今年以来，世界航空巨头的波音公司就不断爆出安全事故，从舱门在飞行中脱落、起落架轮子脱落、引擎起火，到挡风玻璃破碎、发动机罩脱落不一而足，而波音生产安全问题的“吹哨人”接连神秘死亡更是让人浮想联翩。
继上个月波音公司被迫坦承有员工伪造787梦幻 (Dreamliner)客机的检查记录后，又有知情人士披露，波音正在调查787客机的品质管控问题，发现部分未交付的每架飞机机身上有近千个螺丝与紧固件安装错误，未正确扭紧。这些问题螺丝平均分布在787机身中部两侧，可能要重新安装。
波音虽然证实正在调查相关问题，但强调这些问题既不影响现役飞机飞行，也对新机交货影响有限。公司正在努力了解问题的起因，并将在调查结束后，决定有关机身是否需要重新安装。
实际上，组装生产787客机的北查尔斯顿工厂一直问题不断，频频爆出安全事故。作为波音最新设立的独立于原有华盛顿州工厂体系的新工厂，由于招不到有经验的技工，不得不一再降低招聘条件，连吸毒的人都可以进厂工作，直接导致工人素质低下，再加上质量管理体系失控以及波音技工工会的缺失，使得北查尔斯顿工厂生产的787成为了一个噩梦。