重塑蒙特利尔加拿大轨道交通中心地位 维亚铁路客运公司将在蒙特利尔新建组装与维护工厂

'Long past time' Canada moves into high-speed rail, minister says as Ontario rethinks support

  联邦交通部长麦金农在新闻发布会上 七天记者 颜宏 7月29日,加拿大联邦交通部长麦金农(Steven MacKinnon)在蒙特利尔宣布,联邦政府将斥资19.5亿加元为加拿大维亚铁路公司(Via Rail)购买45台新一代混合动力电池-柴油客运机车,并在蒙特利尔新建一座组装与维护工厂。这是25年来,客运机车的组装工作首次回归蒙特利尔本地,预计将创造约1200个全职高薪工作岗位,涵盖制造业、建筑、工程和长期维护等领域。 坚守客运 Via Rail成立于1977年1月,由时任总理皮埃尔·特鲁多创立,是加拿大第一家以客运为独家使命的国有公司,总部位于蒙特利尔市中心的Place Ville Marie。它的诞生,是为了把此前分散在加拿大国家铁路(CN)和加拿大太平洋铁路(CP)旗下、日渐萎缩的客运业务整合起来,由联邦政府统一运营。 Via Rail的一个特殊之处在于,它自己几乎不拥有铁轨。公司运营的列车绝大部分行驶在CN、CP等货运铁路公司拥有的线路上,这也是长期困扰其准点率的结构性原因之一,因为客运列车常常要为货运列车让道。目前Via Rail的服务大致分为三大板块: 魁北克城—温莎走廊(Corridor)的高频城际服务。这是 VIA Rail 最繁忙、班次最密集的黄金核心干线,连接了加拿大人口最稠密、经济最发达的安省与魁省各大城市,包括魁北克市、蒙特利尔、渥太华、金斯顿、多伦多、伦敦(London)等。 连接多伦多与温哥华的观光线路“加拿大人号”(The Canadian)及蒙特利尔至哈利法克斯的“大西洋号”(The Ocean)两条跨境长途列车。这是 VIA Rail 最具传奇色彩的观光大干线,专为体验加拿大壮丽风光与跨洲旅行设计。其中“加拿大人号”全程约4,466公里,历时约4天4夜。穿越安省北方森林、加拿大草原三省,并翻越壮丽的洛矶山脉,是全球最著名的长途火车观光线路之一。“海洋号”全程约1,346公里,历时约21小时,是北美历史最悠久的命名客运列车(自1904年起运营),连接魁北克与大西洋沿岸的大西洋四省。 偏远地区与社区生命线。这些线路深入加拿大北部及偏远地区,不仅提供绝佳的原始风光体验,更是当地没有陆路交通的社区与原住民部落连接外界的“生命线”:主要有温尼伯—丘吉尔(Winnipeg—Churchill)线,深入曼尼托巴省北部,直达哈德逊湾畔的“世界北极熊之都”丘吉尔镇,是前往观赏北极熊、苔原和极光的唯一铁路线;萨德伯里—白河(Sudbury—White River)线,穿行于安省北部的荒野与湖泊之间,为许多公路无法触及的森林小屋和原住民社区提供停靠服务;蒙特利尔—容基耶尔/圣热罗姆(Montréal—Jonquière/Senneterre)线,这两条线路从蒙特利尔出发,深入魁省北部圣劳伦斯河以北森林与矿区的偏远地区;贾斯珀—鲁珀特王子港(Jasper—Prince Rupert)线,连接洛矶山脉深处的贾斯珀与卑诗省太平洋沿岸的港口城市,沿途穿过卑诗省内陆的山谷与河流。 根据公开的财务数据,Via Rail过去五年中,每年的运营亏损都超过3.5亿加元。可以说这是一家高度依赖联邦财政补贴运营的公司,其财务结构决定了几乎所有重大车辆采购,都必须由联邦政府专项拨款支持。因此约75%的长途和偏远地区车队车龄已超过65年,远超出行业标准35至40年的使用寿命。 此次投资的19.5亿加元中的16亿将用于向瑞士铁路制造商Stadler采购45台新机车,用于区域及边远线路;剩余的3.57亿将用于Via Rail在蒙特利尔新建一座总装及维护工厂,由魁省建筑企业宝美隆(Pomerleau)承建,该厂后续也将承担新车队的长期维护任务,与Via Rail现有的蒙特利尔维护中心配合运作。 进度安排上,最初的9台机车将在Stadler位于西班牙的工厂生产;其余36台将由加拿大工人在蒙特利尔新工厂完成总装,过渡期内由西班牙团队提供技术培训与经验转移。按照目前披露的时间表,首批新机车预计要到2031年才能交付,这意味着从今天的官宣到乘客真正坐上新车,还有长达五年左右的等待期。 新机车采用电池辅助的油电混合动力技术,电池由瑞士企业ABB设在蒙特利尔Saint-Laurent区的工厂供应。这被称为北美第一批混合动力客运机车,通过电池系统优化燃油消耗,同时为未来向零排放推进技术过渡打下基础。 值得注意的是,这只是“机车”合同,车厢合同仍悬而未决。与本次机车更新配套的客运列车车厢采购项目,目前仍在竞标阶段,本地拥有制造工厂的阿尔斯通(Alstom)与德国西门子都已提交竞标方案,真正决定“蒙特利尔轨道产业能拿到多大蛋糕”的下半场,还没有揭晓。 制造业版图 这次的更新合同给予Stadler公司,引发了一个自然的问题:已在魁省拥有庞大业务的阿尔斯通为何出局?这需要从以下几个方面来理解: 首先,这次招标的是“干线机车”(mainline locomotive),而不是阿尔斯通擅长的城市轨道车辆。法国的电力及轨道交通巨头阿尔斯通于2021年正式完成对庞巴迪轨道交通业务的收购后,近几年主要承接的是蒙特利尔地铁Azur车厢、蒙特利尔轻轨(REM)、多伦多轻轨、温哥华SkyTrain等城市轨道交通车辆的订单。其加拿大公司的工程和商务中心设在蒙特利尔南岸的Saint-Bruno-de-Montarville,制造工厂则位于下圣劳伦斯地区的La Pocatière,这里是庞巴迪时代遗留下来的老厂区,员工规模在几百人上下浮动,长期依赖魁省政府的可豁免贷款维持最低雇佣水平。而Stadler则是全球干线机车领先制造商,在长途、重载、混合动力干线机车这一细分领域,拥有阿尔斯通并不具备的专门技术积累和产品线,这与阿尔斯通擅长的地铁、轻轨、通勤车厢是完全不同的产品谱系。 其次,根据2017年生效的《加拿大—欧联自由贸易协定》(CETA),这类国有企业的采购必须面向包括瑞士企业在内的更广泛竞标者公开招标,不能预先锁定“扶持本国或本地企业”的名额。正如2018年西门子击败庞巴迪赢得VIA Rail价值约9.89亿加元的城际列车订单时,没有提任何本地制造要求,且全部列车都在西门子位于美国加州的工厂生产,当时这一决定曾引发魁省政府、工会及庞巴迪的剧烈反弹。而西门子之所以能击败庞巴迪,很大程度上得益于其成熟且低价的商业和技术方案,特别是因为无需在魁北克或加拿大本土“从零开始”投资建设全新的组装厂和供应链,其报价比庞巴迪低了数亿加元,且交货时间更具保障。看起来这次联邦政府吸取了2018年的政治教训,主动把总装环节留在了蒙特利尔。其实这也是加拿大政府在面对全球贸易保护主义抬头的大环境时,政策重心全面转向“工业保护与本地就业”的直接体现。 这对蒙特利尔而言无疑是重磅的利好消息。首先,这是制造业的回归。从1850年到1950年整整一个世纪里,蒙特利尔不仅是加拿大的金融与经济中心,更是毫无争议的“铁路首都”与核心交通枢纽,当时加拿大几乎所有的铁路巨头,从Grand Trunk到Canadian Pacific 以及后来的 Canadian National都将全球或全国总部设立在蒙特利尔。但自从庞巴迪轨道交通业务被出售、并多次在联邦采购招标中败给外国企业之后,蒙特利尔的铁路制造枢纽身份一直笼罩在产业空心化的隐忧之下。这也是为什么麦金农在发布会上专门强调“这是25年多来,我们首次把客运机车组装带回蒙特利尔”。 其次,这是就业的实质性利好。1200个全职岗位并非一次性建筑岗位,而是涵盖技术制造、建筑施工、工程设计及长期维护等多个环节,经济效益可“集中在蒙特利尔,并延伸至加拿大全国的轨道供应链”。对于蒙特利尔这样一座传统制造业岗位持续外流、近年来更多依赖航空航天(普惠加拿大、庞巴迪公务机)、人工智能与游戏产业支撑经济叙事的城市来说,一座实实在在落地的机车总装厂,具有相当大的象征意义。特别是考虑到瑞士电池巨头ABB此前已在蒙特利尔设厂,某种程度上强化了蒙特利尔在轨道交通与清洁能源装备制造上的产业集群效应。 第三,强化蒙特利尔作为交通产业中心的地位。尽管庞巴迪轨道业务已出售给阿尔斯通,但蒙特利尔依然拥有阿尔斯通的设计和原型中心、REM轻轨系统,以及庞巴迪在Dorval的工厂。Stadler新工厂的加入,可进一步帮助蒙特利尔的轨道交通产业生态更加多元。Stadler的新总装工厂一旦建成,蒙特利尔将首次同时拥有“地铁/轻轨车辆总装”与“干线客运机车总装”两条互补而非重叠的产线,无疑将有助于在本地积累更完整的轨道装备产业工人技能池与供应链。 就业机会 根据智库——魁北克研究所(Institut du Québec)与加拿大统计局(Statistique … Read more

