颜宏

10月29日，欧盟委员会不顾中方反对宣布，在原有10%关税的基础上，对中国电动车出口生产商将加征以下反补贴税： 特斯拉：7.8% 比亚迪：17% 吉利：18.8% 上汽：35.3% 在中国合作调查但尚未单独抽样的中国其他电动汽车生产商：20.7% 中国其他不合作的电动汽车生产商：35.3%； 欧盟的声明称这个关税将自当地时间31日生效之日起开始征收，比原计划“提前”一天。今年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不予征收。上述措施将在5年期限结束时到期，除非期间启动有效期审查。同时又说欧盟和中国继续努力寻找与世贸组织兼容的替代解决方案。此外，欧盟委员会还对与个别出口商就价格承诺进行单独谈判持开放态度。 中国商务部随后回应称欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处，是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。 令人感到讽刺的是，今年8月份，欧盟委员会披露了对华电动汽车征收反补贴税的最终决定草案。一名欧盟官员透露，实际上关于这份草案的调查中，没有发现中国新能源汽车对欧盟汽车制造商造成了实质性损害，但辩称欧盟看到了所谓“风险”。

10月29日，中国公布了执行神舟十九号载人飞行任务的三名航天员名单，分别是刚在22个月前执行完太空任务的蔡旭哲和首次执行飞行任务的“90后”——宋令东和王浩泽，其中王浩泽是中国首位女性航天飞行工程师，而宋令东入选前是空军飞行员，也是中国首个飞天的“90后”男航天员。 神州19号计划于2024年10月30日04:27发射，这3名航天员将接替神舟十八号乘组人员，在飞行期间，完成86项空间科学实验与研究，这标志着中国太空计划的进一步实施。而神舟18号的3名宇航员——叶光富、李聪、李广苏将在11月4日返回地球。 而在同一天，中国也确认第四批预备航天员不仅要要执行空间站任务，未来也将执行载人登月任务。10名预备航天员的选拔工作在今年5月完成，8月入队开始训练，包括8名航天驾驶员和2名载荷专家。 今年9月，中国国家航天局有关人员给出月球探测、火星探测、小行星探测的“时间表”，主要包括以下阶段： 2025年前后发射天问二号，开展小行星探测任务； 2026年，发射嫦娥七号； 2028年，发射嫦娥八号； 2028年前，构建国际月球科研站基本型，开展月球环境探测和资源利用试验； 2030年前后发射天问三号和天问四号，分别开展火星采样返回任务和木星系探测任务； 2030年前，实现载人登月； 2040年前，建成一个完善型的国际月球科研站，开展日地月空间环境探测； 2040年之后，建设“应用型月球科研站”，形成多功能月球基地。

在坚决站特朗普的硅谷企业家、X平台的拥有者埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，在11月5日美国总统选举日之前，他创办的“美国政治行动委员会”（America PAC）将每天随机向一名签署其请愿书的摇摆州选民赠送100万美元后，一直有声音在指责马斯克此举违法选举法。但由于这一请愿以支持持枪和言论自由为名，民主党人难以用“贿选”的罪名来处罚马斯克。于是，他们另辟蹊径，以“非法运营彩票”的名义对马斯克提起了诉讼。费城地方检察官Larry Krasner在10月28日正式起诉马斯克和他成立的“美国政治行动委员会”，指控他们“经营非法彩票”和欺诈民众，要求他们停止向摇摆州选民提供100万美元赠款。 起诉书称，“马斯克和‘美国政治行动委员会’正在诱哄费城以及其他摇摆州的公民，放弃他们的个人信息、做出政治承诺，以换取赢得100万美元的奖金。“这相当于是一种非法彩票，违反了该州的规定和消费者保护法。一周前，美国司法部也曾发出同样的警告，称马斯克的行为违反了禁止向选民提供诱因的联邦法律。但到目前为止，马斯克一直无视这一警告，并继续承诺每天向七个摇摆州的登记选民发放奖励，直至选举日。他的政治行动委员会已经发出了900多万美元，其中近一半给了宾夕法尼亚州的选民。 一名法官安排11月1日就此事举行听证会，这意味着，尽管费城地方检察官要求尽快召开听证会，但马斯克的抽奖话动仍可以在这个星期持续。