自去年秋天以来，魁省政府与各个市镇政府之间关于公共交通资金的谈判就一直谈不拢，市镇政府抱怨魁省政府不肯分担各地公共交通的财政赤字，而魁省政府则认为不应该给各地公共交通系统的铺张浪费和人员的高额薪资买单。甚至在2周前，魁省交通厅长Geneviève Guibault 声称管理公共交通不是省级政府管辖的范畴，从而引发了铺天盖地的批评，包括蒙特利尔、魁北克城等大都市市长们都指责她的言论不负责任。
5月6日，交通厅长召集了蒙特利尔、北岸的拉瓦尔、南岸的隆格伊、魁北克城、Gatineau、Sherbrooke、Trois-Rivières,、Saguenay 、Lévis等城市的市长，承诺在夏季前找到解决办法。这些地方的公共交通赤字在2025年可达到6000万，相对于大蒙特利尔地区公共交通局（ARTM）高达5.61亿元的财政赤字来说是小头，ARTM管辖的公交网络包括蒙特利尔岛上的STM，南岸的RTL，北岸的STL以及蒙特利尔郊区的OXO。
而为了为了解决困扰共交通运输公司的赤字问题，各个城市也在考虑多种办法，包括减少人员、冻结招聘、削减服务等，甚至对路上行驶的车辆额外征税等。