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由于经济前景、选举和能源价格的综合压力，近期加元兑美元持续下跌，在10月28日跌至72美分以下后，又在10月30日再次跌到72美分以下，创2020 年以来的最低点，突破了近几个月来一直维持的 72 至 76 美分的交易区间。 导致加元兑美元下滑的最主要因素是加拿大和美国的经济前景不同，从而影响各自的利率决策。美国经济表现较强，利率降低的压力较小，导致美元更具吸引力，而加拿大由于经济增长放缓，上周加拿大央行将基准利率大幅降至3.75%，并预计将进一步降息。而美国经济增长强劲，美联储降息的压力和预期都有所减弱。与此同时，原油价格跌至每桶70美元以下，这也给加元带来了压力。 另外，随着美国总统大选的临近，市场越来越多地押注特朗普获胜，这也给加元带来压力。如果特朗普真的获胜，贸易战和油价下跌的可能性也有助于提振美元。 加元贬值可以促进旅游业等行业的发展，可以增加来自海外的游客，尤其是来自美国的游客，因为他们的钱在加拿大更值钱。这也意味着加拿大的石油和天然气行业、林业和制造业等出口企业将获得更大的利润。 同样的，加元贬值意味着加拿大人出国旅行的费用会更加昂贵，包括那些计划冬天去南方旅游的人。此外，进口商品价格上涨，对那些依赖进口设备和IT技术来提升生产力的加拿大企业形成负担，从而进一步抑制投资和生产力增长。 加元对美元贬值的同时，兑人民币的汇率也在稳步下跌，10月31日的加元兑人民币汇率低至5.10元，是自2023年5月以来的低点。对于加拿大的华人而言，需要将国内的人民币兑换成加币，或者使用国内信用卡和银行卡在这里支付生活开支或学费，这将是一个好消息。反之如果将加币换成人民币就会不利。

昨天，魁北克政团（Bloc Québécois）刚表示会和其他政党协商，试图推翻特鲁多的现政府，新民主党党领驵勉诚 (Jagmeet Singh)就在今天表态称他的议会小组不会屈服于魁北克政团和保守党领导人的要求，玩他们的游戏，新民主党的投票将根据具体情况逐案决定。 驵勉诚还指责魁北克政团正在帮助保守党完成终止帮助加拿大人政府的计划，而自己不会上当，不会让削减之王（指保守党）来决定什么时候举行选举。 保守党打算利用秋季议会剩下的反对党日来提出推翻现政府的动议，如果他们的动议仅仅集中于对政府的不信任，他们将能够得到魁北克政团的支持，但还是不过半数，所以要得到新民主党的支持，否则将一事无成。

2024林黄彩珍奖(Jean Lumb Award)得主再次反映了加国年轻华裔的聪明才智和热情。今年的获奖者包括来自安省的六名获奖者、卑斯省的五名获奖者、斯高沙省和阿省各一名获奖者。 获奖者遍布全国，从计划前往美国哈佛大学攻读电脑科学的卑诗省壁球女王，及来自斯高沙省达特茅斯的女超人，他们的坚毅精神，令人难以置信，承载了加拿大人的希望和梦想。其他获奖者包括一位来自多伦多的学生，其创新的研究将基因与创伤后压力症候群的关系联系起来，一位来自爱民顿十一班的钢琴演奏家，一位来自温哥华的年轻获奖者创造了学习平台利用以人工智能来帮助学习，以及更多非常有才华的获奖者，包括从事社会生态到儿童特殊需求、数位音乐到生物医学等学科。 今年为第廿七届林黄彩珍基金会颁发年度奖学金，以表彰全国各地的优秀华裔中学生。自一九九八年该奖项设立以来，已有一百六十多名获奖者，他们在各自选择的领域工作，为我们的社区作出了积极贡献。他们遍布全国，北至Nunavut地区及在世界各地工作，包括律师、医生、企业家、工程师、平面艺术家，教育工作者、会计师和牙医。 林黄彩珍1919年出生于加拿大不列颠哥伦比亚省，共有十二位兄弟姊妹。她十二岁时弃学去工作帮补家计。一九三五年，她移居多伦多，十八岁时开设了自己的杂货店。她育有六名孩子、九个孙子和一个曾孙，是多伦多广州酒家的合伙人兼董事长达二十三年。她与家人经历过加拿大对华人征收“人头税”以及实施“排华法”的黑暗岁月。在华人地位卑微的年代，作为商界精英及社区领袖，她积极挑战对华人的歧视政策，为华人族群争取应有的权益，并领导了20世纪60年代多伦多的“拯救华埠运动”。1976年，她成为首位获颁加公民最高荣誉“加拿大勋章”的加拿大华人女性。

10月28日，加拿大联邦运输部发布的一条公告称自10月24日，加拿大交通部长在外交部长的指示下，撤销了2022年2月3日颁布的“中国大陆航司每周飞往加拿大总计不超六个往返定期客运航班”及“禁止北京直飞加拿大客运航班”等限制措施。而自2024年10月25日起，移除对中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空、厦门航空等7家航司的限制条件。这意味着，疫情后比中美航线恢复还要缓慢的中加航线正式开闸。 疫情期间，大量中加航线停飞，但疫情后的恢复缓慢，原因是加拿大对中方航司的增班数量有限制，中方航司的航班总数要与加方航司对等，每周不超过6个往返客运航班。截至10月29日，加中航线的恢复率只有9.3%，比中美航线的恢复率还要低，而限制的解除意味着中加航线有望大幅增班。 最新消息显示，中国南方航空将于11月16日起增班，在现有的班次基础上，将新增每周二、六、日三班，加上原有的周四航班，每周往返广州四趟。海南航空计划于11月10日起开通北京多伦多航线，暂定每周1班，班期在周日。