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真是无语！特朗普暗示加拿大人选他

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在全体加拿大人投票选择自己国家前途命运之际，美国总统特朗普觉得自己对加拿大的霸凌和威胁而引发加拿大政坛巨变还不够，居然在投票的当天早上在自己的社交媒体Truth Social上发文，暗示加拿大选民应在投票时支持他。 特朗普在贴文中写道：“祝加拿大的伟大人民好运！投票选那个有能力、有智慧的人，他能帮你们将税收减半、免费提升军事实力至全球最高水平，使你们的汽车、钢铁、铝材、木材、能源及其他各类产业规模翻四倍——如果加拿大成为我们美国珍爱的第51个州，还能享受零关税、零税收！” 在帖子中，特朗普再次重申了他此前的主张，即加拿大加入美国将对加拿大有利，同时他还重复了一个错误的说法，即美国每年向加拿大“补贴数千亿美元”。 其实，正是因为特朗普多次公开表示加拿大应该成为美国的第51个州，并称要用“经济力量”实现，而遭到加拿大人的广泛反对，才让主张对美国强硬的自由党起死回生，也让过去两年民调一直领先、但被称为“迷你特朗普”的博励志支持率持续下降，甚至可能在自己选区的地位都受到挑战。 无论如何，这场大选是在加拿大建国以来面临的最严重危机时刻进行的，而这场竞选可能只会让加拿大人开始思考他们面临的挑战——以及至关重要的是，选择谁来领导国家的初步应对措施。

华盛顿撞机原因：“黑鹰”女驾驶员不听指令

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今年1月29日晚，美国一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河，事件中没有幸存者。而媒体经过大量档案的查询以及对数十名当事人、专家、政府官员的采访，公布的一份调查报告显示，多个“失误”导致这起致命事故的发生：包括交通管制员的失职、跑道上的起降航班过于密集、无线电通讯故障等。但“黑鹰”直升机的女飞行员未听从其教练改变航线的指令，是事故的重大原因之一。 报告指出，事发时交通管制员已注意到“黑鹰”直升机附近有一架客机，并将这一信息通知了直升机的机长洛巴赫（Lobach）及她的教练伊夫斯（Eaves）。这两人确认了这一信息，并请求实行“双目飞行”。据介绍，“双目飞行”是一种常用于驾驶小型飞机和直升机的技术，允许飞行员自行在交通中导航并根据自己的观察来避免碰撞。 根据“黑鹰”驾驶舱的通话记录，在准备降落前，伊夫斯准尉提醒机长洛巴赫“黑鹰在300英尺高，需要下降”。洛巴赫说她会的，但两分半钟后洛巴赫的高度仍然保持在200英尺以上，这是一个危险的高度。此外，就在撞机发生前，伊夫斯告诉洛巴赫，他认为空中交通管制希望他们左转并朝河东岸飞去，但洛巴赫并未照做，而左转本可以在直升机和客机之间腾出更多空间，但直升机没有左转。 据介绍，洛巴赫上尉是涉事直升机上军衔最高的士兵，她的飞行时间只有450小时，但担任其教练的伊夫斯准尉的飞行时间是她的两倍以上。洛巴赫此前曾担任拜登总统的社交助理，存在职业角色转换的快速性和DEI（多元、平等、包容）政策背景争议。其同事评价她“过度自信”，训练期间曾因违规操作险酿事故。

乱成一团！欧洲三国大规模停电

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乱成一团！欧洲三国遭遇罕见全国大停电-环球大观-万维读者网（电脑版）

当地时间4月28日，西班牙、葡萄牙以及法国南部部分地区发生大规模停电，包括两国首都马德里、里斯本都无电可用，导致火车、地铁、电信网络、交通灯及ATM机中断服务，各地乱成一团。西班牙电网公司Red Electrica表示，可能需要耗费6到10个小时才能恢复电力供应。葡萄牙电网运营商REN则说，西班牙内陆地区因极端温差引发的罕见大气现象，导致了整个伊比利亚半岛范围内的停电事故。停电可能源于“欧洲电力系统故障”，为稳定电网不得不分区限电。法国电网运营商证实，停电从西、葡两国蔓延至法国部分地区，比利时亦有零星报告。 事发时，西班牙巴伦西亚、巴塞罗那及首都马德里率先出现电力中断。地铁系统停运，乘客被迫从隧道撤离；全国铁路网全面停摆，车站内滞留人群用手机照明摸索前行。马德里市长呼吁市民暂时留在家中，当地政府已请求首相启动应急计划，部署军队协助救援。葡萄牙里斯本地铁同样关闭，部分市民被困电梯，街头交通因信号灯失灵陷入拥堵。多个城市的机场航班大乱，数百人在黑暗中等待。 此次停电暴露出基础设施脆弱性。西班牙一周前刚实现全天100%可再生能源供电，突发电网崩溃引发对能源转型稳定性的质疑。三国总人口超6000万，受影响区域暂无伤亡报告，但经济损失与民众不安情绪持续发酵。截至发稿，多国政府成立紧急工作组，承诺尽快查明原因。这场横跨欧洲的停电事件，成为近年来波及范围最广的电力危机之一。