一周新闻速递(2026-07-23~ 07-29)

新闻速递

柏林恐袭震动欧洲,蒙特利尔骄傲节(Pride Parade)全面升级安保。柏林骄傲游行遭遇致命袭击后,蒙特利尔骄傲节迅速提升本届活动安保等级。7月25日,一名男子驾车冲入柏林游行人群,随后持刀袭击民众,造成一人死亡、多人受伤,德国当局按恐怖袭击方向调查。蒙特利尔主办方表示,第20届庆典将于7月31日至8月9日举行,安全预算约占整体开支一成。圣凯瑟琳街同志村路段及沿途自行车道将增设混凝土防撞设施,各主要路口由警车封控,约三百名安保人员参与执勤。奥林匹克体育场的相关活动将实行封闭管理,入场者须接受金属探测器检查。警方将与组委会持续评估风险,并加强现场巡逻、交通管制及紧急疏散准备。主办方强调,升级措施旨在保障参与者安全,而非制造恐慌,市民仍可正常参加活动,但应留意周边情况,发现异常及时通知工作人员或警方。在欧洲安全忧虑升温之际,这场游行也成为城市公共安全能力的新考验。 亨廷登镇聚会突变命案,31岁男子被控二级谋杀。蒙特利尔以南的亨廷登镇(Huntingdon)发生致命暴力事件,一名31岁男子已被控二级谋杀。魁北克省警表示,7月26日晚约9点,警员接报赶到Montérégie地区惠灵顿街一处住宅,处理两名男子之间的冲突。现场发现五十四岁的亚当·艾特金斯身受重伤,救护人员将其紧急送院,但最终抢救无效。警方随后迅速拘捕马克斯·布伦纳,并于第二天在Salaberry-de-Valleyfield法院受审。现阶段,调查人员仍在还原双方发生争执的原因、冲突过程及是否涉及其他在场人士,检方也将根据后续证据判断是否调整或追加控罪。亨廷登人口不多,严重暴力案件相对罕见,事件令当地居民震惊。省警已派出重大犯罪调查人员及鉴证人员搜集证据,并呼吁当晚曾在附近活动、目睹异常情况或掌握影像资料的市民主动联系警方。案件进入司法程序后,被告所面对的指控仍须由法庭根据证据审理裁定。后续进展待公布。 从一次拒聘到改变加拿大,蒙特利尔民权先驱再受致敬。CBC魁北克在“黑人改变者”评选五周年之际,重新讲述蒙特利尔民权先驱Gloria Baylis的传奇人生。今年以“薪火相传”为主题,由历届获选者推举新一代社区领袖,也借此回望前辈如何改变加拿大社会。贝利斯1929年出生于巴巴多斯,赴英国接受护士训练后,于1952年移居蒙特利尔。1964年,她应聘伊丽莎白女王酒店护士职位,却被告知岗位已经有人;次日致电查询时,职位仍招聘。她据此提出种族歧视投诉,并于1965年胜诉,成为加拿大首宗机构因就业种族歧视被判有罪的案件。酒店虽持续上诉多年,魁北克上诉法院最终维持原判。这场诉讼不仅捍卫了她个人的尊严,也为日后就业平等及人权保障树立先例。近年来,蒙特利尔通过展览、舞台剧和社区活动继续纪念她的贡献。她的经历提醒新一代:推动制度改变,往往始于一个普通人拒绝沉默的勇气。 环孢子虫病例大幅增加,魁省提倡居民优先购买本地果蔬。魁北克省卫生与社会服务部近日提醒居民,购买新鲜果蔬时可优先选择本地产品,并在食用前彻底清洗,以降低环孢子虫感染风险。今年省内病例增加:截至7月11日确诊107例,高于去年同期的30例;若按5月1日至7月21日统计,病例已达140例,去年同期仅40例。环孢子虫可通过受污染的食物或饮用水传播,常见症状包括水样腹泻、腹胀、胃肠不适和食欲下降,部分患者症状可能持续数周。卫生部门表示,魁省多数病例与近期出境旅行有关,涉及墨西哥与美国旅行相关者较少。不过,美国今年也出现大规模疫情,多州报告与受污染生菜有关的病例。专家提醒,单纯冲洗并不能完全消除寄生虫,但仍是降低风险的重要步骤;免疫力较弱者、长者及出现持续腹泻的人士,应及时就医并告诉医生旅行及饮食相关信息。政府将继续监测病例来源,并根据调查结果更新公众指南。 美国海地人保护身份生变,魁省担心边境庇护压力再现。美国海地人临时保护身份(TPS)去留变化,也让魁北克社区组织担忧庇护压力上升。美国联邦上诉法院此前暂缓终止相关保护,使部分海地裔及叙利亚裔人士的居留和工作许可延续至7月27日前后。随着司法缓冲期届满,数十万人的身份前景陷入不确定,部分家庭担心失业、拘留或被遣返。蒙特利尔社区团体表示,已开始评估是否会有更多人北上加拿大寻求保护,并呼吁联邦与魁省政府协调住宿、法律援助和社会服务。不过,法律界提醒,《加美安全第三国协议》仍是重要门槛。一般而言,从美国经陆路进入加拿大的申请人,须在首先抵达的安全国家提出难民申请,只有符合家庭成员、无人陪伴未成年人等例外情形者,方可在加拿大边境递交申请。即使绕过正规口岸,现行规则也大幅限制申请资格。因此,可能出现的并非简单“涌入”,而是人道、法律与接收能力的综合考验。 机场扩建遭联邦否决,安省重新审视Alto高铁合作。联邦政府拒绝多伦多比利·毕晓普机场扩建后,安大略省福特政府表示,将重新评估对连接多伦多与魁北克市的Alto高速铁路计划的支持。7月28日,安省十一名进步保守党议员发表联合声明,要求联邦政府在规划线路和车站时充分听取地方政府、农户及沿线居民意见,并尽量减少对农田和社区的影响。安省方面对渥太华的决定感到意外,原因是双方此前数月一直讨论相互支持机场扩建与高铁项目。今年3月,两级政府还曾承诺共同推进Alto规划,省长福特并建议在金斯顿增设车站。麦克马斯特大学政治学教授彼得·格雷夫认为,机场方案遭否决,为福特政府公开质疑高铁提供了政治空间,也让东部选区议员更容易回应本地反对声音。Alto被视为加拿大数十年来最大的交通基建项目之一,若省府立场转变,可能影响项目审批、征地协调及建设时间表,后续走向备受关注。 三场联邦补选月底开战,自由党微弱多数面临考验。加拿大总理马克·卡尼7月26日宣布,卑诗省北温哥华与东约克、安大略省东约克及魁北克省希库蒂米-菲约德(Chicoutimi-Le Fjord)三个选区,将于8月31日举行联邦补选。三个议席分别因前议员乔纳森·威尔金森获任加拿大驻欧盟大使、内森尼尔·厄斯金-史密斯辞职,以及理查德·马特尔进入参议院而出缺。此次补选虽只涉及三个席位,却可能直接改变下议院力量平衡。自由党目前仅以极微弱优势维持多数,每赢得或失去一个议席,都将影响政府推动预算、法案和信任投票的稳定性。北温哥华与东约克过去被视为自由党较有基础的选区,希库蒂米-菲约德则长期在自由党、保守党和魁人政团之间激烈竞争。分析认为,魁省战况将成为全国焦点,不仅检验卡尼政府在法语区的支持度,也将观察贸易、生活成本及地区经济议题如何影响选民。三地结果也将成为各党备战大选的重要民意测试。 多伦多美国领事馆再遭枪击,警方追查白色无牌轿车。多伦多市中心美国总领事馆7月27日清晨再度传出枪声,警方确认建筑外发现弹壳及枪击造成的轻微损坏,事件中无人受伤。警方约凌晨4时45分接报,赶到大学大道与阿默里街附近调查。目击者称,一辆没有车牌的白色本田雅阁轿车在事发后驶离,警员一度追截,但因车辆高速危险驾驶而终止追逐。目前警方尚未公布嫌疑人特征,也未正式说明领事馆是否为预定袭击目标。值得关注的是,该建筑今年3月10日已遭枪击,当时同样无人受伤,加拿大皇家骑警其后把案件列为国家安全事件,并拘捕多名涉案人员。调查人员正评估两次枪击是否有关,以及是否涉及有人招募年轻人实施暴力的“雇枪”网络。由于领事馆位处政府机构和法院集中的核心区域,事件再次引发对外交设施安保及市中心枪支犯罪的忧虑。警方已加强周边巡逻,并呼吁知情者提供行车记录或监控影像。 法国西班牙野火失控,约三十三万人逃离家园。持续热浪与干旱令法国、西班牙野火急速蔓延,约33万人被迫撤离住所或旅游区,成为西南欧近年最严重的火灾危机之一。法国西南部吉伦特省及波尔多周边火场已焚毁大片林地,当局再疏散大西洋沿岸约四千名游客和居民;全国累计约二十二万人曾离开家园,部分地区可能创下和平时期最大规模撤离纪录。消防资源被大量调往灾区,环法自行车赛最后赛段也因警力紧张而缩短。西班牙多地房屋、车辆和自然景观遭焚毁,今年野火已造成至少13人死亡。随着部分火势受控,马德里地区约2万人获准返家,另有一万四千人的居家避险令解除,但其他火场仍未稳定。气象部门警告,新一轮高温和强风可能令余火复燃,并恶化空气质量。专家指出,极端热浪、长期少雨及植被干燥正在延长欧洲火灾季,政府除紧急灭火外,也必须加快森林管理、疏散规划和气候适应建设。 日本熊本强震至少13人遇难,搜救进入黄金时间。日本九州熊本县7月28日发生七点一级强震,至少13人死亡,多人受伤或失踪。救援人员29日继续在嘉岛町永旺梦乐城及其他倒塌建筑中搜寻被困者,首相高市早苗形容行动是“与时间竞赛”。地震造成房屋倒塌、道路和桥梁受损,并令数万户停电断水。购物中心在强震约五十分钟后发生爆炸,部分建筑坍塌;初步研判可能与燃气泄漏有关,但确切原因仍待调查。另一处造纸厂烟囱倒塌,造成多名工人死亡。强烈余震、高温及结构再次倒塌的风险,使搜救工作更加困难。政府已动员自卫队及消防力量,并开放避难中心安置居民。熊本位于多条活动断层附近,2016年也曾遭受严重地震。日本虽拥有严格建筑规范、预警系统与定期防灾演练,但此次灾害再次显示,商业设施、老旧基建及灾后燃气火灾仍可能造成重大伤亡。当局呼吁居民远离受损建筑,并警惕未来数日前强余震。  

