9月2日凌晨，香港国泰航空一架从香港飞往瑞士苏黎世的CX383航班，在起飞后出现发动机故障。当时飞行员发现飞机警示灯亮起后，怀疑引擎起火，随即通知机场管制人员要求折返香港。为了平稳降落，折返的飞机绕了两个大圈，在海上紧急“放油”大约半小时后，才在香港机场安全降落，无人在此次事故中伤亡。
国泰航空在随后的一份声明中指出，这次的发动机零部件故障问题为“全球首例”。为安全起见，随即对旗下所有48架空客A350飞机（包括A350-900以及A350-1000）进行“预防性检查”，发现其中15架存在引擎问题，需要维修。在完成全面维修前，该航司A350机队将暂时停飞，而在这几天里已经取消由该机队执飞的至少68个航班，包括中加和中美之间的航线，如香港往返多伦多、旧金山、波士顿、纽约、芝加哥等航班，影响了大批计划取道香港回国或者从来北美的乘客。
根据空客公司的数据，全球有86 架A350-1000、526 架A350-900在运营，它们分布在国泰航空、卡塔尔航空、英国航空、新加坡航空、阿联酋航空、维珍大西洋航空、日本航空等全球各大航司。目前这些航空公司正密切关注国泰航空A350客机事件的调查情况。而给空客提供发动机的罗尔斯-罗伊斯 （Rolls-Royce）是事件发生后股价大幅下滑。罗罗公司表示将密切配合国泰航空、空客公司和香港相关部门的调查工作。此外，罗罗公司工厂技术人员正在对部分烧焦的部件进行分析，目前为止，尚未在其他发动机中发现类似燃料泄漏问题。