6月24日，在美国佛罗里达举行的本赛季斯坦利杯决赛第七场比赛中，加拿大的埃德蒙顿油人队（Les Oilers）以1-2不敌东道主队佛罗里达黑豹队（Panthers），让全国各地为油人队加油鼓劲的球迷们感到万分失望，这也意味着加拿大连续31年无缘职业冰球最高奖项的斯坦利杯（coupe Stanley）。 1993年蒙特利尔加拿大人队（Canadiens de Montréal）是最后一支夺得冰球最高奖项斯坦利杯的加拿大球队。1994年和2011年的温哥华加人队、2004年的卡尔加里火焰队、2006年的埃德蒙顿油人队、2007年的渥太华参议员队和2021年的蒙特利尔加拿大人队均在斯坦利杯决赛中输给了美国球队。
6月20日，加拿大的汽车制造大省——安省省长道格·福特（Doug Ford）发表声明，要求联邦政府追随美国的脚步，将中国电动汽车的关税提高至少 100%。因为如果不迅速采取行动，大量的加拿大汽车产业工人将面临失业的风险。加拿大的汽车工业约占总经济的2%，约50万加拿大人直接或间接受雇于汽车工业。加拿大和美国的汽车供应链整合紧密，零部件和整车大量跨境流动，而且加拿大生产和组装的绝大多数汽车产量是出口到美国的。 今年5月17日，美国拜登政府宣布将中国制造的电动汽车关税提高近四倍，最终税率达到约100%。欧盟也在上周决定，提高对中国电动汽车的关税，对某些车辆征收达38.1%。而在美国对中国电动车征收超高关税后，加拿大创新、科学和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）与出口促进、国际贸易和经济发展部长伍凤仪（Mary Ng）也在不同的场合表示过，加拿大正在考虑是否需要提高对中国制造电动汽车的关税，也不会成为中国电动车进入美国的后门。 目前，加拿大对中国制造的电动汽车征收6%的关税，购买来自中国的电动车还有资格获得几千元的电动汽车退税补贴。根据加拿大统计局的数据，加拿大进口的中国电动汽车价值从2022年的不到1亿加元上升至去年的22亿加元，使中国成为仅次于美国的第二大汽车进口来源国。但这一上升很大程度上是因为占加拿大电动车市场近三分之一份额的特斯拉，将上海工厂生产的汽车出口至加拿大销售。
瑞典家具巨头宜家（IKEA）宣布将在魁北克省庆的周末，既6月22日和6月23日在全国各地开放仓库，在加拿大首次举行开仓大促销。大约有350多种不同类别商品的折扣销售，至少有75种商品享受50%折扣；近100种商品仅售5元或更低，包括家居用品、照明、电器、户外必需品等。 宜家在邮件中还指出，知道在促销期间人流量会非常大，所以如果你不喜欢拥挤的人流，你也可以在网上享受折扣：网上的季节性折扣持续到7月31日。详情可以查看官网：https://ikeacanada.exposure.co/summer-salenbsp IKEA加拿大公司CEO Selwyn Crittendon曾表示，在近半加拿大家庭面临财务挑战和收支平衡的持续压力下，IKEA希望通过产品降价来帮助加拿大人应对财务挑战，创造更美好的生活，并付诸了实际行动。今年1月，公司宣布将投资8000多万元，大幅降低1500多种产品的价格。4月，该公司又降低了另外800种畅销产品的价格。
6月20日，出生于加拿大新不伦瑞克省圣约翰市（Saint John）市的著名电影明星唐纳德·萨瑟兰（Donald Sutherland）因病在美国迈阿密逝世，终年88岁。萨瑟兰可以说是加拿大裔最著名的电影演员之一，长达70年的演艺生涯中获奖无数，更在2017年获得了影坛最高荣誉的“奥斯卡终身成就奖”。著名的作品包括《普通人》（Ordinary People）、《十二金刚》（The Dirty Dozen）、《叛逆性骚扰》（Disclosure）、《永无止境》（Without Limits）以至较近期的《饥饿游戏》（The Hunger Games）系列等，一生共演出了200多部影视作品。 萨瑟兰可以说流利的英语和法语，14岁即担任电台新闻记者，毕业于多伦多大学，主修工程及戏剧。后来前往英国伦敦的音乐和戏剧艺术学院学习，在就读期间开始参加剧团并在当地演出。他有过三段婚姻，共五名子女，其中的基弗·萨瑟兰（Kiefer Sutherland）也是著名影星，曾凭主演电视连续剧《24反恐任务》（24）夺得艾美奖及金球奖。 萨瑟兰早在1978年就获得过“加拿大勋章”（Order of Canada），2019年再次获得更高一级的“加拿大勋章”。去年10月，加拿大邮政发行了以他为主题的邮票，以纪念他辉煌的演艺生涯。
