美大使呼吁加拿大一致对抗中国 中国大使反击

6月4日,中国驻加拿大大使王镝接受加拿大《环球邮报》专访,回击美国驻加大使有关“美加应联手对付中国”的论调,直言这代表过时的“冷战思维”。之前一天,美国驻加拿大大使Pete Hoekstra发声敦促加拿大应与美国汽车行业合作,称两国应“一致打击中国,而不是互相打击”。评论人士认为这是他对联邦总理马克·卡尼近期推动的“国家建设”和应对“贸易保护主义”言论的直接回应,意思是说“美国和加拿大之间的小摩擦(如关税)不重要,真正的敌人是中国。我们应该把精力放在共同对抗外部威胁上,而不是内部互斗,那样只会两败俱伤。”其实不止是这名大使,特朗普政府官员也一再要求加拿大与美国采取一致行动,共同对抗中国。上个月,美国国务院发言人Tammy Bruce直白地宣称,美国政府希望加拿大能够帮助“对抗中国在西半球的影响力”。 王镝指出,这些美国官员的表态,代表了一种过时的“冷战思维”,敦促加拿大不要加入特朗普政府,组建地缘政治集团。而加拿大希望中国取消对菜籽油等产品征收关税的唯一途径是加拿大取消针对中国进口电动汽车、钢铁和铝的关税。去年10月,加拿大“无脑”跟风美国,对从中国进口的电动汽车征收100%的关税,对从中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。今年3月8日,中方公布对加拿大反歧视调查结果并采取征税措施,宣布自3月20日起对原产于加拿大的菜子油、油渣饼、豌豆加征100%关税,对水产品、猪肉加征25%关税。 王镝还表示,中国电动汽车制造商此前有意在加拿大投资,但关税阻碍了他们的投资意愿。“让我们尽快找到解决方案来取消这些关税,以便我们能够更加专注于如何加强双方合作。中国电动汽车行业拥有世界领先的技术,加拿大在汽车制造业方面拥有非常好的基础,这意味着我们在这方面具有很强的互补性。” 目前的卡尼政府正面临巨大的压力,需要在维护与美国的核心盟友关系、确保北美供应链安全,以及追求自身国家利益、避免盲目卷入中美全面对抗之间寻找一个务实的平衡点。不过卡尼与各省长会晤后,也曾表示加拿大政府正与中国政府进行部长级接触,并会继续进行讨论。

围观吃瓜咯!马斯克和特朗普开撕

过去三天里,刚刚卸任美国政府效率部(DOGE)负责人的马斯克连续不断地对特朗普”大漂亮减税法”发起攻击,先是公开抨击该法案,称之是”令人作呕的丑恶法案”,威胁要将支持该法案的共和党议员”赶下台”。接着,这位特斯拉CEO又在社交媒体上配图电影《杀死比尔》剧照,直接呼吁民众联系立法者”否决”该法案,还直接向超过2亿的X平台粉丝发出明确指令:”给你的参议员打电话,给你的众议员打电话。”他还转发帖子称美国正”快速堕为债务奴役”,并建议起草新的支出法案以”避免赤字大幅增加”和”避免将债务上限提高5万亿美元”。 面对原来亲密战友——马斯克史无前例的公开挑战,素来睚眦必报的特朗普展现出了令人意外的克制,一直保持沉默。但到6月5日,特朗普终于忍不住了,当记者再次问到这个问题时,称对马斯克的反应感到“惊讶和失望”,还解释说“马斯克之所以反对该法案,主要是因为它取消了电动汽车的税收抵免。实际上,马斯克比在座的几乎任何人都更了解这项法案的来龙去脉,比你们这些人都了解。他对此了如指掌,他对此也毫无异议。” 但几分钟后,马斯克就发文揭穿他的谎言,称“这是错误的,这项法案从来没有提交给我过一次,而且是在半夜通过的,速度非常快,几乎没有国会议员能够读到它。” 之后,还觉得不过瘾的马斯克又发文称他为共和党竞选活动提供了约 3 亿美元的资金。称“如果没有我,特朗普将会输掉选举,民主党将控制众议院,共和党将在参议院以 51 比 49 的票数获胜。”这位自称是总统最亲密朋友的人补充道,“真是忘恩负义。 估计看到这话的特朗普绝对不会善罢甘休,咱们就等着看些吧。

安理会决议再次被美国否则 中国大使气氛责问

Une séance du Conseil de sécurité de l'ONU.

