蒙城视野

为了打击蒙特利尔 Pierre-Elliott-Trudeau 国际机场的非法出租车乱象，魁省政府规定从1月25日起，想从机场接送客人的出租车司机必须获得蒙特利尔机场（ADM）的授权，才能提供有偿的人员运输服务。这对蒙特利尔机场来说是一个非常大的胜利，可帮助他们遏制未经授权出租车带来的混乱。此外，新措施还规定，机场安全人员就可以向假冒的出租车或者拥有侵略性、不必要招揽生意甚至骚扰乘客言行的出租车司机开出罚单。这之前，只有SAAQ属下的机构才能采取类似的行动。 在 2023 年，蒙特利尔机场发现了超过 150 辆未经授权的出租车辆，总共记录了近 1,700 起与非法出租车有关的事件，并发出了 650 多份违规通知。新规实行后，第一次违规的罚款最高可达 5,000 元，第二次违规的罚款最高可达 10,000 元。

1月24日，位于蒙特利尔东部，拥有150套房间的私立老人院 Résidence du Jardin Botanique宣布关闭，住在里面的62位老人院住户需要在夏天结束前找到新的住处。CIUSSS de l’Est-de-l’île-de-Montréal的工作人员在现场主持了信息发布和咨询会议，并正式告知老人们需要搬走的坏消息。在过去的5年内，魁省有约500家私立老人院选择关门，导致13.6万老人重新找住处。 该老人院的业主Kevin Hazout表示关门的主要原因一是缺少工作人员，二是该建筑的抵押贷款到期续签面临利率上升的巨大压力。他计划将这栋已经有44名中间资源住户、不需要提供老人院服务的大楼改造成出租房，并希望不进行重大翻修，使其维持在可负担的范围内，大部分的单位为两个半和三个半，租金大约在 1000 左右，并维持这个水平。这个业主想的挺美，但他忘了这个老人院所在的Rosemont-La Petite-Patrie 行政区刚刚在 2022 年秋季通过了一项法案，禁止将老人院改造成另一种用途的住房。蒙特利尔市长还邀请其他行政区效仿，禁止将老人院改造用途，以保证老人住房的供应。魁省老人事务厅长 Sonia Bélanger也对私立老人院的关闭表示担忧，表示正在讨论一项更具结构性的措施，以使私立老人院的商业模式能够持久。  

1月24日，蒙特利尔市长 Valérie Plante来到 Rosemont区一家名为 Intertech的公司参观，并召开新闻发布会宣布，为帮助蒙特利尔的中小企业渡过难关，蒙特利尔市政府将在未来三年内向蒙特利尔中小企业网络（PME MTL ） 拨款3670万元，使其能够向当地企业家提供贷款、补贴和技术支持。 女市长表示，蒙特利尔的经济结构主要由中小型企业组成，市政府的目标是确保所有企业家都能获得技术和金融工具，以加速从创意到商业项目的转变。但在目前生活成本和利率上升的大背景下，整个经济环境对中小企业的生存也构成压力，看到一些企业倒闭让人感到心碎，希望能通过这笔资金帮助中小企业渡过困难期，并完成数字化转型。任何遇到困难的企业，例如无法按时偿还贷款等，都可以联系PME MTL ，探讨相应的解决办法。

距离位于老港 Place d’Youville历史遗产建筑发生的最近50年最严重火灾，导致7人死亡后不到一年，这栋房屋的业主、律师Émile Benamor决定将这座烧的只剩骨架的房屋出售，要价295万元。 看销售描述，这栋建筑不再以房屋出售，而是以土地的名义出售，里面写道：“黄金地点 ！ 黄金地点 ！ 黄金地点 ！ 位于蒙特利尔老城中心占地 5,158 平方英尺的大片土地，可百分百商用，可百分百住宅，也可商业、住宅混用，潜力巨大。“介绍中提到了火灾，并称清理场地和重建建筑物是强制性的，但没有提到造成7人死亡的事实。

蒙特利尔警察局（Service de police de la Ville de Montréal）的统计数据显示，2023年蒙特利尔岛上共报告了 33 起凶杀案，包括蒙特利尔老城区一栋建筑纵火案中丧生的 7 人，而 2022 年的凶杀案数量则为 41 起，与前一年相比减少了20%。这表示警方的暴力预防和打击犯罪策略正在发挥作用。 从 2022 年底开始，警方在调查犯罪组织、特别是街头帮派成员后，逮捕了一系列与谋杀和谋杀未遂案件有关的人。 例如，2023 年 4 月，警方逮捕了 8 名嫌疑人，他们都与一名 18 岁青少年的帮派谋杀案有关，这一系列的抓捕行动产生了相当大的影响。同时，警方也着重在社区层面所做好预防工作，如在容易发生暴力的社区提高警力，警员与社区组织、社会工作者等紧密合作，为年轻人提供犯罪之外的替代方案。  

继Longueuil 和 Saint-Bruno-de-Montarville两市因为辖区内过多的白尾鹿而备受困扰后，蒙特利尔也面临过量白尾鹿的问题。除了影响公园、森林等地的生物物种平衡外，还对蒙特利尔人的安全构成威胁。 据统计，在2019 年至 2022 年的三年时间里，蒙特利尔岛上发生了 103 起涉及至少一只白尾鹿的交通事故，其中 98 起由魁北克汽车保险局 (SAAQ) 进行地理定位，发生事故的地点包括： 61 起发生在 Henri-Bourassa Boulevard 大街东边； 26起发生在Henri-Bourassa Boulevard大街两侧； 21起发生在40号高速公路上； 13起发生在Sherbrooke大街。 这些事故都没有造成人员伤亡，但对交通流畅造成影响，导致魁省交通部不得不竖立起警示标志。 而在蒙特利尔东部的Bois-d’Anjou，过多的白尾鹿已经开始破坏原生植被，它们夏天吃草、啃草根，冬天就开始吃树皮，给生物多样性带来影响，但迄今为止，似乎还没有人注意到蒙特利尔岛上的白尾鹿过多问题。尽管早在2021年3月，Laval大学的生物学家就明确提出了这个问题，并建议在Anjou鹿群的来源地 Pointe-aux-Prairies 自然公园宰杀 40 头鹿。