5名冰球队员性侵案开始挑选陪审团

Des photos Dillon Dubé, Cal Foote, Alex Formenton, Carter Hart et Michael McLeod à leur arrivée mardi matin au palais de justice de London.

4月22日,曾在2018年赢得世界冠军的加拿大青年冰球队5名成员轮奸一名女性的案件经过多次波折后审理后,终于进入挑选陪审团的新阶段。5名被指控轮奸女性的球员分别是Michael McLeod、Cal Foote、 Alex Formenton、 Dillon Dube 和Carter Hart,他们分别在安省伦敦法院对法官称自己无罪,将为针对自己的指控做无罪辩护。安省高等法院法官Maria Carroccia将负责挑选14名陪审团成员,而整个审判过程将持续8周。 2018年6月,一名时年20岁的女子在主持完加拿大冰球基金会(Fondation de Hockey Canada)的一场晚会后,在酒吧里遇到了加拿大青年冰球队的一名球员,后来证明这名球员是Michael McLeod(他也多一项参与犯罪的指控),随后两人相约来到酒店发生性关系。但随后这名球员却找借口打开房门,让其他7名球员进入自己的房间,在该女子醉酒、并明确表示不愿意的情况下,猥亵、殴打并轮奸了这名女子。该女子报警后,加拿大冰球协会努力压下丑闻,不仅不配合警方的调查,还以350多万元的“封口费”与女子达成和解。此事在2022年被媒体曝光后引发轩然大波,伦敦警方也重启了调查。而被公众审视的加拿大冰球协会也证实,自 1989 年以来,该组织已在九次与性虐待和性侵犯有关的和解中支付了 760 万美元,当中还不包括2018年的这起事件。 其实不止在冰球界,加拿大青少年在进行体育培训中被教练性侵的事情更是常见。在过去20年至少有222名加拿大少年体育运动教练因为性侵被判罪,受他们性侵迫害的未成年人数量超过6百人,涉及36种不同的体育运动领域;另有34名体育教练性侵问题的案例正处于司法程序中。在这222名被法庭判罪的教练中有213名男性,9名是女性。主要集中在安省、魁省和卑诗省。

保守党最后一个公布财政框架

4月22日,在即将投票还有6天的时间点上,加拿大保守党终于公布了其财务框架,成为所有主要政党中最晚公布的。而一直大肆批评自由党大手笔花钱,导致财政赤字飙升的保守党党领博励治(Pierre Poilievre)也同样无法消除财政赤字。尽管保守党承诺大幅减少对外援助、裁撤外部顾问、削减对加拿大广播公司(CBC)的资金、缩小政府规模等降低政府开支的措施,但还是会导致联邦财政在未来四年出现140亿加元的赤字缺口,其中在2025-2026财政年度出现314亿加元赤字。下图为自由党(红色)和保守党(蓝色)未来四年的财政赤字预估。 保守党选择公布财务框架的时机恰好在复活节长周末后的四天提前投票日结束后,有分析人士指出,这一策略可能错失了利用节日期间家庭聚会“扩大影响力”的宣传机会。更有评论人士称是保守党为了掩饰什么不合理的东西而故意错失这个机会。而今年为期4天的提前投票人数创下历史新高,加拿大选举局(Elections Canada)表示今年已经有730万选民提前投票。 相比之下,自由党党领马克·卡尼(Mark Carney)公布的财政框架重点放在应对特朗普发起的贸易战上,旨在帮助加拿大经济应对关税带来的负面影响;博励治的财政框架则继续聚焦在缓解生活成本、减税和财政紧缩等民生议题上。本期的《七天》周报将对自由党和保守党的政纲进行详细解读,敬请留意。

