖、设备电动化改造和光伏发电等清洁能源应用，单位吞吐量综合能耗较2020年下降26.8%，绿色集疏运比例接近60%。 图为防城港码头。韦光勇 摄 港口的区位红利与高效服务，正直接惠及落户于此的临港企业。此次卸船的铁矿将进入离码头不远的广西盛隆冶金有限公司生产车间，其下游企业广西宏旺新材料科技有限公司（以下简称广西宏旺）后续可就地取材，生产无取向硅钢及高端镀锌板材等产品，强化本地产业链延伸，填补广西高端硅钢的空白。 “我们与原料单位直线距离不到2公里，落户于此，正是看重这里‘近港临厂’的优势。”广西宏旺新材料科技有限公司副总经理林海涛介绍，广西宏旺由宏旺控股集团有限公司与广西盛隆冶金有限公司合资组建，占地面积约500亩，总投资超30亿元（人民币，下同），项目全面达产后，将形成约200万吨高性能硅钢及高端镀锌板材的年产能规模，预计年产值约100亿元，项目推进速度远超预期，从开工到一期项目成品下线仅用9个月。 广西宏旺生产车间。翟李强 摄 走进广西宏旺生产车间，数条生产线有序运转，自动化设备精准吊运着钢卷，11万平方米的厂区少见工作人员身影，整个车间从原料输入、加工到产品出口，全程在控制中心操作。 林海涛介绍，广西宏旺二期项目预计2026年3月投产，规划建设年产50万吨连退机组1条，可生产低碳钢、低合金高强钢、高强钢、高深冲钢等多规格型号钢材产品，广泛用于汽车、家电、机械制造与建筑材料领域。广西宏旺将建成全流程高度集成、全工序远程操控的大规模、一体化智慧管控中心，智慧自动化率90%以上，力争成为高性能硅钢及高端镀锌板材行业内的标杆企业。 近年来，防城港立足港口资源禀赋，大力培育发展临港工业，吸引了一批像广西宏旺这样的优质制造企业落户扎根，通过完善能源供应、交通物流、配套设施等保障体系，为企业搭建起良好的发展平台，推动产业链上下游企业集聚发展。广西宏旺的落地与成长，是防城港临港工业发展活力的生动缩影。如今的防城港，港口与企业双向赋能的良性循环已然形成。 黄志仁表示，未来，防城港码头还将持续深化绿色能源应用、推进装卸智能化升级、完善多式联运协同，全力打造绿色智慧港口标杆。（完）  

七天防城港12月2日电 (俞靖)“广西北仑河口国家级自然保护区地处亚洲东部沿海与中西伯利亚—中国中部两条鸟类迁徙路线的交汇处，作为鸟类迁徙的‘天然驿站’，依托红树林湿地生态，每年吸引超10万只鸟类飞抵或途经，其中不乏勺嘴鹬、黑脸琵鹭等珍稀濒危物种。”广西北仑河口国家级自然保护区管理处主任陈汉波2日在广西防城港受访时表示。　　当天，来自巴西、意大利、加拿大、韩国、菲律宾、柬埔寨、缅甸、罗马尼亚、巴布亚新几内亚等10余个国家的媒体代表走进广西北仑河口国家级自然保护区，深入红树林湿地，观迁徙鸟类，感受当地红树林保护成效。   图为广西北仑河口国家级自然保护区的红树林湿地美景吸引参观者。翟李强 摄 广西北仑河口国家级自然保护区位于北部湾畔，西南与越南毗邻，所保护的红树林生态系统是全球滨海湿地生态系统中生态功能最完善、生物多样性最丰富、社会与经济价值最高的类型之一。截至目前，上述保护区共记录到大型底栖动物891种，鱼类131种，两栖类15种，爬行类33种，鸟类318种。　　陈汉波介绍，近年来，保护区通过构建“空天地”一体化红树林监管体系、常态化开展生态监控区监测以及各类科学研究项目，推动红树林有林面积持续增加。红树林面积从2019年的1012.25公顷增加到如今的1140.16公顷，实现红树林破坏案件零发生。　　红树林湿地对海岸生态防护的意义是全方位的，它集消浪护岸、维持生物多样性和渔业资源、净化水质等于一身，同时也是应对气候变化的“战略碳库”。　　今年该保护区举办国际红树林中心第一期红树林保护修复能力建设研讨班，来自柬埔寨、马达加斯加等国家学员参与，向海外推广红树林湿地保护的“中国经验”。陈汉波表示，目前，广西东兴市政府正牵头与越南芒街市有关部门磋商建立中越两国红树林生态保护合作机制，未来将有望与越南开展常态化的红树林保护交流活动。(完)

作者 俞靖 12月1日，来自巴西、意大利、加拿大、韩国、菲律宾、柬埔寨、缅甸、罗马尼亚、巴布亚新几内亚等10余个国家的媒体代表走进广西防城港市，通过实地探访和体验等形式，亲身感受当地边海民族文化以及文旅发展新貌。 走进东兴京族独弦琴博物馆，馆内“字喃”文字、虾灯渔网、巨型独弦琴等实物勾勒出京族生活图景。国家级非遗代表性项目京族独弦琴艺术自治区级代表性传承人、东兴京族博物馆馆长赵霞现场献艺，让到访者一睹“一弦多音”的魅力。 赵霞介绍，其学习独弦琴，至今已有二十多年，通过多次深入乡村和社区等地开展琴艺传承公益教学活动，开班带徒超千人，传承队伍不断壮大，培育了一批年轻传承人，持续助力独弦琴技艺传承。同时，当地将京族哈节与滨海旅游深度结合，引入京族独弦琴演绎，令更多人熟知这项古老民乐，让京族独弦琴艺术摆脱了濒临消失的困境。 图为国家级非遗代表性项目京族独弦琴艺术自治区级代表性传承人、东兴京族博物馆馆长赵霞接受多家媒体采访。 翟李强 摄 “独弦琴虽然只有一根弦，却连接了中越两国人民的‘心弦’。”赵霞表示，今年7月，东兴京族博物馆举办中越独弦琴交流音乐会，中越艺术家虽语言不通，但以合奏乐曲形式拉近彼此距离，独弦琴成为中越民间交流的文化符号之一。 澳大利亚《塔州华人报》编辑柯荣焕在亲手体验弹独弦琴后表示，独弦琴琴声极具辨识度，东兴在文旅活动中嵌入京族文化特色，为文化传承找到了市场化的支撑路径。 广西防城港滨海旅游资源丰富，依托冬日温暖的气候和滨海风光，成了北方游客过冬康养的热门选择。当地顺势发力康养游，打造广旅·白沙湾国际康旅度假区等一批特色项目。 “今年国庆假期，虽受台风影响，但度假区依然吸引超15万人次的游客前来打卡。”广西旅发防城港投资有限公司市场营销高级主管翁张华介绍，上述度假区项目坐落于防城港江山半岛，规划投资50亿元人民币，计划建成集大健康管理、医学产业研发交流、山海疗养等多功能于一体的世界滨海康养旅游目的地，打造差异化的文旅产品。 翁张华表示，目前已建成一批高端酒店项目，并在旅游架构和消费场景中，融入京族文化，让游客在游玩中感受独特的民族文化魅力。此外，当地未来计划推动白沙湾与东兴的竹山景区联动发展，中越游客可乘船实现跨国观光，再赴白沙湾体验水上游乐活动。(完)