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在美国总统特朗普发动的关税乱拳导致经济衰退阴影越来越大的背景下，加拿大央行在4月16日的议息会议结束后宣布将基准利率维持在2.75%，这是自去年连续七次降息以来的首次暂停。央行还明确表示，由于美国关税的前景不明，已无法像往常那样发布明确的经济预测。因此，本次的货币政策报告（MPR）没有给出单一预测，而是设想了两种不同的场景： 第一种情景是：尽管不确定性较高，但美国的关税战范围有限，加拿大的经济增长会出现短暂放缓，但通胀仍保持在2%左右的目标附近。 第二种情景是：若关税战持续升级，加拿大经济将在今年陷入衰退，通胀则可能在明年暂时升至3%以上。 央行行长Tiff Macklem表示，除了这两种情况之外，还需要考虑许多其他情况，比如美国的贸易政策在场景一和场景二之间摇摆不定。央行将继续评估经济放缓带来的通胀下行压力与成本上升带来的通胀上行压力之间的动态平衡。重点是在这场全球动荡中，确保加拿大人对物价稳定保持信心。这意味着既要支持经济增长，也要确保通胀得到良好控制。 在央行做出维持利率不变的利好同时，美元的全线走弱让加元兑美元升至5个月来的最高点。经济人士表示，在加美贸易冲突未进一步恶化、特朗普将注意力转向中国的情况下，加元价格表现可能更稳健，市场持仓也持续改善。于此同时，由于美国对中国进口伊朗石油的次级制裁令出台，让原油价格上涨1.8%，达到每桶62.45美元，油价的上涨也在帮助加元走强。

针对日本媒体报道的，本田公司将把加拿大和墨西哥的部分产能转移到美国以避免特朗普关税的消息，继安省省长和联邦政府辟谣后，本田公司也在4月15日下午发表声明称，其位于安省Alliston的的加拿大工厂“在可预见的未来”将满负荷运转，并且“目前不会考虑任何改变。我们正在不断探索未来应急计划的方案，并在必要时利用短期生产变化策略来减轻对我们业务的负面影响。”这是该公司首次对其将把部分业务转移至美国的报道做出回应。 尽管这是一场虚惊，但还是让加拿大的汽车工业和各级政府赶到后怕。本田虽明确表示安省工厂“在可预见的未来”满负荷运转，并强调去年投资的150亿加元电动车计划未变，但也同时宣布将混合动力思域（Civic）车型的生产从日本转移至美国，并计划未来三年将美国产量提升30%。这表明该企业正通过分散风险来应对关税压力，加拿大可能成为长期战略调整的潜在牺牲品。另外，本田承认在研究“各种应急计划”，这意味着若美国关税政策长期化，车企可能重构其供应链，此类计划的存在本身即构成加拿大产业的隐忧，即便短期内未实施，也可能削弱投资者信心。

就在美国总统特朗普称考虑取消针对汽车的25%关税的时候，一家日本新闻媒体表示，本田可能会将部分加拿大汽车生产（CR-V车型）转移到美国，以应对新的关税。本田公司位于安省Alliston的工厂拥有约 4,200 名员工，2023 年在加拿大生产了约 375,000 辆汽车。而该公司去年刚刚宣布投资 150 亿对工厂进行大规模扩建，以生产电动车。这一消息对加拿大的汽车工业来说无疑是个巨大的打击。 但随后，安省省长福特（Doug Ford）出来辟谣，称本田加拿大公司总裁告诉他，有报道称本田将把在加拿大和墨西哥的部分生产业务转移到美国，“这一说法完全不准确”。并承诺会竭尽全力保护安省的员工和他们的就业岗位，让本田继续留在安省。加拿大联邦创新、科学与工业部部长阿南德（Anita Anand）办公室发布的一份类似福特的辟谣声明。 正在魁省进行竞选的自由党党领卡尼则对这一消息表示忧心，称特朗普要征收的关税是一场战争，加拿大不能退缩，他的政府正在制定激励措施，以保持加拿大的生产和就业。卡尼还补充说，美国关税战造成的不确定性对我们的企业来说非常困难。全球所有投资者和企业都感到担忧，美国经济已经开始放缓，而加拿大也不可避免地受到拖累。 作为对卡尼讲话的回应，联邦财政部长尚鹏飞（François-Philippe Champagne）也在4月15日发布一系列政策，鼓励汽车企业留在加拿大。这些措施包括设立在加拿大持续生产和投资企业的奖励措施；允许继续在加拿大生产汽车的汽车制造商免受加拿大实施的关税反制措施的影响等。 此外，联邦政府正在考虑对从美国进口的某些商品提供为期六个月的临时关税减免。这些被豁免的包括加拿大食品和饮料制造、加工和包装所使用的产品，以及旨在支持公共卫生、医疗保健和国家安全目标的商品。设立6个月的期限，旨在为企业和实体提供更多时间来调整其供应链，并在适当情况下优先考虑国内供应来源。

