5月14日，联邦总理特鲁多和联邦交通部长Pablo Rodriguez在魁北克城宣布，联邦政府已经与加拿大国家铁路公司（CN Rail）达成协议，以一元象征性价格购回具历史意义的魁北克大桥（Pont de Québec），并计划在未来25年内斥资10亿元来修补、粉刷和维护该个超过100年的基础设施，每年约4000万元，以使其可以在未来几十年继续通行。这4千万元中的60%，约2500万元来自联邦政府；1000万元来自魁省政府，占25%；CN铁路将支付其中的15%，610万元；剩下的由当地政府支付。
魁北克大桥全长549米，横跨圣罗伦斯河，连接魁北克市及其南岸，是世界上最长的悬臂桥，也是北美第一座以镍和钢制成的主要桥梁。大桥于1917年启用，每日平均有超过3.3万辆汽车在这座桥上通行。由于其长度以及历史意义，于1995年被指定为国家历史古迹。