加国新闻

9月9日，正面临飞行员罢工威胁的加航（Air Canada）发表声明指出，尽管与代表5200多名飞行员的工会ALPA （Air Line Pilots Association）就新的集体劳动合同谈判仍在进行中，但双方的分歧巨大，如果在9月15日之前未能达成谈判协议，任何一方将有权发布72小时的罢工或停工通知，触发加航为期3天的停飞计划，这将导致加航和加航 Rouge逐步暂停航班。实际上加航在谈判中已经提议在未来三年内为其5,000多名飞行员增加30%的工资，但工会依然希望获得与美国同行相当的工资。因此加航表示，由于工会“过高”的工资要求，与ALPA的谈判已接近僵局。 自2023年6月以来，ALPA工会已经与加航进行了多轮的谈判，但由于双方的分歧过大，一直没有谈拢。在今年1月至6月期间，加航和工会又进行了多轮谈判。双方在6月底进入了为期60天的联邦调解期，之后要经过为期21天的冷静期。如果冷静期在9月中旬结束时，仍未达成协议，飞行员将合法地有权进行罢工。

9月5日，位于萨省萨斯卡通(Saskatoon)市的埃文哈迪学院(Evan Hardy Collegiate)发生了一起可怕的事件，一名14岁的女生向一名15岁女生淋易燃物质，然后点燃，导致受害者被严重烧伤，一名老师也在试图干预时受伤，并在学校和社区引起轩然大波。 根据警方的信息，在中午12时30分左右接到报警电话，称学校里发生攻击事件和火灾。由于事发时恰好有一名学校资源警官 (SRO) 在学校，这名警官在不到 30 秒的时间内就赶到了现场，并在 60 秒内逮捕了这名 14 岁女嫌疑人。 在学校老师和其他工作人员的帮助下，女生身上的火很快被扑灭，但她已经被严重烧伤，被送到医院治疗，还有一名老师也在灭火过程中受伤。当地的教育局随后表示，该校的当天课程全部取消，但学校保持开放，并为学生提供心理咨询和辅导服务。

联邦统计局的最新数据显示，刚刚过去的8月份加拿大失业率再次上升至6.6%，达到疫情期间以外近8年以来的最高点。其中，秋季返校的学生面临尤其艰难的暑期就业市场，他们在5月至8月期间面临的平均失业率为16.7%，高于去年的12.9%，也是自2012 年夏季以来的最高水平。对这些15-24岁的返校学生来说，有的族裔找工作相对其他族裔来说更艰难，比如黑人学生的失业率最高，达到29.5%，比2023年夏天上升了10.1%。 随着找工作变得更加困难，8月份的总体失业人数增加到近150万人，比去年同月增长了22.9%。而7月份失业的人中，只有16.7%在8月份转为就业，这一比例也低于去年同期。今年8月份净增加的22,100个工作岗位，几乎全部由兼职工作驱动，主要集中在教育服务、医疗保健和社会援助以及金融、保险、房地产、租赁等领域。 失业率上升的同时，加拿大的就业率，即15岁及以上劳动年龄人口中拥有工作的人数一直在稳步下降，8月份更降至60.8%。而在少数族裔中，就业率最高的是菲律宾裔，达75.3%，其次是拉美裔（70.1%）、韩裔（68.8%）和南亚裔（68.3%），华裔的就业率只有58.3%，低于其他族裔，也低于非少数族裔的就业率。 尽管8月份的招聘放缓，但打工人的工资还在快速增长，8月的平均每小时工资比去年同期上涨 5%，略低于前一个月的 5.2%，达到 35.16 加元，但新移民的工资增长却停滞不前。统计局表示，过去五年内抵达加拿大的人的平均时薪在同比基础上下降了1.3%。与此同时，更早来到加拿大的移民的平均时薪增长了6.3%；加拿大本地人的工资在这段时间内上涨了6%。

9月4日，加拿大最大的航空公司——加航（Air Canada）宣布乘坐国内和国际航班的乘客必须在航班起飞前60分钟办理登机手续，而不是之前的45分钟截止时间，即时生效。 加航表示这次对其国内和国际航班的值机时间进行了标准化规定，是为了确保更顺畅、更高效的登机和行李装载过程，让每个人都能安心地准备起飞。这次办理登机手续的时间提前，还将升舱的办理提前了15分钟，更有秩序地顺利登机。 其实，大多数乘客如今都在网上办理登机手续，网上值机时间一般是在航班起飞前的24小时开放。但对于那些喜欢在机场现场办理登机手续的乘客来说，需要注意提前抵达机场，以免错过航班。而如果携带较重或较大的行李旅行，可能需要更长的时间来办理登机手续。

9月4日，加拿大保险局（Bureau d’assurance du Canada）公布的数据显示，今天夏季不到四周时间遭遇的四场罕见气候灾难让提出索赔的数量创纪录，达到了22.8万份，而去年全年才只有16万份。 今年夏天从7月中旬至8月中旬，魁省各地因热带风暴“黛比”（Debby）带来的强降雨导致的洪灾、阿省著名旅游胜地贾斯珀（Jasper）国家公园的猛烈山火、安省遭遇的连续两次强降雨洪灾以及阿省卡尔加里的严重冰雹灾害让加拿大的房屋、汽车和商业保险公司经历了他们有记录以来最艰难的夏季。 加拿大保险局表示，2023 年全国范围内的史无前例山火给加拿大造成了超过 31 亿加元的保险损失，今年由于这四次重大极端气候事件，2024 年可能又是损失惨重的一年，造成的保险损失可能超过去年。

在加拿大遭遇严重的住房危机以及大量的难民申请者抵达带来的各种社会问题，加拿大对移民的态度发生了180度大转弯，从疫情后因严重劳动力人口不足而计划大幅提高移民数量上限，到现在不断出台移民限制政策，不仅大量减发签证，还在海关拒绝更多持有签证的外国人入境。 根据媒体从边境服务局（CSBA）获得的数据显示，加拿大在7月拒绝了5,853名外国人入境，其中包括学生、持工作签证人士和游客，是至少自2019年1月以来的最高数量。在2024年的前7个月，边境官员平均每月拒绝3,727 名外国旅客入境，比去年同期增加了633人，即20%。另外，还有285名签证持有人被边境官员拒绝入境，这也是自2019年1月以来最多的。加拿大边境服务局发言人表示，拒绝入境的原因可能包括移民政策改变，并且依据个案的不同情况来决定。 与此同时，加拿大移民局还在收紧签证审核。根据移民局数据，今年1月、2月、5月和6月的访问签证申请中，被拒绝的数字高于批准数字，其中6月的拒发签证比率更高于新冠疫情时期的高位。外国人的学习和工作签证的批准数量也较前两年下降。