长达20年开发计划的Carré Laval掀开真面目

Projection de ce à quoi ressemblerait le Carré Laval, un nouveau quartier au «centre-ville». Le projet comprend un parc de 22 hectares, soit plus de la moitié du périmètre.

9月10日,Laval市长Stéphane Boyer在新闻发布会上透露,正在和他团队打造一个新的社区——Carré Laval,位于15 号高速公路和西Saint-Martin 大道沿线,原来这块地方是一个堆放冬季铲雪的雪场,最终将开发成包括 3,500 个住房单元以及一个占地 22 公顷的公园,占待开发面积的一半以上。这个占地 22 公顷的公园由一个巨大的盆地组成,周围将沿着主要道路修建房屋。其中一期工程将和安格斯发展公司SDA(Société de développement Angus )合作,建造 500 套社会保障房和 500 套传统住房,以及一个创新中心。 Stéphane Boyer市长还表示,市政府计划保留该块土地的所有权,而不是将它出售给开发商,就是为了控制开发的方向,符合市政府的整体开发愿景。未来的这个地区将不再有汽车交通,但居民和流动人口可以使用建在地下的 1,750 个停车位。而整个项目完成大约需要至少20年时间。

原央行行长担任自由党特别经济顾问

Mark Carney en conférence de presse.

9月9日,联邦自由党宣布曾在08、09年次贷危机期间带领加拿大央行稳健度过危机的前中央银行行长卡尼(Mark Carney)将担任联邦自由党经济增长工作组的主席,并在卑诗省Nanaimo举行的自由党党团小组会议上发表有关加拿大经济和增长的讲话。他领导的这个工作组,将在未来的几周和几个月内举行各种会议和活动,听取加拿大人对经济发展的意见,并据此为特鲁多领导的自由党经济委员会分享一份建议报告,以经济特别顾问的角色提出政策建议,以促进长期经济增长,改善加拿大乏善可陈的生产力记录,为明年的选举做准备。 卡尼在讲话中表示当今的世界变得越来越分裂和危险,但加拿大人的辛勤工作可以让我们管理这些风险,并在新的全球经济中抓住巨大的机会。凭借一个成功的增长计划,我们可以在G7国家中建立最强大的经济,并为所有人创造一个更好的未来。 卡尼于1965年出生在加拿大西北地区的史密斯堡,先后取得哈佛大学经济学学士学位和牛津大学经济学硕士、博士学位,他在高盛集团工作了13年,曾在高盛伦敦、东京、纽约和多伦多的分部工作,担任过政治风险联合主管、新兴债务资本市场执行董事、投资银行业务主管。2003年8月开始出任加拿大央行副行长,在2008 年的全球金融危机期间被任命为加拿大央行总裁。他是加拿大央行史上第二年轻的总裁,当时他因帮助加拿大度过全球危机而受到广泛赞誉。2010 年,他被《时代》杂志评为全球 25 位最有影响力的领导人之一,是该名单上唯一的央行行长。在加拿大央行行长任期结束后,他受聘英格兰央行行长,成为该机构首位被聘用为行长的外国人。 2020 年 8 月,特鲁多任命卡尼担任政府大流行恢复计划的“非正式顾问”。2021 年 4 月,卡尼正式以自由党重要人员的身份亮相,发表主题演讲,赞扬自由党的许多政策,他也被认为取代特鲁多的热门人选。

苹果、华为在打擂台 谁也不给谁脸

不约而同,美国苹果和中国华为都选择在9月10日这一天举办新品发布会,但这两场关乎东方与西方科技创新,关乎未来科技浪潮的新方向比拼并不是第一次。去年的9月25日,苹果带着毫无新意的iPhone 15亮相,华为的余承东则带着全新高端品牌ULTIMATE DESIGN Mate60 RS非凡大师、Mate Pad Pro、智慧屏V5 Pro、Free Buds Pro 3等多款新品亮相。中美两大数码产品打擂台赛,热闹非凡,被网友们戏称“手机圈春晚”。 今年的“手机圈春晚”延续了去年的态势,曾经推出搭载多点触摸屏技术、摒弃传统物理键盘、融合IOS系统从而彻底颠覆了手机行业格局的苹果公司新推出的产品却再次令人失望,除了增加了一个手机右下方的相机控制按钮外,iPhone 16与之前的产品的几乎没什么大的区别,而作为首款搭载苹果人工智能的手机,其在AI方面还是半成品,许多关键功能要到明年才会推出。在苹果产品发表会期间,苹果公司的股价一度下跌2%,最后在收盘时与前一天持平,这“反映出市场对以AI为中心的产品持怀疑态度”。同时,苹果在中国市场的占有率持续下降,目前已经在中国跌出手机品牌的前五。 反观华为的发布会,推出了华为Mate XT非凡大师等一系列新品,其中的Mate XT是世界首款商用量产的三折叠屏手机。尽管最低的售价也达到2万元,但还是在三天内就收到了320万客户的预定。

9月出行要小心了 万一谈不成 加航可能取消航班

Des pilotes d'Air Canada tiennent des affiches disant qu'ils sont « prêts » à faire la grève lors d'une manifestation à Richmond, en Colombie-Britannique, le 27 août 2024.

