颜宏 
2025年的春节档电影争奇斗艳，尤其是《哪吒之魔童闹海》（以下简称《哪吒2》）一路绝尘，截止到2月6日，上映仅仅9天，票房已突破60亿元，成为中国影片票房榜第一。目前其票房数据仍在快速刷新，根据灯塔专业版预测，《哪吒2》的最终票房有望达到95.37亿元。 与此同时，根据北京光线传媒股份有限公司官方消息，《哪吒2》还将在多个国家和地区上映，开启全球放映之旅，而在北美的定档日期为情人节的2月14日，而在2月12日的IMAX超前点映开售。 据美国IMDB平台显示，《哪吒2》未映先火，开分达8.1分，但华人聚集地区的电影院已经开始抢票了，好座位已经被抢得七七八八了。有多位美国华人对媒体表示，为了能第一时间抢到电影票，需要不停在手机上刷新。蒙特利尔的观众可以去市中心的AMC电影院观观看，除了《哪吒2》外，还会上映春节档的其他影片，如《唐人街探案1900》、《封神2》等，另外每周二AMC所属的Cineplex下属影院提供半价看电影的优惠。
在来自中国的人工智能大模型DeepSeek横空出世，震撼了科技界和企业界后，一些西方国家就因为它是来自中国的科技进步，开始以所谓的“隐私和安全问题”为由禁止或限制使用DeepSeek，包括意大利、澳大利亚、印度、美国、日本、韩国等国家。2月4日，加拿大联邦政府发给各政府部门负责人的一份备忘录中要求禁止在政府设备上，也就是被共享服务部（SSC）管理的设备和网络上使用DeepSeek的聊天机器人。这份备忘录还要求未使用SSC设备和网络的各部门和机构负责人，在其网络上封锁该应用程序和网站。理由是这一产品“涉及对敏感个人信息的不当收集和存储的严重隐私问题。“ 需要注意的是，就如同微信或Tiktok的禁令一样，针对DeepSeek的禁令也不适用于加拿大人的个人设备。DeepSeek除了成本低、开源外，其“深度思考”和“联网搜索”功能还让人类第一次如此清晰地目睹“机器如何思考”，还特别会“融会贯通”，不少网友评价：仿佛与一个有海量知识的“现实的人”在对话。不少媒体人现身说法称利用春节这段时间摸索DeepSeek的功能，发现无论是写新闻报道还是写读书笔记、读后感都能够带来极大的效率，甚至微信拜年的春节祝福，都是利用DeepSeek生成的。
2月6日，中国外交部发言人郭嘉昆在主持例行记者会证实，中国政府已经任命卢沙野大使接替吴红波大使，担任中国政府欧洲事务特别代表。卢沙野特别代表将协助协调处理涉欧事务，并根据需要同欧洲国家及欧盟机构开展磋商交流等工作。 曾经在2017年2月至2019年6月期间担任中国驻加拿大大使的卢沙野任职期间因为屡屡在接受媒体采访中针砭时事，言辞犀利，并在加拿大媒体发表署名文章就孟晚舟事件声讨加拿大，将孟晚舟的被捕归结于”白人优越感”作祟，指责西方某些势力对华采取双重标准等，引发了极大的关注。在调任驻法国大使后，更是以其娴熟的法语火力全开。比如在新冠病毒期间发表文章指责西方国家一些媒体、专家和个别政客看不得中国取得抗疫胜利，通过制造”中国延误疫情论”和”中国掩盖真相论”污蔑、抹黑、攻击中国，并称法国养老院的工作人员”一夜之间抛弃了自己的工作…..让病友们在饥饿和疾病中死去”等等。在佩洛西访台后接受媒体采访时明确指出“台湾统一后，要进行一次再教育。我相信到那时，台湾人会再次支持统一。”他最著名的言论莫过于”如果依照国际法，前苏联国家并没有有效地位，因为没有一项真正的国际协议，将这些前苏联国家的主权国家地位具体化”。他还直白地说”克里米亚一开始就是俄罗斯的。” 之前不断有媒体表示，出言直指痛处的卢大使将被调回国内，甚至被解职。但中国外交部的发言人却给予他很高的评价，称卢沙野是资深外交官，熟悉欧洲情况，相信他会积极履职。根据中国政府的指示和需要，协助同欧方开展沟通协调，促进对话合作，为中欧关系稳定健康发展作出应有的贡献。