中国电视-《智慧建造(第二季)》

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透过建筑的视角,见证中国高质量发展的智慧答卷。《中国电视》邀您关注系列纪录片《智慧建造》(第二季)。 该片围绕“以建筑为媒介,展现中国之治”的创作理念,采用科技纪录片拍摄手法,将镜头对准浙江舟山连岛工程、四川三星堆博物馆工程、内蒙古乌梁素海生态修复工程和陕西西安“生命之树”(编者注:西安地标建筑,设计灵感源自当地寺庙中的‌千年古银杏树‌)等中国东南西北八大标志性建筑工程,以建筑的科技语言,生动解码区域协调发展、高质量发展、“一带一路”、生态文明、文化强国等中国式现代化理念。 (西安生命之树) 《中国电视》邀您收看《智慧建造(第二季)》更多精彩内容: https://youtube.com/playlist?list=PLt-M8o1W_GdSN5yJqLCkRRPVNdBUtV2Q7&si=fTYiK-K3_dTct1eN

中国电视-《奇迹中国(第一季)》

《奇迹中国》海报1 塔克拉玛干沙漠 海报

以“穿天山、跨长江、守云端、战大漠、亮万家”五大篇章为脉络,用镜头探寻这些工程建设过程中面临的极限挑战,用故事致敬大国工匠精神,展现一个个“超级工程”如何从“不可能”最终变成中国乃至世界的奇迹。《中国电视》邀您关注工业人文纪录片《奇迹中国(第一季)》。 该片聚焦新疆塔克拉玛干沙漠“锁边”(编者注:即在沙漠边缘建设绿色屏障‌,圈围流动沙丘,防止风沙向外扩散侵蚀绿洲)、世界最大跨度悬索桥——江苏张靖皋长江大桥建造及湖北新型储能电站“能储1号”建设等中国大型基建和超级工程,展现了中国在多个基建领域从跟跑到领跑的实力与担当。 (塔克拉玛干沙漠边缘农田) 无论是刷新世界纪录的桥梁跨度,还是大型基建核心装备的全部国产化,无论是塔克拉玛干沙漠的生态治理工程,还是盐穴储能技术的产业化应用,这些中国方案正为全球零碳转型、荒漠化防治等难题,提供切实可行的操作路径。 (盐穴储能电站—“能储一号”) 《中国电视》邀您收看《奇迹中国(第一季)》更多精彩内容: https://www.yspapp.cn/5sRt  

洛阳“10分钟新能源产业圈”:加速形成产业链协同生态

7月30日,在河南洛阳新能源产业园内,洛阳广源精密制造有限公司(以下简称“洛阳广源”)生产车间里,一批刚下线的新能源电池壳体经过检测后装车,随后驶向园区内的中州时代生产基地。从企业车间到链主企业生产线,仅需十分钟左右。 这条高频往返的物流线路,是洛阳打造“10分钟新能源产业圈”的一个切面。 据了解,中州时代是宁德时代新能源科技股份有限公司在洛阳布局的重要生产基地,也是洛阳新能源产业链发展的核心链主企业。围绕中州时代动力电池产业布局,洛阳新能源产业园通过精准招商,引入电池结构件、精密冲压、涂装加工等上下游配套企业,推动新能源产业链上下游企业在空间上集聚、生产上协同。 “10分钟产业圈”以中州时代为核心,以新能源产业园为承载,通过厂房相邻布局、物流短途驳运,实现配套企业产品快速进入链主企业生产环节。 中州时代项目建设指挥部办公室工作人员张林林介绍,园区规划建设之初,便与中州时代协同梳理供应链企业需求,围绕动力电池生产关键环节开展精准招商。目前,园区已布局华域赛科利、洛阳广源、洛阳华庆等多家中州时代核心配套企业,覆盖电池箱体、电池壳体、表面处理等环节。 在园区内,产业链上下游企业之间的距离被不断压缩。华域赛科利生产的电池箱体等结构件,下线后可通过园区内部道路快速转运至涂装企业进行加工;洛阳广源生产的电池壳体,也可实现短距离配送至中州时代生产线。 “过去跨区域配套,订单需求传递、物流运输都会占用较长时间,现在企业和链主近距离布局,技术交流、订单响应、产品交付效率都有明显提升。”洛阳广源生产部副总经理赵冠淇说。 作为宁德时代供应链企业,洛阳广源一期项目已投产,目前已完成17条生产线建设,主要生产新能源电池壳体等结构件,月产能约1500万件。随着二期项目推进,全部达产后月产能预计达到2000万件。 距离缩短,也带动企业研发协同提速。洛阳广源在园区内设立研发部门,围绕高精密铝壳成型技术开展攻关,并通过检测实验室实现产品性能自主验证,新产品验证周期压缩约40%。同时,企业联合本地材料企业开展定制化铝合金材料研发,更好适配链主企业产品标准。 除了产业链协同,园区还围绕企业落地、投产、扩产提供全流程服务。针对新能源企业生产特点,园区提前完成厂房承重、废气废水预处理等基础设施建设,并通过“一企一专员”的服务机制,协助企业办理项目备案、环评审批、水电扩容等事项,帮助企业快速完成设备安装和生产调试。 目前,随着中州时代洛阳基地全面投产,围绕动力电池上下游配套需求持续释放,洛阳新能源产业园正进一步推进补链强链,吸引更多细分领域企业集聚,加快构建本地化新能源产业协同生态。 张林林表示,下一步,园区将围绕中州时代产业需求,持续引入关键配套企业,推动产业链由空间集聚向深度协同转变,进一步提升新能源产业集群竞争力。