6月4日,由于美国投下否决票,一项呼吁在加沙立即实现永久停火、无条件解除对人道主义援助物资进入加沙所有限制的决议草案未能在安理会获得通过。这份倡议草案由阿尔及利亚、丹麦、希腊、圭亚那、巴基斯坦、巴拿马、韩国、塞拉利昂、斯洛文尼亚和索马里十个非常任理事国共同提出,并获得中国、法国、英国和俄罗斯四个常任理事国的支持,投票中仅美国一票反对,而美国拥有的否决权,阻止了该草案的通过。理由是该决议案未能将停火与人质释放挂钩,也未谴责哈马斯于2023年10月7日发动的袭击,以及没有要求该哈马斯解除武装及撤出加沙。 中国常驻联合国代表傅聪在投票结束后发言称对表决结果非常失望,并发出振聋发聩的三个责问,得到除美国以外国家代表的共鸣。以下是傅聪大使的发言全文: 安理会十个非常任理事国推动的加沙人道问题决议草案,明确要求立即实现加沙持久停火、解除人道物资封锁,这是在死亡和绝望中挣扎的加沙民众最迫切的要求,也是国际社会压倒性的呼声。美国再次滥用否决权,扼杀了加沙民众的一丝希望,继续无情地把200多万加沙民众置于黑暗之中,必须面对国际社会的拷问。 人们不禁要问,公道正义何在?过去600多天,加沙5.4万多民众被夺去生命。以色列仍在持续升级对加沙的进攻封锁,把加沙变为了人间炼狱。每天都有新的无辜平民死于战火,大量民众处于饥荒边缘。联合国已经明确指出,美国、以色列推动的人道物资分配机制,违反公正、独立和中立原则。近日在物资分发点附近不断发生平民伤亡事件,有关机制甚至成为了“死亡陷阱”。残酷事实已经说明,军事手段不是出路,这场冲突早已超出了解救人质的限度。以色列必须立即停止军事行动,全面恢复物资准入。 人们不禁要问,国际法治何在?冲突爆发以来,我们目睹了人道援助被武器化,学校、医院等民用设施成为袭击目标,记者和人道工作者遭到无情杀害。以色列的行为突破了国际人道法的每一条红线,严重违反安理会和联大决议,以及国际法院临时措施命令。但因为一个国家的袒护,违反国际法的行为至今无法得到制止和追责。遵守国际人道法是各方必须履行的义务,不是可有可无的选择。任何的双重标准和选择性适用,只会侵蚀国际法治基础,必须得到坚决抵制。 人们不禁要问,安理会权威何在?安理会作为维护国际和平与安全的首要机构,一直致力于实现加沙停火,早已就停火和人道等问题达成了压倒性共识。今天的表决结果再次表明,安理会迟迟无法平息加沙战火,根本原因是美国一再执意阻挠。美国已多次否决安理会的停火要求,也正是由于美国对以色列的袒护,安理会通过的数份决议均没有得到有效落实。所谓安理会行动将干扰外交努力的说法完全站不住脚。只要是真正致力于和平的外交努力,安理会的行动只会提供强大助力。 国际社会追求公道正义、维护国际法治、捍卫安理会权威的努力不会停止,一个常任理事国的否决不能阻止实现和平的脚步。我们敦促美国正视作为安理会常任理事国的责任,放下政治算计,拿出公正、负责任的态度,支持安理会采取一切必要行动。中方愿同国际社会一道,为平息加沙战火、缓解人道灾难、落实“两国方案”、最终实现巴勒斯坦问题全面公正持久解决作出不懈努力。

加拿大推法案加强边境管控

Le poste frontalier de Saint-Bernard-de-Lacolle, en août 2021.