加拿大食品银行（Food Banks Canada）的一份最新报告指出加拿大生活在贫困中的人数可能比以前想象的要多得多。这个新的报告引入了欧洲用来衡量贫困水平生活标准的指标——物质匮乏指数（MDI）。这个指数将买不起某种商品或服务的人与那些因为不想要而没有这种商品或服务的人区分开来。 根据MDI指数调查了11种生活必需品的结果显示，10%的人买不起衣服，18%的人付不起牙医费用，有多达25%的加拿大人可能会因为买不起两种或两种以上的生活必需品而生活在贫困中。根据这个报告，加拿大 4000 万人口中有 1000 万人生活在贫困之中。而加拿大统计局报告的贫困人口只有400万。加拿大统计局使用一种名为“市场篮子衡量”（Market Basket Measure）的模式来定义贫困，如果一个家庭无法负担适度的基本生活标准，包括食品、衣服和鞋袜、交通、住房和其他费用，那么这个家庭就被视为生活贫困，全国有近10%的人生活在贫困之中。
6月19日，加拿大联邦统计局发布的人口数据显示，仅仅过了10个月，加拿大的人口就从4000万增加到4100万，而今年的第一个季度，加拿大就增加了242,673人，其中有 121,758名移民，还有131,810名临时移民，净迁出人数为12,613人。临时移民是指在加拿大具有工作或学习许可证的外国人，或者申请了难民身份的人以及他们的家庭成员，但持旅游签证进入加拿大的不算做是临时移民。 统计局的数据也再次验证了魁省一直在头疼的临时居民人数增加太快的问题。数据显示，过去三个月魁北克境内的非永久居民人数也在大幅增加，从今年1月1日的 560,174 人，增加到4月1日的 597,140 名临时移民，多了快四万人。这其中，有189,962人，约三分之一是难民申请者。其他人则持有工作许可证、学习许可证或两者兼而有之。 联邦难民、移民部长马克·米勒 (Marc Miller)曾职责魁省在难民申请者人数问题上夸大其词，这回统计数据出来打脸，或许会让他正式面对魁省如此大量的难民申请者问题，早日与魁省政府在难民申请者的人数上达成妥协。魁省省长François Legault则继续重申其目标是把难民申请者人数减少一半。
在承受数月的政治压力后，联邦公共安全部长勒布朗（Dominic LeBlanc）在外交部长乔美兰（Mélanie Joly）和司法部长Arif Virani的陪同下，在6月19日宣布加拿大已将伊朗伊斯兰革命卫队（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）列入恐怖组织名单。加拿大政府还将禁止“数以千计”的伊朗高级官员入境，并可能对目前在加拿大境内的前任和现任伊朗高级官员进行调查和驱逐。列入恐怖组织清单意味着，禁止伊朗革命卫队成员入境加拿大，并禁止加拿大人与个别成员或伊朗革命卫队从事任何交易，伊朗革命卫队或其成员在加拿大的任何资产也可能遭扣押。 其实早在今年5月，加拿大众议院就已经通过一项无约束力动议，要求政府将IRGC列为恐怖组织。而且这并非是众院第一次投票支持将IRGC列为恐怖组织，早在2018年就通过了由保守党议员提出的同样动议，因此反对党一直在评判政府没有行动。保守党外交事务评议员庄文浩和副党领Melissa Lantsman还发声明表示由于政府的延误，IRGC得以成长壮大。他们被允许在加拿大境内筹款、招募成员和活动，同时恐吓无数本为逃离IRGC来到加拿大的伊朗裔人。 加拿大在2012年以伊朗推进核计划、反对以色列以及向叙利亚政府输送武器为由，与伊朗断绝外交关系。2020年1月，乌克兰国际航空公司一架客机从伊朗首都德黑兰起飞后不久坠毁，机上176人全部遇难，其中包括许多加拿大籍伊朗裔乘客。后来伊朗军方承认客机被“非故意”击落，系“人为错误”所致。遇难者亲属则要求加拿大政府把伊朗伊斯兰革命卫队列为“恐怖组织”。 尽管美国早在2019年就把IRGC列为“恐怖组织”，但外交部长乔美兰（Melanie Joly）则否认加拿大是在美国压力下决定将IRGC列为恐怖组织的。但她同时指出，将IRGC列为恐怖组织后，加拿大人可能会被伊朗任意拘押的风险增高。她提醒目前仍在伊朗的加拿大人是时候回国了，而计划前往伊朗的加拿大人则应改变计划，避免前往。