新老产业双”突围” 洛阳市伊滨区聚势打造产业科创高地

在宁德时代洛阳基地生产车间,自动化产线高速运转,智能机械臂精准完成电芯封装、电池组装配,每秒就能下线一枚电芯。2026年上半年,该基地总产值突破165亿元。 30日,“产业之城开新局 伊滨奋进‘十五五’”央媒看伊滨主题宣传活动走进河南省洛阳市伊滨区,在这片热土上感受新老产业动能的澎湃交织:新能源产业从零崛起冲刺千亿集群,钢制家具智能制造提质增效,创新平台打通成果转化通道……以科技创新为抓手,伊滨区新兴产业升级扩容、传统产业转型焕新,发展势头强劲。 图为伊滨国创动力电池配套产业园的华域赛科利车身洛阳基地生产现场。倪睿 摄 “我们已经打通了‘电芯—系统—终端项目’的全链条商业化路径。”钠美新能源科技(洛阳)有限公司董事长周志勇介绍,2023年企业落地搭建研发平台,完成从0到1的技术载体建设,随后成功打入头部车企供应链,并拿下保加利亚、法国等多个海外订单。 一块电池连起产业链“一条线”、激活新能源产业集群“一大片”。目前,宁德时代洛阳基地龙头项目带动,新能源产业园内已签约落地新能源项目45个,电池材料、精密结构件等配套闭环成型,涵盖核心材料、电池组件、终端应用的完整新能源产业生态圈加速成型。 图为伊滨区一钢制家具企业。(无人机照片)夏青华 摄 新兴产业拔节生长,老牌制造优势产业同样加速升级。 走进位于庞村镇的洛阳市智能家居产业园,在洛阳花都家具集团有限公司的生产车间内,激光切割、机械臂下料、钣金自动线一气呵成,单模块部件25秒下线。智能化改造让企业平均提升产能30%以上,合格率提升25%。 作为全球最大的钢制家具生产基地,伊滨区钢制家具产业历经40余年发展,拥有生产企业500余家,培育规上企业116家,年产值突破百亿元,销售份额占全国市场超70%。 图为伊滨区一钢制家具企业生产车间。王士豪 摄 产业升级离不开科创平台支撑。坐落于伊滨智慧岛的龙门实验室以市场应用为导向开展技术攻关,聚焦新材料和智能装备优势细分领域,让实验室技术直达生产一线,创新链深度对接产业链。 据介绍,伊滨区拥有各类创新平台300个,伊滨智慧岛跻身全省6个优秀智慧岛行列,已入驻企业52家。 为优化科技创新生态,伊滨区建立健全省、市、区科技服务三级联动工作机制,率先在全市县区中实施“科创贷”;持续完善“众创空间+孵化器+智慧岛+科技产业社区”创新创业孵化链条,梯次培育科技型中小企业、高新技术企业、专精特新企业,同时积极开展“百名科技人才入企”计划,创新主体持续壮大。 以新能源、新材料、新一代信息技术、高端装备制造“三新一高”为主体的现代产业体系发挥强劲势能。2025年伊滨区规模以上工业增加值达93.9亿元,同比增长60.8%。 伊滨区相关单位负责人表示,将持续深耕制造业,推进产业链数字化、智能化改造,推动更多科研成果落地量产,以新质生产力持续激活区域产业发展活力,着力打造以科技创新为引领、以现代化产业体系为支撑的科技产业新城。