达美航空怎么了,又一飞机出事

4月21日,在美国奥兰多国际机场,美国达美航空公司一架计划飞往亚特兰大的空客A330型客机刚刚离开登机口,正准备进入跑道时遭遇发动机起火。机上乘客使用紧急滑梯撤离,当时该航班载有282名乘客和12名机组人员,机场发言人表示有3人受轻伤,已被送往医院。 达美航空称是机组人员“在发现飞机两个发动机之一的排气管起火后,按照程序疏散了客舱”。社交媒体上一段视频显示,飞机机身出现明显火焰,大量黑烟冒出。还有一段视频显示,乘客通过滑梯逃离飞机。 今年以来,达美航空事故频出,在2月份一个月就发生了3起事故。先是2月3日,达美航空一架由美国底特律飞往东京羽田机场的空客A350-900客机,在飞行途中发生起落架故障。2月6日,在美国华盛顿州西塔科机场,一架日本航空公司的飞机在完成降落地滑行过程中,与一架停靠在停机坪上的达美航空飞机尾部发生碰撞,导致达美航空飞机的尾部遭受严重撞击。2月18日,一架从美国明尼阿波利斯起飞的达美航空公司的客机,在加多伦多皮尔逊国际机场着陆时发生侧翻,机腹朝天,导致18人送医。其实不仅是达美航空,美国全国的航空事故不断,引发对美国航空安全的质疑。最严重的是今年1月29日晚,美国一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中,与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞后坠河。事件中没有幸存者。 而在4月10日一天之内更是发生三起航空安全事故:美国航空公司一架飞机在华盛顿里根国家机场跑道上滑行时与另一架美国航空公司飞机的机翼尖相撞。据悉,其中一架飞机载有美国国会议员,事故没有造成人员伤亡。下午3点15分左右,一架旅游直升机在空中“一分为二”后坠入纽约哈德逊河,机上6人全部遇难。下午4点15分左右,一架小型飞机在佐治亚州南部坠毁,造成4人受伤。

见完万斯不到24小时 88岁教皇突然离世

在见了美国副总统万斯(J.D. Vance)不到24小时,88岁的教皇方济各(Pape François)在复活节的周一凌晨7点多突然离世。梵蒂冈称死因是中风后出现了不可逆的心力衰竭,与今年二月他的呼吸问题无关。虽然从今年2月因为呼吸问题住院以来,方济各的身体一直不太好,但他在去世前一天,精神状态还不错,出席了罗马的多场复活记活动,包括会见万斯及其家人,还通过助手,送万斯三个孩子各一个彩蛋。而万斯也以见到教皇为荣,立刻发推昭告天下:我见到教皇了……以至于在万斯的这条推文下,不少人在责问他“你干什么了”,甚至有网友将万斯P成了死神。 方济各本名Jorge Mario Bergoglio,1936年12月17日出生于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的一个意大利移民家庭,2013年当选天主教罗马教皇。这使他成为1300年来首位非欧洲出身的教皇,亦是首位来自拉丁美洲、首位耶稣会士(Jesuits)出身的教皇。方济各的前任本笃十六世(Benedict XVI)是近600年来首位在世退位的教宗,这使得梵蒂冈在近十年间同时容纳了两位教皇。 作为首位全球南方国家出身的罗马教皇,方济各在多次讲话中强调对“全球不平等”“贫困国家声音”的关注。方济各不喜欢浮华与奢华,拒绝乘坐教皇专用轿车,而是坚持与其他枢机主教共乘巴士回家。方济各斥责当今世界陷入“货币拜物教”,倡导“结构性变革”,呼吁形成所有人命运与共的意识,“优先爱最末者”,这包括各种需要支持的边缘群体,如穷人、移民等等。而在教廷内部,方济各强化教廷财务透明度,改革梵蒂冈行政体系,引发传统派系不满。 方济各关注气候变化、贫困、移民等全球性问题,还多次表示希望改善与还没有建交的中国的关系。在2022年访问加拿大期间,亲自为教会在原住民寄宿学校中所扮演的角色道歉。 4月22日上午,罗马教廷在方济各居住的梵蒂冈圣玛尔特(Sainte-Marthe)官邸的小教堂里公布了他在两名瑞士警卫的陪伴下,躺在敞开的棺木中的第一张照片。葬礼将于4月26日上午在梵蒂冈圣彼得广场举行,届时将有数十万信众以及美国总统特朗普、法国总统马克龙和乌克兰总统泽连斯基等外国领导人出席。

受美国关税影响 IMF大幅下调全球经济增长预期

在美国总统特朗普对着全球挥舞关税乱拳的巨大阴影下,总部位于华盛顿的国际货币基金组织(IMF)在4月22日公布了2025年全球经济增长最新预测报告,将全球经济增速目标下调了0.5个百分点,调至2.8%,低于1月预测的3.3%。若成真那将是2020年新冠疫情爆发以来的最低增速,也会是2009年以来的倒数第二表现。 报告指出,特朗普的关税对美国本国的负面影响相当显著:新的预计今年美国经济仅能增长1.8%,比此前的预期低了0.9个百分点;作为美国的重要贸易伙伴,中国同样受到严重冲击,今年的经济增长仅为4.0%,比之前的预测下调了0.6个百分点,中国自己制定的经济增长目标是5%左右;而作为美国重要贸易伙伴的加拿大经济增长也比此前的预期低了0.6个百分点,至1.4%。 报告还指出,美国总统特朗普发起的关税贸易战正在威胁自2008年金融危机以来保护银行和保险业的全球金融稳定,并敦促各国政策制定者加强各自金融业的抵御能力。相关部门应准备应对金融不稳定,确保金融机构能够获得央行流动性工具,并准备好进行干预,以解决严重流动性压力,或市场功能性压力。

特朗普一句话 美国股债汇再次下跌

Un homme d'affaires se prend la tête.