6月3日,新任联邦公共安全部长Gary Anandasangaree向国会提交了一份旨在加强边境管控的C-2法案,既《加强边境法案》(Strong Borders Act),涉及限制大额现金交易、撤消移民申请、扩大无证搜查权等多个敏感领域,引发广泛关注。 该法案的三个核心为打击有组织犯罪和芬太尼毒品、加强边境安全,以及提供更多工具以打击金融犯罪。根据一份详细说明这些措施的背景文件,C-2 法案包括暂停处理特定移民计划新申请的规定,如果理由被认为符合公众利益,则可以集体暂停处理。 为了防止滥用加拿大的难民系统,法案规定偷渡的人在踏上加拿大土地一年后提出的庇护申请将被视为不予受理,无资格获得难民听证,面临驱逐出境。这样的规定同样适用于通过陆路非法抵达加拿大14天后提出的难民申请。而对于那些被裁定不符合难民身份,或者因刑事原因、国家安全威胁等被认定为不适合留在加拿大的人员,要加速其遣返过程,减少上诉和拖延的可能性。 法案可能赋予CBSA官员在边境执法方面更大的权限和工具,例如在某些特定情况下进行更彻底的搜查、扣押可疑物品,或对高风险个人进行更长时间的拘留等。 为了更有效地管理移民流、识别安全风险和打击欺诈,法案要求促进加拿大边境服务局、加拿大皇家骑警(RCMP)、加拿大安全情报局(CSIS)以及其他国内和国际执法与情报机构之间更广泛和更高效的数据共享与情报合作。 Gary Anandasangaree部长还表示将与美国边境事务“沙皇”汤姆·霍曼(Tom Homan)会面,讨论法案如何解决美方对边境安全的担忧。

多伦多机场倾覆事件 达美航空否认所有责任

Deux enquêteurs du BST devant l'avion renversé.

今年2月17日,达美航空一架从美国明尼阿波利斯起飞的航班在试图降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时发生事故,飞机着陆后“机腹”朝天并起火。达美航空在声明中表示,机上80人全部生还,但21人受伤送医,其中两人伤势较重。 目前已经有至少16起独立的诉讼在明尼苏达州的联邦法院提起,另外两起在美国其他地方提起。原告乘客声称达美航空及其子公司Endeavor Air航空应对他们的身体伤害、心理和情感后遗症、收入损失和行李损失负责。这些诉讼均依据《蒙特利尔公约》(Convention de Montréal)提起,该国际协议规定了国际航空运输中航空公司对乘客、行李或货物损害的责任规则。而面对多达70名潜在原告的集体诉讼,承认责任将意味着巨额的赔偿,因此达美航空否认在此事件中负有任何责任。 业内人士表示达美航空否认责任,这是预料之中的法律和公关反应,并不意味着事故责任最终不会落在他们头上,或者说他们对事故的发生完全没有责任。这仅仅是法律程序中的一个步骤,最终要看由加拿大运输安全委员会(TSB)出具的独立调查报告来确定。TSB的调查要确定事故的确切原因,是飞行员误操作、机械故障、地面条件、天气因素还是多重因素叠加等,而航空事故的调查是一个复杂而漫长的过程。

特朗普还是签了 钢铝关税加倍

尽管加拿大派出了加美贸易部长Dominic LeBlanc紧急飞往华盛顿,与美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)会面,依然没能阻止美国总统特朗普签署行政令,将美国进口的钢铁和铝产品关税从25%提高至50%,并于6月4日凌晨正式生效。特朗普强调,此举将更有效应对“外国持续倾销低价、过剩的钢铁和铝产品”的行为,因为这些行为削弱了美国本土市场。 鉴于加拿大是美国最大的贸易伙伴,也是美国最大的钢铁和铝供应商,2023年占美国钢铁进口量的近四分之一,去年占铝进口量的约一半。特朗普的这一决定被加拿大视为对其经济的“直接攻击”,并立即引发了政府、行业和工会的强烈谴责和应对准备。 联邦总理办公室(PMO)随后发表声明,称美国对钢铁和铝产品加征的新一轮关税“非法且毫无正当理由”。而“加拿大新一届政府正积极与美方进行密集而实时的谈判,力求在与美国建立新的经济与安全伙伴关系框架下,取消这些及其他关税。” 安省省长福特则呼吁联邦政府立即回应,对输往加拿大的美国钢铁产品加征25%的关税。并表示“我们不能袖手旁观,任由特朗普总统对我们施压。”他还将研究如何确保加拿大钢铁产业集中地安省的制造商尽可能使用国产钢材。