眼里有山海,心中有热爱 — 蒙特利尔中华文化艺术基金会成立10周年庆典侧记

吕孟申 7月18日晚6点,蒙城唐人街枫华苑假日酒店华人元素的4星级酒店3楼宴会厅灯火辉煌,金龙逶迤,红灯笼高挂,彩旗飘扬,欢声笑语,一派欢乐祥和景象,蒙特利尔中华文化艺术基金会成立10周年庆典拉开序幕。 舞台两侧洒金大红宣纸楹联上书: 守正固本大爱不离根, 慈善天下厚德播甘霖(书画家谭超鸿书) 开宗明义阐释中华文化艺术基金会的深刻内核和理念。 参加此次盛会的有:中国驻蒙特利尔总领事戴玉明,加拿大联邦国会议员Alexandra Mendès,中国驻蒙特利尔总领馆副总领事王红、领事杨泽泉,蒙特利尔中华文化艺术基金会主席黄显淑,蒙特利尔老港扶轮社创始人张振华伉俪,满地可华总会名誉主席邵礼平,蒙特利尔华总会主席曹寿康,加拿大洪门民治党满地可分部主委许伟安,蒙特利尔华商会主席张仕根,国际扶轮7040地区前任总监Michel Wong Kee Song伉俪,蒙特利尔阿拉伯世界艺术节及东方文化节制作总监Abir Massri,枫华苑假日酒店董事兼执行副总裁罗惠女士,以及蒙特利尔中华文化艺术基金会执行主席沈俊华、常务副主席贾明、副主席王宝猛、张强、谢祥广、陈骏、财务总监王磊、秘书长劳勤等基金会核心团队成员,与来自华人社团、文化艺术界、工商界、新闻媒体和龙舟界的一百余位嘉宾欢聚一堂,共同见证这一具有里程碑意义的重要时刻。 右起:加拿大联邦国会议员Alexandra Mendes, 中国驻蒙特利尔总领馆戴玉明总领事,蒙特利尔中华文化艺术基金会黄显淑主席 右起:满地可华总会曹寿康主席,加拿大洪门民治党满地可分部许伟安主委,蒙特利尔华商会张仕根主席,满地可华总会名誉主席邵礼平,国际扶轮社740 前任总监Michel Wong Kee Song 感恩时光里的每一份遇见,相互照亮,彼此温暖。愿生活在这里的人们永远被时光温柔以待,心怀热忱享受属于自己的完美人生。 10年风雨沧桑路,殷殷赤子心 黄显淑主席身体力行带领她的团队一步一个脚印,从弘扬中华文化艺术大爱无疆慈善为本的宗旨,他们视情义二字,重于千金! 他们秉承人与人之间的交往,最可贵的是真心换真心! 他们不哗众取宠,不做表面文章,不求锦上添花,更力求雪中送炭。他们深知我们会遇见很多人,有的人擦肩而过,有的人相伴一程。不必追求所有人的喜欢,不必勉强所有关系的长久。做一个温暖、通透、有原则的人。有明确的爱,有真诚的喜欢,有站在太阳下的坦荡。不讨好世界,只取悦自己;不敷衍真心,只珍惜同频。愿我们都能在复杂的世界里,简单真诚地活着,遇见惺惺相惜的人,守住干净舒服的关系。 MCCAF和蒙城龙舟节组委会成员和嘉宾合影留念 真实是底线,真诚是选择,真心则是无法伪装的灵魂底色。真实或可表演,但真心一旦缺席,一切关系便失去温度。唯有用真心待人,美好才得以扎根生长。 一百多年来,为了生存,数以千万计华人劳工远渡重洋跋山涉水历经磨难九死一生漂泊在北美这片异国他乡的陌生土地上,他们从修筑太平洋铁路劳工起步,吃的猪狗食,干的牛马活儿,遭受种种欺凌和盘剥,政治没地位,生活无保障,成年累月在死亡线上挣扎,美国,加拿大排华法案,人头税就是压在中国劳工头上紧箍咒。 随着中国地位的不断崛起,移民在美加的华人地位不断改变。加拿大多元文化构建,华裔已成为多元文化不可或缺的组成部分。蒙特利尔在这里生活的10余万华裔,早以成为不可小觑的族群,中华文化艺术、中华元素、逐渐被西人认可和青睐。 黄显淑和她的团队以弘扬中华文化艺术为己任,从一点一滴的慈善义举做起,付出了青春热血汗水,舍出了真金白银,架起中加友谊的桥梁和纽带,那些看得见,亲眼感受到的温暖和善意受到加拿大三级政府和有关部门的认可和支持。 MCCAF核心团队部分成员 10年辛勤耕耘,10年春华秋实,10年好评如潮—— 中华龙舟节、玉龙文化节、慈善音乐会、抗役捐钱捐物、嘉年华彩灯展…… 蒙城龙舟节 玉龙中国文化节 蒙特利尔中国新年音乐会 MCCAF疫情期间向蒙特利尔麦吉尔健康中心捐赠医用口罩和防护服 黄显淑慈善独唱音乐会“我爱你中国” 为蒙特利尔中华医院基金会筹款$20,000加元 2019年蒙特利尔中国之光彩灯嘉年华 四川曲艺研究院的演员们参加中国彩灯嘉年华的演出 每个人心里都有一盏灯,不论遇到怎样的挫折和黑暗,信念不可被磨灭。 黄显淑和她的伙伴儿们用善心善举向蒙特利尔的市民交上一份充满爱与力量沉甸甸的答卷,那就是——热爱可抵岁月漫长,情怀可渡人间薄凉! 你读过的书、走过的路、爱过的人,在灵魂上留下的包浆——它让年轻不轻浮,让衰老不狼狈。 气质不是简单的“好看”,它更像一个人的精神底色和能量场,无声无息,却渗透在待人接物的每个缝隙里。温润则像春风,瞬间降低他人防备。书卷气的人内在特质外化为生活选择,最终沉淀为独一无二的个人风格。 气质更是困境中的“精神骨架”:这是气质最内核的力量。遭遇挫折时,沉静型气质让人稳得住心神,不慌乱做决定;坚韧型则能迅速把情绪转化为行动力。这种内在定力,决定了你人生的抗风险能力和最终的高度。 气质并非天生注定,它更像肌肉,可以被塑造和滋养: 短期你可以挺直腰背、放慢语速、减少多余小动作,身体的“定”会带来内心的“静”。长期可以读厚重的书、见辽阔的天地、为自己的选择负责。当你内心不再兵荒马乱,外在自然从容有度。 心在远方,路在脚下。活着就两件事,让身体舒服,让灵魂自由,脚步丈量山河,目光追逐热爱,于烟火中寻自在,于奔赴中觅欢喜。 温暖和踏实,真诚与善良。外在的魅力,源自于内在的底蕴。因为真诚、善良这些品质,长期是伪装不出来的,只有内心足够光明坦荡,才能在岁月中散发出由内而外的光芒。有自己的喜好,有自己的原则,有自己的信仰。有站在阳光下的坦荡,也有直面未知的勇气,还有坚定不移的选择。在历经世事变迁后,依然积极向上,真诚以待,保存适当的感性与理性,不被浮名裹挟,不为琐事纠缠,在顺境里不迷醉,在低谷时不沉沦。不困在过去,永远相信前路一定有光。 生活像一条沉默的河,我们都在里面泅渡,不喊累,也不喊苦,只是偶尔在湍急处托对方一把! 人心起落皆是常态,低谷不气馁,高峰不张扬,没有谁的一生一帆风顺,真正能救赎自己的,永远是不服输的自己! 择光为友,终成其光,人间有爱,世界有光,你只管善良,回报就在路上! 本文作者 吕孟申老师获得文学贡献奖 … Read more