中国电视-《科学家的年轻时代》

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科学精神，榜样力量！《中国电视》邀您关注《科学家的年轻时代》，一同回顾著名地质学家李四光、杰出物理学家严济慈、“中国原子弹之父”钱三强、知名气象学家竺可桢等中国科学巨匠的青春岁月！ （严济慈、竺可桢、李四光、钱三强） 系列短视频《科学家的年轻时代》在讲述科学家成长故事的同时，融入当时的社会背景与科学发展进程，通过珍贵史料，重现李四光、严济慈、钱三强、竺可桢等科学巨匠在青年时期的奋斗故事，呈现这些科学大家青年时代胸怀祖国、勇攀高峰、追求真理的宝贵精神。节目中李四光在英国留学时所写的硕士毕业论文《中国之地质》，在序言中表达出科学报国之志，在学成后放弃国外高薪毅然回国；严济慈出身农村，凭借数学天赋和勤奋，以全省第一考入名校，大学期间便著书立说，毕业拿下第一号毕业证；钱三强则在世界著名科学家的指导下，展现出卓越的实验能力，成功改进科研装置；竺可桢用独特的露天授课方式，为新中国培养了一大批气象人才。 (竺可桢教学场景动画) 《中国电视》邀您收看《科学家的年轻时代》 更多精彩内容： https://www.yspapp.cn/52S

法院裁定 魁省应重新考虑外省学生学费

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Une personne marche devant un grand bâtiment.

4月24日，魁北克高等法院判定，魁省高等教育厅长Pascale Déry在2023年修订的大学学费新规则不合理，部分支持了麦吉尔大学和康考迪亚大学的诉求，魁省高等教育厅需要重新制定学费收取计划。 2023年12月，非魁北克居民的加拿大国民学费上涨提案得以在魁省议会通过，当时的法案提出非魁北克居民的加拿大国民的学费将上涨一倍，从当时的8,992 元增至约17,000 元左右，并规定国际学生的最低学费为2万元，后在各方反对下降到12,000元，并规定80%的省外学生必须在毕业前学会法语。由于这一学费涨幅给读法语学校的非魁北克居民以豁免，给魁省的三所英语大学：麦吉尔大学(McGill)、康考迪亚大学(Concordia)和主教大学 (Bishop)带来巨大的负面影响，麦吉尔和康大于 2024 年起诉了魁北克政府。 高等法院法官Éric Dufour在82页的判决书中写道，魁省教育厅提出这样要求的理由是这些来自外省的学生没有融入魁北克社会，但完全没有这方面的数据，或者只有脆弱的信息作为支持。而且他也认为要求80%就读英语大学的外省学生在毕业时法语达到中级水平的规定并不合理，因为这几乎不可能实现，因此判定语言要求则即时失效。不过这名法官判目前学费标准仍然有效，但教育厅须在九个月内进行修改。 麦吉尔大学表示，魁北克省的新学费收取规则违反了《加拿大权利和自由宪章》所保证的平等权利，这是他们基于语言歧视英语学生。而学费上涨还损害了该校在国内和国际上的声誉。该政策于 2024 年 1 月生效一个月后，其注册人数有所下降。 判决宣布后，高等教育厅长办公室表示将审查高等法院的裁决，暂时拒绝对该决定发表评论。麦吉尔大学在当天的声明中表示，希望与魁北克政府合作，遵守法院的裁决。 魁省政府有 30 天的时间决定是否对这项裁决提出上诉。

水电局继续加大投资 送智能温度控制器

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Comprendre les thermostats intelligents | Hydro-Québec

