碳税

魁省要求联邦返还碳税退税

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Un drapeau canadien avec, en arrière-plan, de la fumée qui sort d'une cheminée.

在距离大选投票日还有4天，而自由党和保守党的竞争日趋激烈的当口，魁省又来给两党出难题。魁省国民议会在4月23日以全票通过的方式通过一项动议，要求联邦政府向包括魁省在内的全体加拿大纳税人支付总额37.5亿加元的碳税退款。此举标志着省级政府与联邦在气候政策财政分配上的矛盾进一步激化。 这项由魁人党党领Paul St-Pierre Plamondon发起的动议，获得了魁北克未来联盟（CAQ）、魁省自由党（PLQ）、魁省团结党（QS）及独立议员Marie-Claude Nichols的联合支持。动议明确要求联邦四大政党党领（自由党的马克·卡尼、保守党的博励志、魁人政团的Yves-François Blanchet、新民主党的驵勉诚）签署承诺书，无条件退还魁省的应得份额8亿加元，相当于全省人均约95加元；并谴责卡尼取消碳税后的退款支票具有”选举贿赂”性质，强调魁省纳税人应平等享有权益。 自由党选出的新党领卡尼在宣誓就任新总理的第一天就取消了不得人心的消费者碳税，并向适用省份发放”最终退税”（220-456加元/人），却将使用自己的等效碳定价系统的魁省排除在外。魁省与卑诗省自2013年起就实施了”温室气体排放限额与交易体系”（SPEDE），企业通过拍卖购买排放配额，但在卡尼宣布取消消费者碳税后，卑诗省也随后宣布取消其省级碳税，使得魁省成为全国唯一维持省级碳市场的省份。而在魁省内部，对针对碳税的立场同样存在分歧。CAQ暗示若美加放弃碳市场机制，可能调整政策；PQ则要求联邦补偿魁省碳市场给商业企业带来的”竞争劣势”；QS则强烈支持碳税政策，并推动制定法律，防范政策倒退。

碳税取消后 一升汽油价格会降18分 除了魁省

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新上任的联邦总理卡尼（Mark Carney）在宣誓就职的第一天就下令从4月1日起“取消”被无数人诟病的消费者碳税，这一政策对加拿大经济以及普通民众生活的影响可在加鼎经济研究所（Desjardins Economics）刚刚发布的一份报告中看到：取消碳税将使适用燃油附加费的省份汽油价格每升下降约18分，并帮助加拿大的通货膨胀率维持在2%左右。 该研究所的副首席经济学家巴特利特（Randall Bartlett）表示，对于使用联邦碳定价体系的省份来说，碳税去除后，汽油价格每升预计会下降近18分，换算下来加满50升油箱的费用将减少约9元。不过由于卑诗省、魁省和西北地区有自己的等效碳定价系统，并不适用这一状况。在联邦政府宣布取消联邦碳税后，卑诗省也宣布计划取消其省级碳税，但魁省似乎并没有计划取消，因此，魁省的汽油价格并不会在4月份开始下降。 碳税适用于二十多种燃料，包括汽油、天然气、丙烷和煤炭等，都是工业中常用的能源。所以暂停碳税会令工厂的成本下降，最终让几乎所有的日常商品的价格下跌，由此帮助加拿大的通货膨胀在4月份保持在2%左右，如果碳税继续实施，4月份的通胀率将比取消碳税的情况下高出约0.7%。而随着运输成本因碳税取消而下降，食品价格的通胀也将会逐步缓解，不过这种影响不会立刻体现在超市的价格上。