特朗普援引96年前法条重击加拿大 全球贸易秩序再添变数

七天记者 颜宏 7月20日,美国白宫宣布,特朗普总统援引制定于近一个世纪前、此前从未被实际启用的《1930年关税法》第338条,对加拿大部分商品加征50%的额外关税,涉及进口额约200亿美元。新关税涵盖汽车、酒类、乳制品以及冰球杆、水泥制品、家具、服装等一系列商品,将于8月19日正式生效。 这是美国最高法院今年2月裁定《国际紧急经济权力法》(IEEPA)并未授权总统征收所谓“对等关税”后,特朗普政府寻找新法律工具、延续其关税政策的又一次尝试。美国最高法院在判决中明确指出,总统在和平时期并不享有固有的关税权力,而特朗普政府所依据的IEEPA也没有赋予总统无限制征收关税的权力。 与此同时,特朗普在最高法院裁决后援引《1974年贸易法》第122条,对多数经济体加征的10%临时进口附加税,也将于7月24日届满。该条款只允许总统在未经国会延长的情况下,征收最长150天的临时关税。 两条时间线交织在一起,让本已紧张的全球贸易格局,在这个七月再度骤然升温。 软柿子 根据白宫发布的情况说明书,特朗普签署了三项针对加拿大的关税公告,分别涉及汽车、酒类和乳制品,理由是加拿大在这三个领域“长期歧视美国商业”。美国贸易代表格里尔(Jamieson Greer)也将加拿大的相关政策定性为“持续对美国实施报复与歧视”。 首先是汽车。 白宫指责加拿大对重新回到美国生产的汽车企业设置出口配额上限,导致2025年4月至2026年3月期间,加拿大从美国进口的汽车下降约22%,减少约56亿美元。 其次是酒类。 这也是此次冲突最直接的导火索。特朗普政府对加拿大商品加征额外关税后,包括魁北克省、安大略省在内的多个省份,先后将美国生产的葡萄酒、烈酒和啤酒等产品下架或停止采购。 白宫统计称,2025年3月至2026年2月,加拿大自美国进口的酒类产品暴跌约81%,减少5.82亿美元;与此同时,加拿大从智利、日本、阿根廷、爱尔兰、新西兰、澳大利亚和欧盟进口的酒类明显增加。美方据此认定,加拿大正在以其他国家的产品替代美国产品,构成针对美国商业的歧视性待遇。 最后是乳制品。 加拿大自20世纪70年代以来,对乳制品、蛋类和家禽实行供应管理制度。政府通过生产配额维持市场稳定,同时对配额外进口产品征收高额关税,以保护本国中小型农场。 美国对这一制度的不满由来已久,它也一直是近几十年来美加贸易摩擦中最棘手的“老大难”问题之一。特朗普本人更是多次猛烈抨击加拿大的乳制品保护政策,称其“极不公平”,要求加拿大全面开放市场。 在特朗普第一任期内达成的《加美墨协定》(CUSMA)中,加拿大曾作出让步,承诺向美国开放约3.6%的乳制品市场。但特朗普政府和美国奶业组织随后指责加拿大“玩文字游戏”,因为加拿大将大部分进口配额分配给本国加工商,而不是零售商和超市,导致美国乳制品依然难以真正进入魁北克和安大略等地的零售市场。 美国为此多次在CUSMA框架下启动争端解决程序。此次美方进一步声称,加拿大在执行《加欧全面经济贸易协定》(CETA)时允许零售商参与欧洲奶酪配额分配,却在CUSMA框架下限制零售商使用美国奶酪配额,构成了对美国产品的“差别待遇”。 然而,值得注意的是,除了加拿大长期实行的乳制品供应管理制度外,汽车限制和酒类下架,都是加拿大为反制美国首先加征关税而采取的措施。尤其是酒类下架,主要由各省政府决定,并非加拿大联邦政府统一实施。如今,特朗普政府撇开前因后果,将这些反制措施统统算在加拿大头上,颇有“只许州官放火,不许百姓点灯”的意味。 新的关税将在公告签署30天后,也就是8月19日生效,为双方留下了最后的谈判窗口。 但此次关税与以往不同。即使有关商品符合CUSMA原产地规则,原本享受免税待遇,也无法获得豁免。征税范围包括葡萄酒、冰球杆、水泥制品、乳制品、游泳池、家具、钓竿、种子、服装和假发等,约占美国从加拿大进口总额的5.2%。 这一比例看起来并不算高,但冲击将高度集中于特定行业和企业。对一些严重依赖美国市场的加拿大生产商而言,50%的额外关税足以让其产品一夜之间失去价格竞争力。 更值得警惕的是,美国此次首次明确绕开CUSMA的免税保护,开了一个危险先例。如果区域贸易协定所提供的稳定预期可以被美国总统以一纸公告轻易推翻,那么受到动摇的就不仅是某些商品的出口,更是加拿大制造业、供应链布局和外国投资赖以存在的制度基础。 与此同时,美国又有意避开了加拿大手中真正具有反制能力的筹码,包括能源、钾肥、鱼类和关键矿产等。 这显然不是随意划出的豁免清单,而是一番精心计算:在加拿大报复能力有限、美国消费者感受不太明显的领域下重手,同时谨慎避开可能反噬美国经济和供应链的关键产品。说到底,是把“挑软柿子捏”的逻辑运用到了极致。 特朗普首先选择加拿大“开刀”,并非偶然,而是多重因素叠加的结果。 首先,美加之间的经济依赖高度不对称。 加拿大约75%的商品出口流向美国,而美国出口至加拿大的比例约为18%。换言之,美国是加拿大短期内难以替代的核心市场,而加拿大对美国而言,只是多个重要贸易伙伴之一。 加拿大进出口贸易总额占国内生产总值的比重接近三分之二,美国则只有约四分之一。因此,同样规模的贸易摩擦,对加拿大经济造成的冲击天然要比对美国更大。 白宫在情况说明书中特别强调,在特朗普此前发动的关税攻势中,只有中国和加拿大选择了针锋相对的报复,而多数经济体更倾向于与美国谈判。 有分析认为,美国选择加拿大,一方面是为了“杀鸡儆猴”,向其他贸易伙伴展示反制美国的代价;另一方面也是在“投石问路”——先用一个政治相对温和、经济体量又不算特别庞大的国家,测试第338条可能引发的法律、政治和市场反弹,再决定是否将这一工具用于欧盟、日本等更有分量的贸易伙伴。 其次,美国希望借此在CUSMA重新审议和谈判中进一步向加拿大施压。 美方正在采取“分而治之”的策略,将原本的三边机制拆解为美墨、美加两条双边谈判线:一方面把墨西哥列入优先序列,另一方面将加拿大边缘化或推迟安排。 其目的并不复杂。如果美国与墨西哥先行达成某种默契,形成既成事实,加拿大在后续谈判中就可能被迫接受一个谈判空间已经被大幅压缩的结果。 美方之所以对加拿大步步紧逼,也因为双方争议最集中的领域——乳制品供应管理、木材以及钢铝——几乎都触及加拿大国内的政治敏感区。加拿大政府无论在哪一个领域作出重大让步,都可能引发强烈的政治反弹。 第三,特朗普算准了加拿大的软肋。 从地理、经济到国防安全,加拿大与美国都高度绑定。加拿大很难像欧洲那样高喊“战略自主”,也不可能在短期内彻底转向其他市场,因为地理位置和长期形成的北美产业链,早已将其牢牢锁定。 美国中期选举临近,特朗普政府既想通过关税收钱,又不得不顾及国内已经高企的物价和选民情绪。加拿大恰好成为一个“可以下重手,又不至于立即让美国消费者明显感到疼痛”的对象。 恶之法 特朗普此次援引的第338条,源自1930年通过的《斯穆特—霍利关税法》(Smoot-Hawley Tariff Act)。 20世纪20年代末,美国农业面临严重的生产过剩和农产品价格下跌。犹他州参议员里德·斯穆特(Reed Smoot)与俄勒冈州众议员威利斯·霍利(Willis C. Hawley)提出大幅提高进口关税,希望借此保护美国农业和制造业。 尽管包括著名经济学家欧文·费雪(Irving Fisher)在内的1028名美国经济学家联名发表公开信,警告高关税可能招致各国报复,损害美国出口并加剧经济衰退,时任总统胡佛(Herbert Hoover)仍于1930年6月签署了该法案。 此后,美国的贸易伙伴迅速采取报复措施,全球关税壁垒不断升高,国际贸易大幅萎缩。《斯穆特—霍利关税法》并非大萧条的唯一原因,却被普遍认为加剧了经济危机,并使各国陷入“以邻为壑”的恶性循环。 贸易割裂、经济衰退、企业倒闭和高失业率相互叠加,进一步侵蚀了许多国家本就脆弱的民主制度,为极端民族主义和法西斯主义的兴起提供了社会土壤,也成为后来世界走向战争的重要历史背景之一。 第338条正是这部法案中一项相对独立的“报复条款”。 它授权美国总统,只要认定某个外国对美国商品设置了“不合理的收费、税收、法规或限制”,或者在事实上歧视美国商业,使美国相对于第三国处于不利地位,就可以通过总统公告,对该国商品加征最高50%的从价附加关税。 有关关税必须在公告发布至少30天后生效。如果总统认为对方继续歧视美国商业,还可以进一步采取限制乃至完全禁止相关商品进口的措施。 … Read more

一周新闻速递(2026-07-15 ~ 07-22)