从穷小子到总统 李在明终于成功逆袭

韩媒宣布李在明“确定当选”总统| 联合早报

当地时间6月3日凌晨6点,韩国第21届总统选举投票正式开启。4日凌晨5时03分左右,计票工作结束。根据计票结果,共同民主党候选人李在明的得票率为49.42%,国民力量党候选人金文洙得票率为41.15%,改革新党候选人李俊锡得票率为8.34%。由此,李在明正式确定当选韩国总统。 这次选举不仅投票率达到79.4%,创1997年以来最高纪录,当选总统还一天过渡期都没有,直接上任了,可以说是韩国现代史上最快捷、最高效、最不拖泥带水的一次大选。因为自从前总统尹锡悦被弹劾以来,韩国政坛处于真空状态好几个月了。更重要的是,前总统尹锡悦上台后,各种亲美媚日,使得韩国和中国、和朝鲜的关系跌到低谷。李在明则务实得多,多次强调当选后会推行实用外交政策,不管是中国,还是日本、俄罗斯、美国,都需要建立友好关系。 李在明其实是个传奇人物。他于1964年出生在韩国一个小山村,家中有七个孩子,他排行老五。小学毕业后,全家搬到城南市,父亲当过清洁工,也捡过垃圾。因为上中学需要缴纳学费,13岁的李在明上完免费的小学后被迫出来打工。辗转多家工厂,还在一间做棒球手套的工厂受伤,但他不知道可以申领工伤补贴,又没钱去医院,自己忍着,受伤的手臂既没得到治疗,也没得到休息伤,最终导致了6级伤残。 17岁前的李在明在困苦中曾两度自杀,但都没有成功,却帮助他从低谷中爬了起来,边工作,边学习,先后通过自学获得了初中和高中学历。1981年,李在明从工厂离职,专心学习。1982年,他考入韩国中央大学法律系,并且拿到20万韩元的奖学金。后来,他成为一名律师,并以律师的身份参与市民运动后从事政治。光是总统大选他就参加了三次,上次以0.7%的差距输给了尹锡悦,但4年后,他因为尹锡悦的荒唐事,提前登上了总统宝座。 不过,坊间传闻“青瓦台魔咒”,即除了目前的文在寅总统之外,至今韩国总统没有一个能善终的。即便李在明在上任之前,也是被各种指控,一些诉讼还在进行中。他还遭遇过刺杀,去年一场活动中他被人割喉,鲜血直流,差一点就一命归西。他能否顺利度过5年,5年后又能否安享晚年,都是一个未知数。

贸易战没有赢家 3月份加拿大收了美国6亿多反制关税

自美国总统特朗普不顾各方的劝阻,执意对拿大征收关税后,加拿大也强硬地进行了反制,对来自美国的部分产品征收对等关税,这些征税产品涵盖了日常食品、运动器材、家居用品、药品和电子设备等。 联邦财政部的最新数据显示,在2024年3月,加拿大的进口关税收入为4.27亿元,而今年3月份的关税收入猛增到10.44亿,其中的6.17亿加元就是“额外”的反制关税收入。加拿大对美国进口商品征收的25%反制关税分两批生效:第一批于3月4日生效,针对部分基本商品;第二批于3月13日生效,针对更广泛的商品清单。 之前,牛津经济研究院(Oxford Economics)的一份报告称卡尼政府已将反制关税降至“接近于零”,但财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)通过社交媒体澄清说,加拿大自今年年初以来对美国征收的反制关税中,仍有70%保持有效。 就在美国总统特朗普再次威胁要将进口的钢铝税从25%提高到50%后,加美贸易部长Dominic LeBlanc已经于6月2日飞往华盛顿,与美国商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)会面,最终能否真的实施还是未知数。特朗普经常承诺提高关税,但后来却又收回承诺,这为他赢得了“TACO”(Trump Always Chickens Out)的绰号 ,即 “特朗普总是临阵退缩”。