刚刚过去的复活节长周末,美国总统特朗普继续和美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)过不去。先是在上周暗示可能“终止”鲍威尔的职务,引发市场对美联储独立性和政策中立性的高度警觉。接着在4月21日,通过自己创建的社交媒体Truth Social平台上发文称:“成本正如我预测的那样持续下降,几乎没有通胀的可能,但经济可能会放缓,除非‘太迟先生’(指鲍威尔)——一个大输家现在就降息!”这番言论,进一步加深了投资者对白宫或将挑战美联储的货币政策独立性,并尝试在鲍威尔任期(还有一年多结束)之前将其撤换的担忧,导致美股下跌、债券收益率上升。其中,美国三大股指全线下跌,道琼斯工业平均指数收盘下跌971.82点,跌幅达2.48%,报38,170.41点。标普500指数下跌2.36%,收于5,158.20点;纳斯达克综合指数下挫2.55%,收报15,870.90点。科技板块遭遇重创,曾被市场追捧的七大科技巨头成为主要的下跌推手。而在4月22日开盘后,美股继续下跌,又在财政部长贝森特在接受媒体采访中表示“与中国的关税僵局难以为继,我期待局势缓和”的示好言论后开始上涨,但能否持续还有待观察。 与此同时,美元指数也在持续下跌,4月21日纽约尾盘,ICE美元指数下跌0.94%,报98.294点,跌破100大关,今年年内累计跌近10%,这反映出投资者正在撤离美国市场。相比以往,在市场不安时期美元通常因避险需求而走强,但这次情况不同——正是来自华盛顿的政策本身引发了恐慌,也可能正在动摇美元作为全球经济支柱的声誉。而10年期/3个月期美国国债利差突然飙升,快速反转至深度倒挂,也引发了广发关注。 高盛警告,如果美联储沦为政治工具,屈服于政治压力而不顾通胀风险大幅降息,将导致美元贬值、实际利率崩塌,进而推动金价飙升。高盛指出,历史上每当中央银行失去独立性时,都会引发法定货币信心危机,从而导致金价大幅上涨。目前国际金价屡创新高,在近七个交易日内,接连涨破每盎司3200美元、3300美元、3400美元以及3500美元四道整数关口。今年迄今为止,金价已经上涨了大约30%,这还是建立在去年已有约30%的涨幅基础上。

