国际新闻

11月21日，美国威斯康辛州沃基肖（Waukesha）市举办的圣诞大游行中，一辆红色的福特Escap SUV车突然冲破路障，高速驶向正在游行的人群，造成至少5人死亡，40人受伤，死伤人员中都有儿童，现场一片惨烈，而肇事者即没有减速，更没有停车。随后这辆肇事车辆被截停，肇事者被逮捕，但其身份却一直没有披露，直到网民以及八卦网络媒体Heavy.com纷纷爆出肇事者的身份，警方匿名人士才确认39岁的黑人说唱歌手Darrell Brooks是这次卡车袭击的犯罪嫌疑人。根据美国网民的“人肉”，这名非裔歌手罪行累累，犯下的罪行包括性犯罪、家庭暴力、拒捕等等，最近的一次犯罪是11月2日，而就在11月19日，才刚刚交了1000美元的保释金后获释。不过直到记者发稿时为止，官方和主流媒体还没有披露他的身份，不少人认为主流媒体的这种沉默，是因为凶嫌的“黑人”身份，担心引发“黑命贵”人士的不满。一位案发现场的目击者在接受美国主流媒体CBS的采访时，说出了撞人的肇事司机是“黑人”时，采访他的新闻主播立刻打断了他，称这段采访是电视直播的，要“小心说话”，并称他的媒体随后会核实这些细节。

11月18日，加拿大总理特鲁多与美国总统拜登、墨西哥总统洛佩斯（Andres Manuel Lopez Obrador）在白宫召开被特朗普中断四年的三友峰会（Three Amigos Summit）。总理办公室在之后的声明称特鲁多对美国首都华盛顿为期两天的访问富有成效，强调了加强北美三国关系的重要性，倡导加拿大的优先事项，为中产阶级创造就业机会，以及经济增长。但实际上拜登只分别与特鲁多和洛佩斯见面一个小时，再三个人一起会谈了一个小时，只是走了个过场，三方并什么谈成什么结果，这从会后拜登撇下特鲁多独自一个人召开新闻发布会就可见一斑。据悉三国领导人以及所带领的团队讨论了共同的优先事项，包括抗击新冠疫情、完成疫苗接种工作、采取强有力的气候行动、创造中产阶级就业机会，以及经济复苏计划。并同意共同努力重建医疗供应链，倡导增加全球疫苗分发，支持北美向零排放车辆过渡，到2030年保护北美30%的土地和水域，并增加移民合法途径的机会进入各自的国家。

对美墨加三国领导人会议——三友峰会（Three Amigos）异常重视的总理特鲁多带了4位部长前往华盛顿，包括外交部长乔美兰(Melanie Joly)、财务部长方慧兰(Chrystia Freeland)、国际贸易部长伍凤仪(Mary Ng)与公共安全部长马守诺Marco Mendicino，希望通过尽可能多地与美国官员的会晤来缓解两国之间的贸易紧张关系。特鲁多希望能够说服美国改变“购买美国货”(Buy American)、制造业回流美国（Made in America）等政策，让加拿大企业获得公平贸易机会，但内外交困的拜登政府正迫切希望施压加拿大和墨西哥让美国公司获得更大益处，从而止住不断下滑的支持率，昨天还在向美国民众夸口刚通过的1.2万亿基建法案给美国中产阶层带来的好处，但像电动车补助的好处则是从加拿大中产阶层攫取的。美国还一直指责墨西哥向能源领域倾斜政策，指责渥太华对加拿大的奶制品实施保护，再加上长期存在的软木纠纷、输油管建设、非法越境难民等等，让这次峰会的前景充满不确定性。根据美方官员的说法，三方商谈的主题还包括新冠疫苗的分发；解决货运堵塞；应对气候变化；工业生产和分销链布局；反对强迫劳动；保护原住民女性等。

在中美两国领导人通过视频会晤三个多小时后，一个好消息很快就来了。中美双方就媒体问题达成三项共识：一是双方相互保障现任常驻记者在遵守防疫规定前提下可以正常往返对方国家；二是美方承诺为中国记者颁发一年多次入境签证，并将立即启动国内程序解决中国记者签证停留期问题。中方则将本着对等原则，在美方政策措施到位后，给予美国驻华媒体记者同等的签证和停留期待遇；三是双方将依法依规对等审批新任常驻记者签证。长期以来中国的驻美记者被区别对待，拿到的都是一次有效入境签证，非常不方便，有的记者甚至回国开会、探亲之后就很难再回到驻美工作岗位。这次在有求于中方的情况下，美国终于低下了高傲的头，修改了这条针对中国记者的长期不友好、不合理的规定。新闻还透露，此次双方就彼此媒体在对方国家待遇问题进行了一年多艰苦的磋商，有斗争也有合作，可谓“不打不相识”，取得这三点共识非常不容易，也从一个侧面体现了当前中美对等、平视的新常态。

拜登上台已经超过10个月了，但期待中的中美关系从特朗普时期的低谷反弹并没有发生，拜登政府几乎全面继承了前总统的对华强硬政策，但在国内疫情依然严峻、经济乏力、通胀高企、社会各种矛盾难解的压力下，近80岁的拜登和他的团队还是在加拿大东部时间11月15日晚上加班到凌晨与中国国家主席习近平以视频方式进行首次会晤，双方就战略、经贸、台湾、气候变化、能源安全等诸多问题交换了意见，进行了“充分、深入的沟通和交流”。双方都同意防止中美关系失控、发生冲突，但是如何和平共处，却并没有提出路线图。中国国家主席习近平还强调，中美两国是两艘在大海中航行的巨轮，我们要把稳舵，使中美两艘巨轮迎着风浪共同前行，不偏航、不失速，更不能相撞。并在台湾问题上罕见地指出“我们是有耐心的，愿以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但如果‘台独’分裂势力挑衅逼迫，甚至突破红线，我们将不得不采取断然措施”。整个会晤分为上、下半场，长达3个半小时，中间有15分钟休息时间，比预期会晤时间超出很多。政治观察家们普遍认为两国元首通过视频会晤试图管控分歧，显出尽管中美接下来避免不了激烈竞争，但在诸多领域也会务实合作，对世界来说本身就是一个积极信号。

经历了抗疫无效、阿富汗撤军大混乱、风向州翻红等重大政治失败打击，美国总统拜登的支持率降至历史低点，也就在这个风雨飘摇之际，他从上任就鼓吹的大规模基建计划从原计划的3.5万亿一再缩水到1.2万亿元后终于在11月15日签署，成为他执政以来罕有的重大胜利，也使美国政府在未来几年升级美国道路、桥梁、水管、港口等公共设施成为可能。这个法案为重建美国基础设施、加强制造业、创造高薪就业机会、发展经济和解决气候变化危机等问题提出了六个优先事项，以提供初步的指导方针。正在美国等待与美国总统拜登、墨西哥总统洛佩斯（Andres Manuel Lopez Obrador）举行三友峰会（Three Amigos ）的特鲁多团队却改变了原来对此法案充满期待的态度，多名官员都遗憾地表示事实证明拜登在购买美国货上与前任特朗普并没有什么区别，美国的贸易保护主义可能将加拿大公司排除在美国基建计划之外，还可能对加拿大的经济造成损害。比如在刚刚签署的基建法案中，对购买电动汽车的民众给予最高1.25万美元的退税补助，但却仅限于美国制造的汽车，这将大大降低加拿大汽车的竞争力，对加拿大汽车业来说具有毁灭性的打击，不过特鲁多表示会尽力说服美国的官员认识到两国合作所带来的种种好处。