蒙特利尔公交公司(STM)董事会主席Éric Alan Caldwell对媒体表示，蒙特利尔近一半的地铁站状况不佳，如果不对地铁运行网络进行必要的维修，那么通勤的用户将会遇到越来越多的紧急关闭。
去年，STM曾派出检查人员评估全部68 个地铁站的情况，其中有9个的状况不佳，得到了最差的等级“D”或“E”。然而今年通过新的评估方法，发现问题远比想象中的要严重。31个车站的评估状况为“D”或“E”， 占比达到46%。其中情况最严重的5个车站分别是Saint-Michel、Peel、Champ-de-Mars、Fabre 和de l’Église。问题包括墙壁裂缝、支撑梁柱问题、渗漏水、台阶损坏严重到影响用户安全、廊桥不安全等等。更严峻的是，为了减少财政吃赤字，刚刚公布的魁省财政预算中对未来5年的公共交通基础设施投入减少，而仅STM对地铁站的基本维护就需要在未来三年里额外增加 5.85 亿元才行。
去年10月，Saint-Michel地铁站就因为一根梁柱的维修而紧急关闭了长达一个月之久，而随着建于上个世纪60年代的地铁系统老化，这类的问题会越来越多，突然之间，某个地铁出口或者整个地铁站会因为这样那样的问题而被关闭，而且持续的时间可能是几天，也可能是几周或几个月。
除了最差的“E”级外，获得了较差的“D”级别的地铁站分别是：
- Station Angrignon
- Station LaSalle
- Station Place-des-Arts
- Station Papineau
- Station Frontenac
- Station Cadillac
- Station Côte-Vertu
- Station Plamondon
- Station Côte-Sainte-Catherine
- Station Snowdon
- Station Villa-Maria
- Station Lucien-L’Allier
- Station Square-Victoria–OACI
- Station Place-d’Armes
- Station Sherbrooke
- Station Jean-Talon
- Station Sauvé
- Station Henri-Bourassa
- Station Jean-Drapeau
- Station Longueuil–Université-de-Sherbrooke
- Station Côte-des-Neiges
- Station Université-de-Montréal
- Station Édouard-Montpetit
- Station Acadie
- Station Parc
- Station D’Iberville