以链为基 晋品出海 福建晋江逐鹿全球

在全球制鞋业的年度盛会——第二十六届中国国际鞋业暨第九届国际体育产业博览会(简称「鞋博会」)于4月19日在福建晋江盛大开幕,来自世界70多个国家和地区的516家展商齐聚一堂,共同见证晋江鞋服产业以链为基、逐鹿全球的雄心与实力。 「虽然目前国际环境存在不少不确定性,但美国将会是我们下一阶段重点突破的市场,我们正积极筹建当地团队。」卡尔美体育国际部负责人吴东苹在展会上如是说。 作为全球制鞋行业的「晴雨表」和「风向标」,晋江鞋博会不仅是行业趋势的展示平台,更是中国制造迈向全球的缩影。本届鞋博会呈现出外商参与踊跃、科技含量提升、企业信心十足三大亮点,彰显晋江鞋服产业在不确定大环境中的强劲韧性。 晋江鞋服产业的蓬勃发展,得益于其完备的产业链。在晋江的港益集团,循环经济模式成效显著,废弃PET饮料瓶实现了近乎100%的循环利用,瓶身、瓶盖、商标纸等都转化为其他产品的原料。 港益集团便是典范之一,该公司成功构建起废弃PET饮料瓶的高效回收再利用体系,实现瓶身、瓶盖与商标纸的几乎100%循环利用。副总经理陈华山介绍,企业还进一步拓展至植物纤维材料领域,成功量产亚麻、竹纤维中底布,甚至研发出具有卓越导热与保暖性能的石墨烯中底布,为鞋服产品注入绿色与科技的双重价值。 「晋江是一条链,一个网。完善的产业链,是我们发展壮大的底气。」陈华山如是强调。 鞋底脱胶曾是早年影响晋江鞋质量的一大难题。如今,这个卷标早已被技术革新和产品升级所取代。福建凯基高分子材料公司的张峻豪回忆道:「早年晋江鞋被称为『7天鞋』,我们很不服气。」 晋江企业便从上到下研究新材料应用,以突破这一瓶颈。如今,张峻豪公司研发的新材料,已经能在传统设备上,让做出来的鞋底达到超临界工艺的水平。张峻豪感慨:「科技发展和应用,是晋江产业发展的一个动力,但根源还是在于晋江人永不服输的性格。」 精准的品牌定位和有效的国际营销,也是晋江鞋服品牌在全球市场成功的重要因素。吴冬苹提到,卡尔美已出口到全球60多个国家。面对复杂的国际形势,企业坚守足球、篮球等强势项目产品,通过赞助亚洲杯、西甲、英超等国际顶级赛事,提升品牌的知名度和认知度,凭借这一系列组合拳,向其他市场拓展。 除了鞋服产品,晋江的伞具与食品等特色产业也正在加速「出海」。凭借先进工艺与创新设计,晋江伞具远销欧美;而当地休闲食品则凭独特口味与严格品控,广受东南亚、中东等市场青睐,成为晋江制造「走出去」的新引擎。众多「晋品」藉助跨境电商平台、国际展会等渠道,打破地域限制,让越来越多的海外消费者领略到「晋江制造」的魅力,也进一步打响了晋江品牌的国际知名度。 在当前复杂大环境下,晋江产业逆势上扬,展现出强大的韧性和活力。中国积极推动「一带一路」倡议,加强与沿线国家的经贸合作,更为晋江鞋服产业开拓国际市场创造了有利条件。据主办方透露,今届鞋博会有来自菲律宾、越南、泰国、意大利等70多个国家和地区的516家海内外展商参与,为晋江鞋服品牌拓展国际市场创造了更多商机。 来自蒙古国乌兰巴托市的唐师·热格则德玛,是当地中小企业促进中心的主任。她带领15人团队首次到晋江参加鞋博会。唐师·热格则德玛接受访问时表示:「这次展会我们看到有很多我们的中小企业所需的材料和设备,这在蒙古国需求很大,合作前景很好。」她还提到,此次团队希望到中国学习新技术、新材料应用,蒙古与中国是友好邻邦,至少在鞋服产业方面,两国有着极其广阔的合作空间。「我们计划明年组织蒙古国的企业,带着用羊绒和羊毛制作的鞋子到晋江参展。」她说。 正如吴东苹所言:「晋江的鞋服产业有了几十年的技术沉淀,也有了一定的硬实力,是时候更好地从制造走向品牌,再走向全世界了。」