全球对美国好感度降为负值 中国首次反超

美国晨间咨询公司(Morning Consult)刚刚发布的最新全球民意调查显示,全球对中国的好感度持续上升,而对美国的好感度则首次跌入负区间。这份覆盖加拿大、法国、日本、俄罗斯等41个国家的民意调查数据显示,截至5月底,中国的全球净好感度(即对某国持正面看法的受访者比例减去持负面看法的受访者比例)为8.8,而美国的这一数据为-1.5。这是该机构追踪数据以来美国首次被中国反超,也是美国首次跌至负值。41个国家中仅剩13个国家更支持美国(年初还有29个国家),大多数国家对中国的好感度显著增强。 全球民众对美国好感度下降的主要原因是特朗普推动的贸易政策(如滥征关税),可以说美国的贸易政策“正在让中国再次伟大”,而美国的全球好感度则因此下降。就在去年,美国还在很大程度上保持了正面的声誉,但这一数据在特朗普就任后急剧下降。 对中国好感的上升可以归结为中国长期以来积累的正面形象,特别是中国强硬对抗美国的霸凌关税政策,受到发展中国家、金砖国家和非洲地区国家民众的好感。另外,中国的软实力不断增强:长城、高铁、熊猫、中国科技产品(如智能手机、电动汽车)等符号获全球超60%民众喜爱,过境免签政策也提升了访华意愿。以至于连老牌的英国《经济学人》杂志都刊登了一篇题为《中国为何变酷了》的文章,称中国的国际形象不仅在过去3年稳步提升,而且越来越多的外国年轻人开始觉得中国很酷。

没收到加拿大邀请 莫迪可能自2019年以来首次缺席G7

印度推动与加拿大重启贸易谈判| 自由贸易| 大纪元

过去两年里,由于印度的特工公然在加拿大的土地暗杀不同意见者,包括著名的锡克教分离主义者尼贾尔(Hardeep Singh Nijjar)被杀案,导致两国外交关系紧张。而面对来自加拿大以及美国的各种证据,印度不仅不认错,坚决否认相关指控,反而指责加拿大庇护罪犯,双方爆发多轮“外交战”。尽管目前在加拿大执政的已经是新当选的卡尼政府,但印加两国关系依然十分紧张和尴尬。 印度媒体在6月2日报道,由于没有收到主办国加拿大的邀请,印度总理莫迪预计不会出席6月15日至17日在加拿大举行的G7峰会。不过,加拿大方面的发言人拒绝明确回应莫迪是否会收到参会邀请。其实,即便印度方面在最后一刻收到了邀请,考虑到勤务安排、两国关系等问题,莫迪也难以安排出席G7峰会。此前加拿大国内的锡克教团体也敦促卡尼政府不要邀请莫迪,理由是印度政府在尼贾尔遇刺案中拒绝与加方合作进行调查。加拿大全国大约有180万印度裔移民,其中一半是锡克族。 如果莫迪最后真的没有出席G7峰会,那么这将是自2019年以来,印度领导人首次没有出席这一“世界最发达经济体的聚会”。其实,印度并不是G7国家,但为了围堵中国,美国政府积极推动“印太战略”,就是要利用印度的体量,构建对于中国的威慑,因此积极扶持印度的工业化,给予了印度许多的政策扶持;并积极武装印度,试图通过印度的军事力量来给中国施压,并在2019年的G7峰会上邀请印度总理莫迪参会。 这次加拿大直接不邀请莫迪参加G7峰会,凸显了加拿大对于印度的强硬立场,但也有和美国叫板的意思。