9月9日,正面临飞行员罢工威胁的加航(Air Canada)发表声明指出,尽管与代表5200多名飞行员的工会ALPA (Air Line Pilots Association)就新的集体劳动合同谈判仍在进行中,但双方的分歧巨大,如果在9月15日之前未能达成谈判协议,任何一方将有权发布72小时的罢工或停工通知,触发加航为期3天的停飞计划,这将导致加航和加航 Rouge逐步暂停航班。实际上加航在谈判中已经提议在未来三年内为其5,000多名飞行员增加30%的工资,但工会依然希望获得与美国同行相当的工资。因此加航表示,由于工会“过高”的工资要求,与ALPA的谈判已接近僵局。 自2023年6月以来,ALPA工会已经与加航进行了多轮的谈判,但由于双方的分歧过大,一直没有谈拢。在今年1月至6月期间,加航和工会又进行了多轮谈判。双方在6月底进入了为期60天的联邦调解期,之后要经过为期21天的冷静期。如果冷静期在9月中旬结束时,仍未达成协议,飞行员将合法地有权进行罢工。

Northvolt收缩全球战略 魁省不受影响

L'annonce du projet de Northvolt, le 28 septembre 2023.

9月9日,瑞典的新创电池制造商Northvolt宣布将执行一系列的成本削减计划,同时对外寻求战略合作伙伴,未来将仅专注于大规模的电池制造,以放缓其快速扩张的步伐。Northvolt曾是欧洲电动车发展的希望之星,在锂离子电池生产上获得了多个政府以及相关行业的数百亿美元投资,以供应欧洲汽车制造商从内燃机车转向零排放电动车的需求。然而,欧洲电动车需求的增长速度低于行业内一些预期,而且来自亚洲和北美电池生产商及汽车制造商的竞争也相当激烈,让Northvolt不得不更改快速扩张的战略。 新的削减成本措施包括调整劳动力配置以及暂停位于瑞典舍莱夫特奥(Skelleftea)超级工厂的阴极活性材料生产;放弃Borlänge地区Kvarnsveden市的 Northvolt Fem 工厂项目,该场地于 2022 年购买,用于建设阳极活性材料生产设施,但Northvolt 已达成协议将该地块出售;但表示仍然会致力于其在德国和魁北克计划中的超级工厂建设,具体的时间表将在今年秋天公布。 Northvolt的总裁、联合创始人Peter Carlsson在写给加拿大媒体的信中表示,在魁北克的超级工厂项目绝不会受到质疑,并且仍然是优先事项。这个超级工厂原本是魁北克历史上最大的私人投资项目,仅联邦和魁省提供的共同资金就达到73 亿加元,但在8月底,魁省政府承认这个超级工厂项目可能会推迟12至18个月。Northvolt没有证实这一延迟,但承认其开发计划过于激进,而电动汽车市场的增长速度却没有预期那么快。

不等联邦了,魁省允许预先申请安乐死

面对联邦政府的拒绝,魁省还是决定在安乐死政策上再推进一步,不会再等待联邦政府实施所需的刑法修订案,而是允许从10月30日起病情恶化前、但神智仍然清醒的患者,可提前申请安乐死。魁省司法厅长Simon Jolin-Barrette和魁省老年事务厅长Sonia Bélanger在9月7日召开的新闻发布会上表示,绝大多数魁省居民同意让病人在临终前提出安乐死的请求,因此魁省政府找到变通的办法,以满足魁北克人的愿望。 预先申请安乐死旨在扩大医疗协助死亡资格的唯一条款,该条款已经于一年多前在魁省议会得到通过,但由于加拿大刑法的限制尚未生效。而从10月30日起,患有神经退行性疾病的患者,特别是阿尔茨海默病的人将能够计划何时以及以何种方式终结自己的生命。 魁省司法厅长表示,已要求刑事和监控机构(DPCP)不要起诉根据预先申请安乐死而提供最终医疗护理的医生和专业护士。除非在警方进行调查或收到有关某人的意愿未依法得到尊重的投诉,例如,某人受到胁迫时,检察官才会进行干预。至于说到由于联邦政府仍未修改《刑法》,魁北克决定的是否合法性时,魁省表示检察官将首先适用魁北克法律,直到渥太华介入并采取措施才会对此产生影响。 魁北克省先前曾表示,将等到联邦政府修改《刑法》后才批准病人安乐死的早期请求,以更好地保护医护人员,免遭与结束病患者生命相关的指控,但面对联邦政府的拖延以及CAQ政党的民调低迷,魁省宣布不再等待联邦政府修订《刑法》。

不用提前大选了?Bloc要支持自由党

Trudeau et Blanchet nient avoir discuté d'une coalition, comme le prétend Poilievre