浦东向“新”:浦东科创“热带雨林”孕育硬核新科技

中新社上海4月19日电 (记者 李姝徵)由生成式人工智能(Generative AI)发现生物靶标和治疗化合物的研发药物已进入临床试验阶段,人形机器人“学徒”在训练场内“实训”采集数据正反哺具身智能系统的模型构建……浦东开发开放35年来,这片科技创新的“热带雨林”源源不断孕育“硬核”科技。 亚历克斯·扎沃龙科夫(Alex Zhavoronkov)出生于拉脱维亚,在加拿大成长、在美国创立企业。在浦东,他得以将公司的创新想法转化为现实。 2014年,亚历克斯在美国创立英矽智能(Insilico Medicine),致力于通过AI技术解析生物学机制,探索与疾病及衰老相关的生物靶点。2019年,英矽智能在浦东张江设立上海药物研发中心。 亚历克斯表示,选择浦东,是因为他们深知一款创新药物的诞生需要强大的基础设施和生态圈支持。正是上海药物研发中心的建立,才使英矽智能快速构建了由AI驱动的丰富管线。英矽智能进展最快、由AI赋能发现的用于治疗特发性肺纤维化(IPF)的药物Rentosertib,也正是在浦东申报的。 在AI驱动新药研发的同时,由AI驱动的人形机器人正加速从实验室走向应用场景。 今年3月,在世纪公园散步的游客惊奇地发现,同行的队伍里多了几位“神秘来客”——这是浦东创新企业“傅利叶”的最新一代机器人GR-2进行行走演示。同月,位于浦东的上海首家人形机器人量产企业“智元机器人”对外发布了全能探索机器人灵犀X2。这款搭载了智元自主研发的通用具身模型基座(智元启元大模型)的机器人,不仅能走、能跑、能转圈,还会玩平衡车、骑自行车,一时间“刷爆”网络社交媒体。 在“硬核”科技领域,浦东为何能“频频上新”? 业内分析认为,浦东的“硬核”创新不再是一家企业的单打独斗,而是来自创新企业、高校和科研院所、新型研发机构等不同的力量在核心技术研发、场景应用等不同节点的持续“接力”。14个重大科技基础设施、5026家高新技术企业、103家大企业开放创新中心、280家外资研发中心……从0到1,从1到100,35岁的浦东已经形成“热带雨林”式创新生态,创新链、转化链、产业链深度交融。 以人形机器人产业为例,在国家地方共建人形机器人创新中心首席科学家江磊看来,人形机器人可谓多个未来产业的“集大成者”:既需要统筹世界模型的环境理解能力、基础模型的通用学习框架,也要融合多模态大模型的感知处理优势。 浦东高端制造的基础也为人形机器人产业带来更多产业链协同优势与技术突破机遇。江磊表示,近期正在对接张江零部件企业,希望推进研发“具身智能+”的核心零部件。 在浦东构建的热带雨林式创新生态中,通过全周期政策工具包、技术赋能平台与孵化加速机制的协同作用,让科创企业在适配的生态位实现跃迁式发展。 35年间,从实验室到生产线,从算法突破到产业升级,这片土地证明:创新的生命力在于让前沿技术扎根于可生长的土壤。

浦东向“新”:浦东开发开放35周年 制度创新破“痛点”探新路

中新社上海4月20日电 (记者 李姝徵)2025年4月18日是浦东开发开放35周年纪念日。这片中国改革开放的前沿阵地,正以制度创新破解企业、行业“痛点”,为中国更高水平对外开放探新路。 不久前,2台沃尔沃旧液压泵主泵从浦东国际机场运抵沃尔沃建筑设备(中国)有限公司的再制造专业车间。这标志着全国首票海关特殊监管区域外保税再制造业务落地浦东,也意味着“保税再制造2.0”时代开启。 保税再制造是指按照严格质量标准,将国外旧件以免税方式运至国内工厂进行拆解和检测,将其中的可用零部件与新零件组装成再制造产品,之后运往国外重新使用。与保税维修相比,保税再制造的技术要求更高,必须保证成品性能不低于全新产品;同时效益更显著,通过重复利用部件可大幅降低成本和减少原材料消耗。“花一半的钱,省四成的能耗,回收七成材料,减八成污染——这就是再制造的‘5678’法则。”沃尔沃建筑设备(中国)有限公司服务与配件副总裁陈朝平表示。 发展保税再制造不仅符合循环经济发展和中国“双碳”战略要求,也是推动中国制造业向绿色低碳方向高质量发展的重要措施。而在过去的监管中,再制造产品被归类为旧机电产品,因此部分再制造产品被列入禁止进口目录,无法正常通关。针对这一“痛点”,浦东依靠制度创新,打通重点行业再制产品进口试点的新路径。沃尔沃建筑设备(中国)有限公司也成为该领域全国首家试点企业。 陈朝平表示,保税再制造是沃尔沃建筑设备全球战略的核心环节,目前亚太区域仅浦东设有符合标准的再制造基地。此次保税再制造的新突破有力强化了该基地作为区域产业枢纽的功能定位。海关特殊监管区域外保税再制造业务打通后,预计今后将有更多品类的工程机械从全球各地进入上海“回炉”再造。 无独有偶,通过跨部门协同监管、特殊物品通关的便利化等措施,浦东破题细胞治疗产品跨境流动,为细胞治疗产品“出海”探出一条新路。 2025年3月,一名淋巴瘤患者在香港医院接受复星凯瑞CAR-T细胞治疗药品注射。这是全国首例CAR-T细胞药品的跨境运输和使用,也是上海首创生物医药特殊物品进出境联合监管机制取得的重要成果。 CAR-T细胞治疗是一种创新的癌症治疗方法——通过采集患者自身的T细胞,经过体外改造和扩增后,重新输回患者体内,精准识别并攻击癌细胞。然而,该疗法对血液样本及成品运输有着极严苛的温度和时效要求,进出境链条涉及多个部门。 为推进生物医药产业国际创新协同发展,浦东率先试点建立生物医药特殊物品进出境联合监管机制,并制定管理措施推动“白名单”试点向条件试点管理转化。 复星凯瑞首席执行官陈星蓉表示,生物医药特殊物品进出境联合监管机制为细胞治疗产品的跨境运输和监管提供了高效、安全的解决方案,也为内地与香港在生物医药领域的合作开辟了新的路径。 35年来,浦东持续将企业需求转化为制度供给,推动创新实践与国际标准深度对接。“浦东将勇当新时代改革开放开路先锋,扩大高水平开放过程,为构建新发展格局探路,为推动高质量发展赋能。”上海市浦东新区区长吴金城表示。