最近连续四天的热浪让人们享受夏天美好时刻的同时，也需要忍受持续高温带来的困扰。而加拿大统计局的一项研究表明，极端高温天气会增加死亡的风险，尤其是65岁以上老年人的死亡风险。 研究人员在分析了 2000 年至 2020 年间全国范围内的非意外死亡以及心血管或呼吸系统原因导致的死亡数据后发现，其中约 900 例死于高温。而在高温热浪期间，非意外原因导致的每日死亡风险增加了约4.2%，心血管原因导致的每日死亡风险增加了3.8%，呼吸系统原因导致的每日死亡风险增加了11.7%。这一研究结果与其他关于高温对超额死亡率影响的研究结果相一致。例如在1987年至2000年间，美国43个城市发生的高温热浪期间，非意外原因导致的死亡风险增加了约4%。 加拿大人口最多的两个大城市——蒙特利尔和多伦多比其他地方的居民更能感受到极端高温的影响，除了人口多外，大城市热岛效应明显外，这两个地方高于全国平均水平的租房比例以及出租房内很少配备空调也是原因之一。
人力资源管理咨询公司美世（Mercer）刚刚发布的国际雇员生活成本最昂贵城市排行中，亚洲城市香港和新加坡，连续第二年将瑞士四大城市比下去，成为全球生活成本最高的地方。在这份包括5大洲、226个国际化大都市的外派雇员生活成本排名榜中，加拿大有5个城市入围，分别是排名第一的多伦多（第92名）；温哥华（第 101 名）；蒙特利尔（第118名）；渥太华（第126名）和卡尔加里（第141名）。在去年，蒙特利尔的排名还是第135位，但由于以房屋为代表的各种生活成本上涨，一下子跃升了17名。这个排名是通过分析住房、交通、服务和其他经常开支来计算生活成本，包括某些日常生活不可缺少的食物，如鸡蛋、咖啡、橄榄油等。不仅考虑生活成本，还要考虑生活质量，包括安全的环境、良好的基础设施和有效的社会服务网络。而在大都市生活成本指数与生活质量之间相关的分析中，蒙特利尔看起来不错。它与华沙、布达佩斯和吉隆坡齐名，是生活成本最低、生活质量最高的城市之一。 在北美，纽约是最昂贵的城市，还有10座城市进入前30名，包括檀香山（12）、旧金山（13名）、迈阿密（17）、波士顿（19）、芝加哥（20）、华盛顿特区（22）、亚特兰大（27）和西雅图（第28名）。但在加拿大，排名第一的多伦多比去年下降了2位，是加拿大唯一一个生活成本比前一年还便宜的城市。 在今年的排名报告中，美世指出“住房成本是城市生活成本排名的一个重要因素”，在 2023年至2024年间，这一成本在全球范围内经历了巨大的波动，各个城市的住房租金价格差异也很大。总体而言，住房稀缺推高了房价是一个全球现象。
不知不觉间，坐飞机出行的隐形成本越来越高：提前选个座位要收费，托运超过一件的行李要收费，现在连打电话订机票也要收费了。这项西捷航空（WestJet）刚刚推出的，通过电话预订经济舱机票需收取 25 元费用的规定让很多人感到不满，觉得航空公司简直就是在抢钱。其实不仅是西捷，其他航空公司也在巧设各种明目收取费用，如廉价航空公司Porter、Flair不仅对选座位收费，还对手提行李收费，就连加拿大航空（Air Canada）也在今年4月推出对经济舱乘客在值机时选择座位时收取新费用，遭到投诉后，加航表示这项收费“因运营原因暂停”，但将在稍后恢复。 而在本月初，Porter和西捷公司推出了最低票价选项（UltraBasic）政策，强制收取手提行李费用，也就是说购买UltraBasic 票的乘客头顶上没有放置随身行李的空间，乘客可以携带随身行李，但需支付30 元起的服务升级费。也可以托运行李，但国内航班的托运费至少45 元起。而且UltraBasic 的乘客是最后登机并坐在飞机后部的，除非他们付费选择前面的座位。 对于这些巧立名目的收费，航空公司辩解称，收取费用有助于保持基本票价低廉，乘客只需支付他们想要的附加服务费用。但许多乘客声称，他们已经为航班支付了高额费用，不应再被收取额外费用。 对此，蒙特利尔消费者权益保护组织 Option Consommateurs 的律师Sylvie De Bellefeuillee) 表示，从法律上讲，航空公司可以收取任何他们想要的费用，只要他们提前说明即可。但政府可以要求这些航空公司披露这些信息，以便让消费者更全面了解自己要支付的费用，并能够进行比较价格。 美国政府最近要求航空公司在公布票价的同时，还必须公布行李费和航班变更费等附加费用。但美国各大航空公司已将这项规定告上法庭。称这些额外信息在一定程度上会让乘客感到困惑。加拿大政府也计划加强航空公司各种收费的透明度，但目前还没有行动计划，也没有具体实施时间表。其实，即使联邦政府出台新的规定，要求航空公司的收费更加透明，也不会减少或取消航空公司收费。