4月24日，魁省水电局（Hydro-Québec）宣布了其“历史上最雄心勃勃的能源效率战略”，计划在 2035 年前投资 100 亿元，达到节省10% 的电力消耗。这一大型提高能源效率、减少能源消耗战略的第一阶段将耗资20亿元，包括3个方面： -继续帮助居民近乎免费地获得智能温度控制器（thermostat）。这之前，水电局已经把Sinopé 公司生产的智能温度控制器加入到其慷慨的补贴计划中，购买、安装售价100多元的这种温度控制器，并加入其家庭智能节能项目Hilo，即可获得每个70元的补助，一个家庭最多可安装10台获得补助的温度控制器，也就是说最高可获得700元补助。如果之前已经购买并安装了这种温度控制器，也同样可以申请补助。目标是到 2035 年在其住宅和商业客户中安装100万个这种节能装置，这种智能温度控制器可以根据设定的程序，自动调节室内温度。如在白天家里没人或者夜晚睡觉时将温度自动下调到15度，而在下班回家之前或者早晨起床之前将所有房间或设定的几个房间温度提高到舒适的22度。 -对于中小型企业用户来说，水电局将帮助他们采购高能源效率设备，可使他们减少高达 20% 的能源费用。 -对于商业和工业用户来说，水电局将提供供个性化的技术和支持服务，通过更好地管理供暖、通风和照明，并考虑使用时间，使其成为有效利用能源的典范。 而这一提效节能战略不仅能帮助魁省节约可观的能源消耗，节省下来的能源将相当于四分之一家庭的消费量，还能为魁北克所有地区创造 5,000 多个新的就业岗位，从而支持我们的经济。

医生们恼火：3e lien优先级别居然高于医院

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负责培训和管理医生的魁省医学院（Collège des médecins）罕见地发表公开信谴责魁省CAQ政府斥资数亿加元修建魁北克城- Lévis第三条连接线项目（3e lien）的决定，指出当前公立医院设施老化已严重威胁医疗服务质量和患者安全。 这封面向全体成员的公开信指出：”令人震惊的是，省内众多医疗机构正面临设施严重老化问题。在此环境下，无论是医务人员还是患者，每天都承受着难以保障医疗服务安全性和质量的巨大风险。”医学院主席Mauril Gaudreault对省长François Legault的优先事项提出质疑，特别是魁北克省刚刚遭遇国际评级机构标准普尔信用降级的大背景下，政府为何上周仍宣布为可能实施的第三连接线项目投入超6000万加元的工程咨询合同？ Mauril Gaudreault还指出，信用降级无疑将削弱政府为重大基建项目融资的能力，而这只会加速部分医疗设施的衰败。目前，蒙特利尔东部的Hôpital Maisonneuve-Rosemont医院年久失修，破败不堪，数十年来依靠紧急维修来维持，虫害、鼠害成灾，都是多年来在投资上忽视的结果。

REM故障不断 高管依然拿百万年薪

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4月24日，魁省储蓄投资集团CDPQ（Caisse de dépôt et placement du Québec）公布的年度报告显示，尽管蒙特利尔轻轨（REM）不断出现各种故障，但负责运营轻轨的CDPQ Infra公司五位高管依然获得了450万加元的薪酬。 自去年以来多次发生的各种轻轨故障造成的服务中断事件，虽已逐渐削弱了乘客对这个电动列车交通网络的信任，但作为CDPQ Infra公司的负责人，Jean-Marc Arbaud尽管屡遭质疑，但这似乎从未动摇上级对其的信任。CDPQ的总裁兼首席执行官Charles Emond在今年2月的年度业绩发布会上表示，“没有Jean-Marc Arbaud，就没有REM，他完全获得了我和董事会的信任。” 尽管如此，在2023年拿到130万元薪酬的Jean-Marc Arbaud在2024年只有77.5万元，其中的50万元奖金因轻轨不断出现的故障而被扣掉。对此，CDPQ强调，这些高管的浮动薪酬同时考量了其在魁北克城有轨电车项目的贡献，以及在连接魁北克与多伦多高速铁路项目（CDPQ参与的联合体中标）中提出的”制胜方案”。 这份年度报告还指出，今年CDPQ将在现有17公里的轻轨网络上再开通45 公里。而去年连接蒙特利尔和南岸的轻轨在秋天时达到过日客流量45,000 人次的峰值。CDPQ Infra 已受魁省政府的委托，负责规划魁北克城的 TramCité 项目，也就是魁北克城的有轨电车项目的第一阶段。初期规划线路长 19 公里，设有 29 个车站，预计到 2041 年，有轨电车日客流量将达到 73,000 人次。

