依据于2019年生效的加拿大《航空乘客保护条例》，加拿大运输管理局CTA(Canadian Transportation Agency)日前勒令加拿大航空公司（Air Canada）因行李延误问题赔偿乘客2,079加元。意想不到的是，加航不仅不同意赔偿，还宁愿花费数万加元的法律诉讼费用将乘客告上法庭，试图推翻CTA的决定。这是第二起加航对CTA裁定的赔偿决定发起司法挑战，之前，来自卑诗省的两名乘客因为乘坐的加航航班出现延误，而被CTA裁定可获得2000元的赔偿，但加航对此提出异议，提起上诉，目前该案还在审理中。其实在2024年，除了加航的这两起外，还有另外两起针对CTA赔偿乘客决定的司法挑战，都来自波特航空公司（Porter Airlines）。这两家公司都认为CTA根据《航空乘客保护条例》作出的赔偿裁决不符合国际条约（例如《蒙特利尔公约》）的规定，而且这些裁决会削弱其在美国市场的竞争力，并可能导致不公平的成本转嫁。
根据现行规定，在CTA官员发布裁决后，如果乘客或航空公司对结果有异议，就可以入禀联邦法院。虽然航空公司对CTA裁决提出异议的情况很少见，但有加航和波特的例子在先，其他航空公司向法院提起类似诉讼可能会成为一种趋势，因为大部分的乘客并没有能力聘请律师来对付航空公司。可以说作为加拿大最大的航空公司，加航开了一个很坏的头，那对行李延误的乘客就已经表示，不打算聘请律师来争取CTA认定他应得的2,079加元赔偿，因为律师费用会远远高于这点赔偿金。