“语不惊人死不休”的美国总统特朗普自今年1月20日开启第二任期以来，似乎从来没有休息过，频频放出重大政策主张，但半个月看下来，这位“新官”上任的“三把火”开始频频受阻。 2月6日，马萨诸塞州一名联邦法官裁定特朗普为寻求精简政府规模、缩减联邦政府雇员规模的“买断计划”暂停，在2月10日下午的听证会之前，该计划不能有下一步的行动。此前，白宫曾向200万全职联邦文职工作人员提供了一个“买断计划”，将对所有主动离职的联邦政府雇员提供约8个月的薪资补偿，但离职员工需要在2月6日前作出离职决定。这一计划立即遭到美国政府雇员联合会和其他工会的反对，2月4日，代表美国政府雇员的工会提起诉讼，以阻止特朗普政府向联邦工作人员提出的“买断计划”。 同一天，美国华盛顿州一名联邦法官裁定特朗普签署的废除“出生公民权”行政令超过总统权限，禁止这一行政令生效。 联合国人权理事会也在6日却表示，截至2025年1月1日，美国作为人权理事会成员的任期已结束，美国无法从其已不再属于的政府间机构中“退出”。之前2月4日，特朗普签署行政令，宣布美国退出联合国人权理事会。 特朗普最相信的关税大棒也在加、墨和中国的反击下没有达到预期效果，不得不暂缓对加拿大和墨西哥加征关税30天，但特朗普近乎威胁的举动已使拉丁美洲群情激愤，更令西方世界感到不安。同时，招来中国的强硬反击，以“五连击”迎战特朗普关税大棒。中国4日宣布对共计对80项原产于美国的进口商品加征10%至15%的关税。不仅如此，中国同日还宣布将美国PVH集团和因美纳公司列入不可靠实体清单；决定对钨、碲、铋、钼、铟相关物项实施出口管制；表示因谷歌公司涉嫌违反中国反垄断法，依法对其进行立案调查；以及正式在世贸组织起诉美国。
2月5日，魁北克高等法院下令将魁省Guzzo集团（ Groupe Guzzo）旗下的所有电影院转让给负责清算该公司资产的接管人，批准关闭Guzzo旗下的还在运营的7家电影院，理由是过去13周来，该集团并没有改善其“不可持续的现金流”状况，更没有满足财务预测的情况。这一判决是根据受托人多米尼克·德斯兰德斯 (Dominic Deslandes) 的要求做出的，德斯兰德斯是会计师事务所 Raymond Chabot Grant Thornton 的合伙人，他被授权清算Guzzo公司的资产以偿还其总额高达1.08 亿美的债务。 之前法官曾经批准债务缠身的Guzzo继续经营电影院，并给了他六周的时间来证明该集团能够产生足够的收入来偿还债权人。但法官Michel Pinsonnault对该集团的态度很不满意，称其在没有资金兑现支票（包括工资支票）的情况下，进行了不可持续的现金管理，这完全违背了控制和监督公司收支的接管人的命令。而且经营公司的Guzzo家族的人非常不合作，不提供财务数据，也不遵循接管人针对财务上的指示。 Guzzo 集团的债权人名单有长长的一串，包括加拿大帝国商业银行、Laval市政府、电影院建筑的业主、魁北克水电公司、贝尔通讯、CNESST以及能源公司Énergir等。值得注意的是，对收购Guzzo资产有兴趣的人必须在 2025 年 2 月 21 日之前提交报价。
加拿大抵押贷款和住房公司（CMHC）刚刚发布的2025年房地产预测显示，如果没有美国总统特朗普的关税威胁，今年加拿大的房地产市场前景一片光明：房屋销售量上升、新房供应量上升、租金下降……但由于来自美国的不断威胁，加拿大的房地产目前面临着很大的不确定性。如果特朗普兑现他的威胁，加拿大可能会出现更高的通胀率和更高的失业率。而今年全国将有约 120 万户家庭需要续签抵押贷款，其中至少 80% 的利率会更高。这个时候如果失业率突然大幅上升，那么我们的处境就真的很糟糕，后果将非常严重。另外美国关税造成的供应问题也可能导致住宅建设的放缓。 但由于利率下降，联邦政府又放宽了抵押贷款的要求，将会进一步刺激房地产活动。其中魁北克省和阿尔伯塔省被认为房价较低，还有上升的空间，受到此次复苏的影响最大，房价涨幅将超过全国平均水平。 而由于住房供应增加，预计未来三年租金成本上涨的幅度将放缓。报告中解释道，如果买房变得更容易，那么租房居住的人就会减少，从而增加可出租房屋的供应。另一方面，近年来大量租赁项目的建成也将增加房屋供应量。另外，加拿大降低移民和临时移民的数量，也会释放出一部分租赁房屋供应。