新闻速递

魁北克建筑假期首个周末车祸频发:魁北克八人殒命高速。7月19日,魁北克正式进入为期两周的”建筑假期”(vacances de la construction),逾百万工人放假出游,公路车流骤增。假期首个周末即笼罩阴霾:全省至少三起致命车祸夺去六条人命,其中上周五下午Lanaudière区Lantier一起迎面相撞事故,瞬间带走三人生命,包括两名三十多岁的成年人和一名不满十岁的孩子。上周日深夜,市区道路再添两起致命车祸,死亡人数攀升至八人。面对这一传统”魔鬼周末”,魁北克警方(SQ)自7月17日起至8月2日全省加派警力巡逻,并指出超速与分心驾驶是绝大多数悲剧的根源,本可避免。去年建筑假期两周内全省共发生30起碰撞、造成38人死亡,是十年来最差纪录,令今年当局及交通安全组织格外紧张。警方呼吁驾车人保持车距、遵守限速,长途出游应预留充足时间,切勿疲劳驾驶或赶路超速,家庭出行前也应提前检查车况。建筑业假期近两周,公路安全是各方关注焦点。 蒙特利尔奇幻电影节迎来30周年。从港产功夫片到”中国马赛克”,奇幻电影节迈入而立之年。第30届蒙特利尔奇幻电影节(Fantasia Film Festival)7月16日正式开幕,为期三周,持续至8月2日。本届影展汇聚来自三十多个国家的125部长片及200多部短片,规模堪称全球类型片影展之最。奇幻电影节亚洲策展人Nicolas Archambault接受加广中文采访时回顾,三十年前影展从展映香港功夫片起步,如今已从聚焦亚洲壮大为全球瞩目的类型片盛事,每年投稿数量惊人。他坦言,近年亚洲影业格局悄然生变:韩国电影因被各大流媒体平台大举收购版权,反而难以现身影展现场,但韩流热度丝毫未减;奇幻电影节因此将目光投向更广阔的亚洲版图。今年影展特别开辟”中国马赛克”(China Mosaic)中国短片单元,Archambault透露,团队每年都收到大量中国创作者投稿,尤其在动画领域,双方合作愈发紧密,让本届影展中国色彩格外浓厚。 蒙特利尔市长赴伦敦推介航空航天实力,英国工程巨头MACE落户蒙特利尔。7月20日,蒙特利尔市长Soraya Martinez Ferrada亲赴伦敦西南部法恩伯勒(Farnborough)国际航空航天与防务展,推介蒙城航空航天产业。此行最大收获是英国工程巨头MACE宣布将在蒙特利尔设立公司,为本地产业链再添生力军。与此同时,联邦政府亦宣布出资支持位于龙阁驿(Longueuil)的普惠加拿大(Pratt & Whitney Canada)卓越中心现代化升级。Martinez Ferrada坦言,此行核心目标是为蒙特利尔争取更大份额联邦国防采购资金,巩固蒙特利尔地区在全球航空航天版图中的地位。作为加拿大航空航天产业重镇,蒙特利尔早已聚集庞巴迪、普惠加拿大等行业巨头及庞大供应链体系;此次英企落户叠加联邦资金注入,被本地商界视为产业集群壮大、创造更多高技术岗位的积极信号,也是市府近期密集海外经贸推介行程的最新一站。 魁北克解除全省野外用火禁令。7月20日中午,魁北克公共安全部(MSI)会同森林火灾保护协会(SOPFEU)宣布,全面解除自7月13日起实施的森林及周边区域开放式用火禁令,主要依据是近期及未来降雨预报带来的转机。不过解禁并不等于高枕无忧:当日密集保护区(ZPI)内仍有10起林火燃烧,北部区域(ZN)更有136起活跃,显示风险远未彻底消除,此次解禁更像是阶段性喘息。这与全国林火形势同步呼应,联邦公共安全部本月通报显示,加拿大今年迄今已发生逾3100起林火,魁北克北部仍被列为风险持续偏高地区之一。对正值暑期出游高峰的露营及户外爱好者而言,这无疑是振奋人心的好消息,此前一周的全省禁令曾让多个热门露营地及国家公园的篝火安排陷入停摆。政府同时提醒,公众用火仍须遵守就地灭火、留意风向等安全守则,一旦天气转干,禁令会随时恢复。 加拿大父母祖父母团聚移民暂停新申请。7月15日,加拿大移民、难民及公民部(IRCC)宣布无限期暂停父母及祖父母担保移民项目(PGP)新一轮申请,今年内不再接受新的”担保意向表”,也不再发出邀请。已提交申请将继续处理,目标2026年内完成约5万件永久居民审批。截至7月中旬,该项目申请总量已达5.09万件,其中4.04万件申请人计划定居魁北克以外地区,另1.05万件为定居魁北克的申请。政府方面解释,暂停新申请意在缩短现有积压案件处理时间、提升审理可预测性,让已排队多时的家庭尽快等到结果。在这段”空窗期”,希望接父母或祖父母来加团聚的公民及永久居民,仍可申请超级签证(Super Visa),持有人最长可一次入境停留五年、累计达十年,作为长期担保之外的过渡方案。对计划办理家庭团聚的本地华人家庭而言,此次暂停意味短期内无法递交新的担保申请,建议优先评估超级签证等替代路径。 加拿大央行连续第六次维持利率25%不变。7月15日,加拿大央行公布最新利率决议,将隔夜拆借利率目标继续维持在2.25%。这已是央行今年以来连续第六次按兵不动。央行表示,加拿大经济正显现改善迹象,增长动能有所回升,通胀预计将从近期高点逐步回落至2%目标水平。数据显示,5月消费者物价指数同比上涨3.2%,主要受中东冲突推高油价所累;若剔除汽油因素,通胀率降至2.2%,核心指标同样贴近2%关口。央行判断,当前利率水平有助于在维持复苏势头的同时,将通胀逐步引导回目标区间,预计整体通胀将在2027年初回落至2%。这一决议延续了央行今年以来的观望立场,表明货币政策委员会仍将紧盯后续通胀与就业数据再作打算。下一次利率决议将于9月2日公布,持有浮动利率房贷或考虑购房置业的家庭,宜持续关注并提前规划财务安排。 特朗普宣布对加拿大商品加征50%关税,渥太华誓言加速谈判。7月20日,美国总统Trump签署三份公告,对加拿大酒类、乳制品、水泥及曲棍球杆等多类商品加征50%关税,即便符合《美墨加协定》(CUSMA)原产地规则的商品也未能幸免。加拿大总理Mark Carney随即发表声明反击,称此举不过是美方一系列单边贸易行动的最新一例,其源头正是美方此前已违反CUSMA的汽车行业关税,加拿大先前的反制措施”只是对等回应”。Carney表示,加拿大已就化解争端、推动CUSMA现代化提出详尽方案,愿加快磋商步伐;据报道,他其后与Trump通话,双方同意加紧推进贸易谈判。加拿大商会将此次加税形容为”令人遗憾的升级”,并指出新关税设有30天缓冲期方才生效,呼吁双方把握窗口取得实质进展。魁北克省长Christine Fréchette也公开谴责这一关税威胁”没有道理”,直言魁北克对美出口占该省出口总额约76%,本省经济首当其冲。 十年等待终成真:Gordie Howe大桥定档7月27日通车。7月21日晚间,加拿大联邦政府正式确认,连接安大略省温莎与美国密歇根州底特律的Gordie Howe International Bridge将于7月27日正式通车。这座历经十余年建设的跨境地标此前一度命运多舛:原定通车剪彩仪式因美加双方仍有”悬而未决的问题”需协调而临时取消,通车时间因此推迟数周,引发外界持续猜测。如今联邦政府与密歇根州终于就通车时间达成一致,标志着这一北美最大跨境基础设施项目之一即将正式投入使用。官方声明指出,大桥通车后将强化北美供应链韧性,支持两国制造业发展,大幅提升商品跨境流通效率。作为继安巴萨德桥之后温莎-底特律走廊的第二条关键通道,这座大桥的启用恰逢加美关税争端持续升温之际,两国产业界普遍认为新通道有助于分流车流、缓解口岸拥堵,对高度依赖跨境物流的汽车零部件等产业更具现实意义。 西班牙加时绝杀阿根廷夺冠。7月19日,2026年国际足联世界杯决赛在美国新泽西州东卢瑟福的纽约新泽西体育场落幕,西班牙队加时赛中以1比0力克阿根廷队,捧起队史第二座世界杯冠军奖杯(首冠2010年)。现场观众逾7万人,美国总统Trump亲临观赛,气氛一度紧张到令人窒息。常规90分钟内双方战成0比0,僵局直到加时赛第106分钟才被打破:西班牙替补前锋Ferran Torres在禁区边缘接球后近距离抽射破门,一锤定音锁定胜局,令西班牙全队瞬间沸腾。阿根廷下半场一度陷入十人应战的被动局面,中场核心Enzo Fernández因两黄变一红被罚下场,令其在决赛最关键阶段的攻防组织大受影响。本届世界杯首次由美国、加拿大、墨西哥三国联合承办,也是首届扩军至48支球队参赛的赛事。蒙特利尔虽未承办本届场次,本地球迷仍纷纷涌向酒吧与社区活动集体观赛庆祝,气氛不逊承办城市。 贝安德Andy Burnham正式出任英国首相,誓言开启英国政治新篇章。7月20日,英国前大曼彻斯特市长、工党党魁Andy Burnham正式出任英国首相。白金汉宫宣布,国王Charles III已接见Burnham,授权其组建新政府。Burnham成为英国第59任首相,也是10年来第七位。他随后在唐宁街10号外发表就职演说,坦言”我们做得还不够好”,直指英国自上世纪80年代私有化及去工业化以来,多个领域至今未能恢复元气。他承诺打造全新的政治与经济模式,将生活必需品重新纳入公共控制以压低价格,同时重振本国工业、改革教育体系、扩大心理健康支援并增加公共房屋供应,首项施政指令便是消除露宿街头现象,并预告年内公布十年发展规划。上任当天,Burnham即与Trump通话,重申英国在国防安全及霍尔木兹海峡护航方面的承诺;他还分别与法国总统马克龙、乌克兰总统泽连斯基通话,重申深化英法合作及对乌克兰的坚定支持。  