本次大选 这辆党领危险了

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下周一的选举投票不仅关乎加拿大政坛格局，更将成为两大政党领袖政治生命的关键转折点——新民主党党魁驵勉诚（Jagmeet Singh）面临最大考验，保守党领袖博励志（Pierre Poilievre）的处境亦不容乐观。 若自由党在3月9日接任党领的马克·卡尼（Mark Carney）领导下成功斩获连续第四届执政任期（根据全国民调趋势甚至可能赢得多数政府），新民主党和保守党阵营必将陷入山火燎原般的集体焦虑。最岌岌可危的当属驵勉诚。自2019年2月执掌新民主党以来，该党支持率持续走低。2019年大选中，新民主党痛失Thomas Mulcair四年前为该党保住的44个议席中的20席；2021年大选中虽勉强增加1席至25席，但在随后各地补选中支持率暴跌，去年9月仅以微弱优势保住曼尼托巴省传统票仓Elwood-Transcona选区。 本届选战开锣以来，新民主党支持率更遭遇断崖式下跌，大量选票流向被视为更能应对美国威胁的自由党。民调聚合网站338Canada预测，新民主党恐将痛失现有25席中的半数以上。更严峻的是，驵勉诚本人在本拿比中央选区的连任之路也岌岌可危。 面对危局，驵勉诚将选战最后阶段重心放在占据半数议席的卑诗省，坚称并非”困守据点”：”我们显然是捍卫普罗大众利益的最佳选择，未来几天将在全国传递这一理念。”但其前任Thomas Mulcai直言，由于特朗普威胁阴影笼罩，本届选战实质已成自由党与保守党对决，新民主党早已沦为局外人。 保守党阵营同样面临4月29日开票后的残酷现实。四个月前，该党在民调中领先特鲁多的自由党逾20个百分点，胜选似乎唾手可得。然而三大变局彻底改写剧本：特鲁多突然辞职、前加拿大央行行长卡尼接掌自由党、特朗普对加拿大的反复威胁。 选战焦点由此从住房危机、生活成本等民生议题，转向加美关系未来走向。多项民调显示，在”谁能更好应对特朗普”的终极考题前，卡尼的支持率始终压制博励志。雪上加霜的是，《环球邮报》与《多伦多星报》披露，保守党已向博励志的卡尔顿选区紧急增援，以防其不敌自由党对手。

民心思变 支持增加与中国贸易的人增加4倍

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加拿大人对中国的好感度大幅上升- 加拿大七天资讯网

自美国总统特朗普去年当选以来，不断对邻国、最忠实盟友的加拿大发出威胁，又是说要把加拿大变成美国的第51个州，又是对加拿大的钢铝、汽车、木材加征关税，让原本和谐的美加关系变得剑拔弩张，让几乎加拿大的所有政党都表示美加关系回不到过去，而是要寻找新的贸易伙伴。民意调查也显示，越来越多的加拿大人支持将贸易重心转向中国。 由Nanos Research为CTV新闻和《环球邮报》所做的民调发现，与两年前相比，认为加拿大应增加与这个亚洲大国贸易的人数增长了四倍。31%的受访者认为应扩大与中国的贸易关系，相比之下，2023年6月仅为7%，2022年11月仅为5%，而这是在没有考虑特朗普关税乱拳对美中贸易造成损害大背景下的回答。 各群体对中国贸易的态度差异： 按政党倾向，支持扩大贸易关系的比例： 绿党支持者：45.2% 新民主党（NDP）：35.7% 魁人政团（Bloc Québécois）：33.5% 自由党支持者：32.4% 保守党支持者：27.1% 而希望减少与中国贸易的比例最高的是： 保守党支持者：28.9% 魁人政团支持者：13.4% 新民主党支持者：11.6% 自由党支持者：11.5% 绿党支持者：7.7% 按性别： 男性中有37.8%支持扩大贸易 女性中则为28.7% 按地区： 魁北克省支持扩大贸易的比例最高：36.2% 阿尔伯塔省最低：24.8% 在该调查于4月21日至23日通过电话和线上方式进行，共有1,307名随机抽选的成年受访者参与。结果的误差范围为正负2.7个百分点，置信度为95%。