联邦统计局的最新数据显示，加拿大的通货膨胀率在2月份回升后又在3月份下降了0.3%，达到2.3%，依然高于1月份的1.9%。3月份的通胀下降主要受汽油和旅行团价格下降的推动，但核心通胀指标仍处于较高水平。魁省3月份的通货膨胀也比2月下降0.1%，为1.9%。 随着联邦政府在去年圣诞季前开始的临时消费税减免政策在2月中旬结束，食品和酒类价格3月出现显著反弹：食品价格同比上涨3.2%，酒类上涨2.4%。3月份旅行团的价格继2月份上涨18.8%后，大幅下跌4.7%。机票价格继2月份下降4.4%后，同比又大幅下降12%。统计局指出，加拿大人前往美国旅行人数减少，是航空价格下跌的一个主要因素。 3月份，食品杂货的价格继续上涨3.2%，保持稳定。价格上涨的主要原因来自肉类、奶类和鸡蛋，以及新鲜水果和蔬菜等。尽管加拿大央行已经多次降息，但租金和抵押贷款成本等住房成本继续推高通胀，3月份继续上涨3.9%。 3月份超出经济学家意料的通货膨胀下降数据可能会对央行在明天进行的议息会议上做出决策有所帮助，但在当前情势下，特朗普总统对多种加拿大进口商品加征关税，加拿大实施反制措施，预计将推高物价，但同时抑制经济增长，使得加拿大央行在是否继续降息或转而加息的政策选择上陷入两难。

距离最后投票还有两周的时间，最新的民意调查显示，保守党的全国支持率有所回升，达到了14年以来最高的“大选日支持率”，但依然落后自由党5个百分点。 根据Nanos Research于 4 月 14 日结束的为期三天的滚动样本调查显示，自由党在全国范围内的支持率为 44%，而保守党的支持率为 39%，新民主党的支持率为9%，魁北克政团的支持率为6%，加拿大绿党的支持率为1%，加拿大人民党的支持率为2%。 保守党上一次获得如此高的支持率还是在2011年5月，当时前保守党党领哈珀（Stephen Harper）组建了多数党政府。然而，当时的选情和今年的大选截然不同。2011年的时候，林顿（Jack Layton）领导的新民主党在全国掀起一股“橙色风暴”，获得了高达103个席位而成为官方反对党，自由党则陷入史上低谷，这两个政党分散了左派的选票，帮助哈珀以低于40%的支持率组成多数政府。而今年特殊的情势，让除自由党和保守党之外的所有党派都被边缘化，这些被边缘化党派的选票基本上都流向了自由党，这无疑大大增加了保守党获胜的难度。 从地区来看，自由党在安省、大西洋省份、魁省和卑诗省均保持领先优势；草原省份依旧是保守党的票仓，获得高达60%的支持，自由党仅为26%。在选区密集的安省，自由党支持率高达51%，保守党略有增长，达到40%，新民主党（NDP）则为7%。在大西洋地区，自由党领先幅度进一步扩大至60%，保守党则下滑至33%。在魁省，自由党获得44%的支持率，魁北克政团（Bloc Québécois）以24%排第二，保守党仅获22%。在卑诗省，自由党以41%小幅反超保守党的39%，两党竞争激烈。 性别方面，女性投票给自由党的可能性仍然远高于男性。55% 的受访女性表示会支持自由党，而只有 27% 的女性表示会支持保守党。11% 的女性支持新民主党。 关于谁最适合担任总理的问题，卡尼仍然遥遥领先，有49% 的人选择他，而选择博励志的人则下降了2个多百分点，目前为 33%，双方的差距进一步拉大到16个百分点。