在魁省省长呼吁民众团结起来，启动减少经济对美国依赖的大计划之后，蒙特利尔市政府第一个站出来响应。2月5日，女市长Valérie Plante 在蒙特利尔公交公司（STM）领导人的陪同下召开新闻发布会，恳求魁北克尽快将目前还在使用的MR-73 型列车的更换纳入魁北克基础设施计划PQI（Plan québécois des infrastructures）。之前，魁省交通厅长Geneviève Guilbault已经表示，正在对全省交通部门的所有基础设施需求进行分析，选定纳入PQI的项目。 STM目前还在使用的MR-73 型列车于1976 年投入使用，以其独特的三音启动声和坚固耐用的设计而闻名。这款已经有近50年历史的列车主要在蓝线和绿线运行，曾是本市地铁系统的主力。然而，随着老化问题日益严重，MR-73面临维护成本上升、零件供应短缺以及与现代技术兼容性不足等挑战。尽管新一代AZUR列车已逐步替代部分 MR-73，但由于地铁扩建和列车采购进度限制，这些老旧列车仍需继续服役，直至 2030 年代。 STM 董事会主席 Eric Alan Caldwell表示在2014年地铁列车的最后一次更新中，政府决定将设计寿命40年的MR-73的使用寿命延长至 60 年，如果想在2036年更换它们，现在就需要行动起来。而位于La Pocatière市的Alstom工厂本来为蒙特利尔的地铁系统建造更换的列车，但由于魁省政府迟迟没有批准STM的列车更换项目，这个工厂现在在为温哥华生产新型列车，以更换 20 世纪 80 年代建造的温哥华火车，实际上，STM的地铁列车更换更紧急，它们都是上个世纪70年代建造的。
尽管美国总统特朗普同意推迟其疯狂的关税政策一个月，但魁省不打算消极地等待，而是要全面动员，准备战斗。省长François Legault罕见地在省议会的红色大厅宣读了一份部长声明，呼吁企业家、工人、研究人员以及所有魁北克人都挽起袖子，共同努力，以最大的决心和毅力启动一项重大而长期的项目，以减少魁省经济对美国的依赖。他说：”在这个重大工程中，我们需要每个人的力量。世界正在改变，我虽没有所有答案，但我们必须卷起袖子共同奋斗。” 省长直言特朗普制造的”不确定性如同经济毒药”，已导致加拿大和魁北克经济陷入”暂停状态”。他警告说若美方坚持现行政策，未来数月将有超10万工人面临失业风险。为此政府将启动制造业工人再培训计划，使这些人员可转战魁省水电局（Hydro-Québec）的水电站建设。根据魁北克水电局的规划，为了到2035年前达成发电量翻番的目标，平均每年需3.5万建筑工人完成整个电网的基础设施建设。 另外，短期内政府将聚焦”购买魁北克”行动，强调”政府、企业和消费者都应优先选择本地产品”。长期的着重点是解决生产率低下、过度监管、官僚主义、税负过重等结构性问题，特别是减少对美国市场的过度依赖。 分析人士指出，在特朗普的极限施压下，François Legault领导的政府正试图走出一条独特的区域经济自强之路，结果如何，让我们拭目以待。