初心如磐 向光而行——蒙特利尔中华文化艺术基金会成立十周年暨蒙特利尔中华龙舟节创办十周年庆典隆重举行

2026年7月18日晚,蒙特利尔中华文化艺术基金会(MCCAF)成立十周年暨蒙特利尔中华龙舟节创办十周年庆典晚宴在蒙特利尔唐人街枫华苑假日酒店隆重举行。 中国驻蒙特利尔总领事戴玉明,加拿大联邦国会议员Alexandra Mendès,中国驻蒙特利尔总领馆副总领事王红、领事杨泽泉,蒙特利尔中华文化艺术基金会主席黄显淑,蒙特利尔老港扶轮社创始人张振华伉俪,满地可华总会名誉主席邵礼平,满地可华总会主席曹寿康,加拿大洪门民治党满地可分部主委许伟安,蒙特利尔华商会主席张仕根,国际扶轮社7040地区前任总监Michel Wong Kee Song伉俪,蒙特利尔阿拉伯世界艺术节及东方文化节制作总监Abir Massri,枫华苑假日酒店董事兼执行副总裁罗惠女士,以及蒙特利尔中华文化艺术基金会执行主席沈俊华、常务副主席贾明、副主席王宝猛、张强、谢祥广、陈骏、财务总监王磊、秘书长劳勤等基金会核心团队成员,与来自华人社团、文化艺术界、工商界、新闻媒体和龙舟节的一百余位嘉宾欢聚一堂,共同见证这一具有里程碑意义的重要时刻。 左起:加拿大联邦国会议员Alexandra Mendes,蒙特利尔中华文化艺术基金会黄显淑主席,中国驻蒙特利尔总领馆戴玉明总领事   左起:中国驻蒙特利尔总领事王红副总领事,MCCAF执行主席沈俊华   左起:MCCAF常务副主席贾明,副主席:王宝猛,张强,谢祥广,陈骏,秘书长劳勤   高朋满座,欢聚一堂 出席庆典的还有蒙特利尔老港扶轮社2026-2027的轮值会长Suzie Lim和2024-2025 轮值会长莫莉英,加拿大中国传统文化促进会曾红会长、魁北克福建同乡会程春印会长、蒙特利尔海南同乡会陈婧会长,魁北克华人餐饮协会石耀华会长、魁北克台山宁阳会馆暨雄鹰体育会会长钟启诚,江门新会同乡会会长林仕佳,三佳国际教育学院市场总监王涛,心思花店梁小桃女士,蒙特利尔清华大学校友会杨军会长,蒙特利尔北京大学校友会副会长张学泰,Qin+Production联合创始人傅嘉先生,龟仙洞酒加拿大总代理黄敏,加拿大蒙特利尔戏迷乐园曹若曦会长,魁北克湖南同乡会名誉会长唐文芳,加拿大书画家协会会长吕孟申伉俪,书画家谭超鸿伉俪,书画家张廷华先生,蒙特利尔著名女高音歌唱家许倩女士,国家一级演员,二胡演奏家李扬女士,古筝演奏家付晓雨女士,男高音歌唱家张韩先生,男中音歌唱家张本发先生,著名朗诵家吴金芳女士,七天传媒集团尹灵社长,颜宏总编,北美文化传媒集团郭俊总裁,新加园孙末娟总经理和新加园特约撰稿人朱斐悦女士,华侨时报周锦兴社长,北影老李电影队李健国总导演,蒙城老何,摄影师叶国帧,MCCAF副秘书长,Qin + Production创始人郭汉琴女士,MCCAF秘书,RCM高级钢琴教师赵忆南女士,中国电信蒙特利尔负责人Frank Li 先生,庆典晚宴晚气球装饰赞助商赖婵娟女士,青年舞蹈演员林乐怡小姐,义工代表Amy Wong女士和孟德雨先生以及魁北克福建龙舟俱乐部、上海峥嵘龙舟队、湖北加中龙舟队、清华协和集团龙舟队、动力少年龙舟队等50余位龙舟队代表,共同出席了庆典。 整场庆典以“十年同行,感恩有您;风雨同舟,砥砺前行”为主题,嘉宾致辞、十周年回顾、祝贺视频、文艺演出和颁奖典礼等环节精彩纷呈。会场气氛庄重热烈,感恩之情贯穿始终,处处洋溢着温暖、团结与喜悦。 十年同行,一段初心与坚守的历程 庆典现场播放了《十年同行,感恩有您》十周年专题回顾片。一幅幅珍贵的历史照片、一段段充满温度的影像,将现场嘉宾的思绪带回基金会十年来走过的风雨历程。 蒙特利尔中华文化艺术基金会自2015年成立以来,始终秉持“弘扬中华文化、促进中加文化交流、践行公益慈善、推动多元互鉴共融”的使命,以文化为桥梁,以艺术为纽带,积极推动中华优秀传统文化在加拿大的传播。 2016年,基金会携手合作伙伴Mission Dragon Boat 创办蒙特利尔中华龙舟节。从首届仅有数支队伍参赛,到如今汇聚二十多支龙舟队和数千名观众,龙舟节已经逐步成长为蒙特利尔具有广泛影响力的中华传统文化品牌活动之一,成为弘扬龙舟精神、传播中华文化、促进中加友谊和推动多元文化交流的重要平台。 十年来,基金会还先后举办玉龙中国文化节、蒙特利尔中国新年慈善音乐会,蒙特利尔彩灯嘉年华等一系列文化和公益活动。疫情期间,基金会和龙舟节组委会积极组织防疫物资捐赠,以实际行动践行“同舟共济、守望相助”的龙舟精神。 这些珍贵画面记录的不仅是一项项活动和成绩,更是一群人为了共同的文化理想而付出的青春、心血与汗水。回顾片播放过程中,现场嘉宾多次报以热烈掌声,不少长期陪伴基金会成长的朋友深受感动。 多方祝贺,共同见证十年华章 庆典由蒙特利尔金牌主持人凤力和孙梓越主持。他们首先宣读了加拿大总理马克·卡尼为本次十周年庆典发来的贺信。贺信对蒙特利尔中华文化艺术基金会及蒙特利尔中华龙舟节迎来十周年表示热烈祝贺,充分肯定基金会在弘扬中华文化、促进文化交流、推动多元共融等方面所作出的贡献,并向所有为基金会和龙舟节发展付出努力的人士致以诚挚祝福。 金牌主持人凤力和孙梓越 中国驻蒙特利尔总领馆戴玉明总领事在致辞中说:十年来,蒙特利尔中华文化艺术基金会始终秉持弘扬中华优秀传统文化、促进中加文化交流、服务当地社区的宗旨,团结社会各界力量,积极举办文化艺术活动,为增进当地民众对中华文化的了解、促进不同文化交流互鉴、丰富社区文化生活发挥了积极作用。与此同时,基金会长期热心公益慈善,以实际行动回馈社区,充分展现了华侨华人服务社会、奉献社会的责任担当。 中国驻蒙特利尔总领馆戴玉明总领事致辞 Alexandra Mendès国会议员在致辞中高度赞扬了黄显淑女士以及她带领的基金会团队10年来取得的令人瞩目的成绩和为中加文化交流和加拿大多元文化发展所做出的贡献。 加拿大联邦国会议员Alexandra Mendès 致辞 现场还播放了魁北克体育、休闲与户外活动部长发来的祝贺视频。部长通过视频向基金会和龙舟节表示祝贺,高度肯定龙舟运动在凝聚社区、鼓励全民参与、传播团结协作精神以及促进不同文化交流方面发挥的积极作用。 魁北克省体育休闲及户外运动部长Kariane Bourassa发来祝贺视频 赞助商代表,蒙特利尔老港扶轮社创始人张振华先生,MCCAF执行执行主席沈俊华,蒙特利尔华总会曹寿康主席,加拿大洪门民治党满地可分部许伟安主委,蒙特利尔华商会张仕根主席等在致辞中纷纷祝贺基金会10年来所取得的成绩,祝贺基金会走过的10年不平凡的路程。蒙特利尔老港扶轮社董事,国际扶轮社7040片区前任总监Michel Wong Kee Song 在致辞中高度赞扬了基金会主席黄显淑女士为慈善事业所做出的贡献。他披露了今年也是黄显淑女士加入国际扶轮社慈善组织的10周年。所以今天的庆典不只是庆祝基金会成立10周末,蒙特利尔中华龙舟节创办10周年,同时也是黄显淑女士成为国际扶轮社慈善组织会员,为慈善事业倾情奉献的10周年,值得庆贺。 赞助商代表,蒙特利尔老港扶轮社创始人张振华先生致辞 满地可华总会曹寿康主席致辞 国际扶轮社7040片区前任总监Michel Wong … Read more