上周,在威胁了多次,并被保守党发布广告嘲讽被自由党“收买”的新民主党党领驵勉诚 (Jagmeet Singh)通过社交媒体平台宣布退出与自由党达成的信任与支持协议,这为魁北克政团(Bloc Québécois)提供了一个机会。党领Yves-François Blanchet表示准备在信任投票中与特鲁多的自由党进行协商和交易,并且很高兴重新获得权利的平衡,甚至已经列出了一份要求清单。 过去一年多民调一直领先的保守党不断批评支持自由党的新民主党是希望能让少数执政的自由党倒台,从而触发大选,但魁北克政团则一点都不急于进入大选,反而要充分利用这个窗口期,以他们的新地位为魁北克争取更多的权益。目前魁北克政团的主要要求包括将65至74岁老年人养老金提高到与75岁及以上老人相同的水平;还希望魁省能在移民事务上获得更多权力,特别是在临时外籍劳工方面以及要求联邦支付魁省在接收大量难民申请者中垫付的资金等。

残奥会闭幕 加拿大成绩比上届好 中国连续6年霸榜

L'Équipe paralympique canadienne conclut les Jeux de Paris 2024 avec 29 médailles - Comité paralympique canadien

7月26日,2024年巴黎奥运会在一场倾盆大雨中举行了盛大而又充满争议的开幕式,而在9月8号晚上,同样是在雨水中,巴黎残奥会在法兰西体育场落下帷幕。雨中的圆形剧场变成了一个巨大的舞池,围绕“巴黎是一个派对”这一主题,举办了长达一小时的音乐表演,聚集了至少24位电子音乐界的大腕,从 Jean-Michel Jarre 到 Kavinsky 的 Kungs 等,大约4,400 名残疾人运动员参加了闭幕式。 派出126名运动健儿的加拿大队收获了10枚金牌、9枚银牌和10枚铜牌,总共29面奖牌,在金牌榜排名12,总奖牌榜排名15,而且远胜东京残奥会的成绩。闭幕式上,20岁的卑诗男游泳选手Nicholas Bennett及39岁的渥太华独木舟女将Brianna Hennessy担任旗手,其中Bennett参加了4项比赛,赢得两金一银,而Hennessy获得了一枚银牌。 本次残奥会的最大赢家是中国代表团,收获了94金76银50铜,共计220枚奖牌,在金牌榜及总奖牌榜都排名首位,这是中国队自2004年雅典残奥会开始,连续第6届残奥金牌榜奖牌榜第一。英国以49金共124面奖牌在两个排行榜排名第二。美国队获得36金共105面奖牌,在两个排行榜都是第三位。

中国正式宣布停止国际收养

Un couple avec un bébé.

9月5日,中国外交部新闻发言人毛宁在例行记者会上证实,中国政府调整了跨国收养政策,从8月28日开始,除了外国人来华收养三代以内旁系同辈血亲的子女和继子女外,不再向国外送养儿童。所谓“三代以内旁系同辈血亲”,是指兄弟姐妹,以及同出于祖父母、外祖父母的第三代堂、表兄弟姐妹。这基本消除了除华裔以外,在中国收养儿童的可能性。 自中国1992年首次开放国际收养以来,已有超过16万名中国儿童被世界各地的家庭收养。中国儿童国际协会的数据显示,其中约8万2000名儿童在美国被收养,大部分是女孩。 由于历史上的原因,到中国去收养儿童程序集中、可预测且成本低廉,再加上华人聪明勤劳的族群认知,来自中国的儿童是美加等国希望收养家庭的首选。但收养人数快速上升的时间段集中在1995年到2004年。以美国为例,到2004年达到近8000人的峰值后快速下降,到了2023年仅有16人。也就是说,即使不宣布,中国实际上也没有多少国际送养儿童了。这是中国根据自己的人口情况和社会发展所作的跨国收养政策调整,与政治或意识形态因素关系不大。

波音的飞船回来了,人没回来……

9月7日凌晨,在空间站滞留了6个多月的波音公司研制的“星际客机”(Starliner)飞船在无人驾驶的情况下,返回地球,降落在美国新墨西哥州的沙漠中。“星际客机”返回后,美国国家航空航天局(NASA)发言人表示,对着陆成功感到高兴,“要是能按原计划让两位宇航员一同返回就更好了”。 “星际客机”6月5日搭载美国宇航员Barry Eugene Wilmore和Sunita Lyn Williams升空,6月6日飞抵国际空间站。这是“星际客机”首次载人试飞任务。飞船原定6月14日脱离国际空间站返回地球,但因推进器故障和氦气泄漏等问题,返航时间一再推迟。出于安全考虑,美航天局决定让“星际客机”9月6日脱离国际空间站不载人返回地球,而两名宇航员将于明年2月改乘SpaceX公司的“龙”飞船返回地球。 NASA于2014年选择波音和SpaceX开发航天器,从国际空间站接送宇航员。根据固定价格合同(一次性付款),NASA向波音支付高达42亿美元来开发“星际客机”飞船,SpaceX则为26亿美元。马斯克的SpaceX已于2020年完成认证测试,此后执行了8次运行任务,并拿下了更多合同。而波音在其项目已经超出预算约16亿美元后,第一次试飞就虎头蛇尾,认证之路更是遥遥无期。