浦东向“新”:全新开放平台撬动中国对外开放新维度

中新社上海4月18日电 (记者 李姝徵) 在全球经济格局深刻调整、科技变革加速推进的当下,中国正以更高水平的制度型开放破局突破。 作为国家战略的集成式创新载体,落地浦东的上海东方枢纽国际商务合作区(以下简称“国际商务合作区”)今年内将完成先行启动区的封闭验收,实现国际商务合作区基本功能的落地运行。 2025年4月18日是浦东开发开放35周年纪念日。作为改革开放的前沿阵地,上海浦东以更主动的姿态链接全球。落地浦东的国际商务合作区,正撬动中国对外开放新维度。 国际商务合作区不是中国国内现有特殊区域的简单复制,而是通过借鉴、集成和创新国内外各类区域功能,打造的全新开放平台。 在综合保税区、海关监管区和口岸限定区域管理制度基础上,国际商务合作区将叠加特定封闭区域人员跨境流动便利化政策与商务服务功能,通过“一线放开(对境外进入国际商务合作区的人员、行李物品实施便捷化管理)、二线管住(境内区外与区内之间的规范监管)”的创新监管模式,为跨境商务活动构建高效通道。 届时,境外人员搭乘国际或地区航班自浦东国际机场入区无需核查中国签证等入境许可,凭商务合作区综合管理机构备案的有效邀请,可停留30天,并可根据需要申请延期。区内提供口岸签证办理服务,进一步便利跨境商务活动。未来,国际旅客可从浦东国际机场T3航站楼搭乘接驳车辆,10分钟即可直达国际商务合作区。 “随着中国高水平开放不断向纵深迈进,其背后的一条主线是要从物的开放,逐步向自然人的开放拓展,而国际商务合作区就将承载更进一步开放功能:把人和物的开放更好结合起来。”中国(上海)自由贸易试验区管管理委员会保税区管理局(上海东方枢纽国际商务合作区管理局)副局长赵宇刚告诉记者,这将是一次全球首创、全国唯一的全新探索。 在上海社科院世界中国学研究所副研究员谢一青看来,国际商务合作区不仅是中国对世界递出的“开放新名片”,也是上海“主动应变局、育新机”的标志性突破。 当前全球经济环境正经历深刻变化:多边贸易体系承压、区域供应链加速重构、地缘政治经济不确定性加剧。“在此背景下,这一开放举措不仅是贸易与投资的扩展,更是制度与理念的突破。”谢一青说。 “过去35年,浦东以货物流通为核心推动开放;如今,国际商务合作区将人才、资本、技术、数据等要素的自由流动纳入制度框架,打破了传统壁垒。”谢一青认为,国际商务合作区的落地不仅标志着浦东从“要素流动型开放”向“制度创新型开放”的跃升。与此同时,国际商务合作区通过“国际商务中心”这一载体,为浦东乃至上海提供了高效配置全球资源的新范式。 “这一举措释放了积极信号:中国在高水平开放中既坚持自身优势,又主动适应国际规则,为全球经济注入稳定性。”谢一青表示。 国际商务合作区的制度创新为全球产业协作开辟了新空间。业内分析认为,其既能为会展经济、跨境培训等业态创造机遇,更通过优化跨境交易流程,显著降低企业国际协作成本。离岸研发、跨境数据服务等新兴领域或将迎来规模化发展窗口期。 从货物自由流动到要素全面开放,从区域试验田到全球新枢纽,国际商务合作区的建设承载着浦东开发开放35周年的新使命。随着国际商务合作区年内投入运行,这块区域承载着高水平开放、系统集成改革等重要任务,将构筑起具有全球竞争力的开放新高地。(完)