华盛顿撞机原因:“黑鹰”女驾驶员不听指令


今年1月29日晚,美国一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中,与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河,事件中没有幸存者。而媒体经过大量档案的查询以及对数十名当事人、专家、政府官员的采访,公布的一份调查报告显示,多个“失误”导致这起致命事故的发生:包括交通管制员的失职、跑道上的起降航班过于密集、无线电通讯故障等。但“黑鹰”直升机的女飞行员未听从其教练改变航线的指令,是事故的重大原因之一。

报告指出,事发时交通管制员已注意到“黑鹰”直升机附近有一架客机,并将这一信息通知了直升机的机长洛巴赫(Lobach)及她的教练伊夫斯(Eaves)。这两人确认了这一信息,并请求实行“双目飞行”。据介绍,“双目飞行”是一种常用于驾驶小型飞机和直升机的技术,允许飞行员自行在交通中导航并根据自己的观察来避免碰撞。

根据“黑鹰”驾驶舱的通话记录,在准备降落前,伊夫斯准尉提醒机长洛巴赫“黑鹰在300英尺高,需要下降”。洛巴赫说她会的,但两分半钟后洛巴赫的高度仍然保持在200英尺以上,这是一个危险的高度。此外,就在撞机发生前,伊夫斯告诉洛巴赫,他认为空中交通管制希望他们左转并朝河东岸飞去,但洛巴赫并未照做,而左转本可以在直升机和客机之间腾出更多空间,但直升机没有左转。

据介绍,洛巴赫上尉是涉事直升机上军衔最高的士兵,她的飞行时间只有450小时,但担任其教练的伊夫斯准尉的飞行时间是她的两倍以上。洛巴赫此前曾担任拜登总统的社交助理,存在职业角色转换的快速性和DEI(多元、平等、包容)政策背景争议。其同事评价她“过度自信”,训练期间曾因违规操作险酿事故。