特朗普的“关税大棒”除了给加拿大的经济带来巨大的不确定性，但同时也让加拿大人看到了长久以来存在的问题，比如商业人士长久以来呼吁解除的国内贸易壁垒问题。这个问题在上周联邦总理特鲁多与各省省长之间召开的紧急会议上已经达成共识，相关的各项工作正在以令人难以置信的速度快速进展，以至于联邦运输和国内贸易部长阿妮塔·阿南德（Anita Anand）乐观地表示加拿大各省间的贸易壁垒有希望在关税缓冲期的30天内全部废除。她承认是特朗普的关税政策，给这一问题的解决带来了前所未有的紧迫感。而消除现有壁垒可使商品价格最多可降低15%，使生产率最高提高7%，并使国内经济增加2000亿加元。 虽然加拿大是一个统一的联邦国家，但各省和地区之间仍然存在显著的贸易壁垒，影响了国内经济流通和企业发展。这些壁垒主要体现在法规、税收、补贴以及行业标准的不同，导致商品、服务、劳动力和资本在各省间流动受限。 首先，各省对某些行业实施不同的监管标准。例如，建筑业、运输业和酒类产品销售在各省的法规存在差异，企业在跨省经营时需要额外申请许可或遵守不同的质量和安全标准。以酒类贸易为例，在魁北克购买的酒精饮品无法轻易带到其他省份销售，这限制了跨省市场的统一性。 其次，各省的采购政策也存在偏向本地企业的情况。例如，某些省份在政府采购时优先选择本地供应商，而非全国竞争，这无形中形成了贸易壁垒，影响了公平竞争。此外，各省对职业资格认证的要求也不同，使得持有某省执照的专业人士（如工程师、医生和技工）在其他省份工作时需额外申请认证，增加了劳动力流动的难度。 1995年，各省、地区和联邦政府正式同意消除各个地区间的贸易障碍。这些障碍包括对酒类销售的禁止性限制、车辆重量标准等技术壁垒以及许可证和文书工作要求等监管壁垒。2017年生效的《加拿大自由贸易协定》（CFTA）旨在降低省际贸易障碍，促进商品和服务的自由流动。然而，由于各省拥有高度自治权，实际落实过程中仍面临挑战。
自从特朗普当选以来，不断说要把巴拿马运河这一“美国重要资产”拿回来，并派出了新任国务卿鲁比奥在一片抗议声中去访问。鲁比奥打破以往外交惯例，首次出访选择拜访中美洲五国，首站便是遭美国总统特朗普威胁要“收回”运河的巴拿马。 但就在2月5日晚上，美国国务院在社交媒体X平台发布声明称：“美国政府船只现在可以免费通过巴拿马运河，这可以每年为美国政府节省数百万美元。”但随后，巴拿马运河管理局就发表声明称巴拿马运河管理局作为有权设定运河通行费及其他费用的机构，并未对以上费用进行任何调整。也就是说否认了美国国务院当日早些时候所说的“美国政府船只现在可免费通过巴拿马运河”的内容，表示相关资费没有任何调整。 1903年，美国通过支持巴拿马独立，与巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》，取得开凿运河和“永久使用、占领及控制”运河和运河区的权利。此后，为废除不平等条约和收回运河区的主权，巴拿马人民进行了不屈不挠的斗争。到1977年，美国与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》。1999年12月31日起，巴拿马将全部收回运河的管理和防务权，驻在运河区的美军将全部撤出。 但自去年11月赢得大选以来，特朗普已多次指责巴拿马运河对过航美国船只收取过高费用，威胁巴拿马要收回这一“美国国家资产”，同时还不忘扯上中国。对此，巴拿马总统穆利诺表示反对，强调巴拿马运河“现在属于，将来也将继续属于巴拿马”。 巴拿马运河管理局负责人多次强调，巴拿马运河向所有国家的贸易开放，任何对现行运河运营规则做出例外规定的举动将导致“混乱”。由于美巴“中立条约”，运河不能给予悬挂美国国旗的船只特殊待遇，唯一的例外是美国军舰，它们可以快速通行。关于运河使用的收费上也不存在歧视，收费规则对所有过境运河的商船来说都是统一的，而且定义明确。 巴拿马已就特朗普有关“收回巴拿马运河”的威胁向联合国投诉。