Par Li Shuzheng, CNS
Au cours des cinq dernières années, le nouveau district de Pudong, à Shanghai, a renforcé son rôle de zone pilote nationale en s’appuyant sur l’innovation institutionnelle et de nouvelles plateformes pour construire un réseau commercial mondial plus dense.
Cette dynamique permet aujourd’hui une circulation bidirectionnelle plus fluide des marchandises, qu’il s’agisse de mangoustans thaïlandais ou de panneaux solaires chinois destinés au Kazakhstan. Les modules photovoltaïques chinois commandés par des hommes d’affaires d’Asie centrale sont expédiés rapidement depuis des entrepôts ultramarins situés à Pudong vers le Kazakhstan.
Alors que la Chine continue de manifester sa volonté d’une ouverture globale accrue, Pudong se maintient à l’avant-garde des échanges internationaux.
Pour les entreprises engagées dans le commerce mondial, l’efficacité des services est un enjeu essentiel.
La plateforme internationale de Waigaoqiao, à Pudong, réunit 39 pavillons nationaux, dont 18 proviennent de pays partenaires de l’e-commerce de la Route de la Soie.
Elle permet au riz au jasmin thaïlandais et à l’artisanat pakistanais de trouver des acheteurs chinois, tandis que les appareils électroménagers et produits électroniques chinois atteignent les marchés internationaux par les mêmes canaux.
« En tirant parti des avantages de la zone pilote de libre-échange et de l’initiative de l’e-commerce de la Route de la Soie, nous avons créé un nouvel écosystème au service du commerce international », a déclaré Jia Guolin, directeur général du département marketing du Centre opérationnel du commerce international de Waigaoqiao, à Shanghai.
Selon Jia, la plateforme a enregistré des résultats remarquables : le centre pakistanais a fait participer des diplomates consulaires à des sessions de vente en direct ; le centre syrien a atteint un volume commercial de 10 millions de yuans en 2024 ; et les ventes de vin du centre français devraient augmenter de 150 % en 2025.
Au sein de Global Exchange, de nombreux pays partenaires de l’e-commerce de la Route de la Soie s’appuient sur des pavillons nationaux complets pour améliorer leurs canaux de vente en Chine et renforcer leur présence commerciale. Ils étendent également leurs activités par la coopération régionale, les fusions-acquisitions et les investissements dans l’éducation, le tourisme culturel et d’autres secteurs, construisant ainsi un écosystème d’affaires diversifié et intégré.
Pour les entreprises de commerce extérieur, « la rapidité du dédouanement et le niveau des coûts » constituent la priorité absolue. Au cours des cinq dernières années, Pudong a également résolu plusieurs goulets d’étranglement logistiques grâce à des avancées institutionnelles.
Le modèle d’exportation pour l’e-commerce transfrontalier connu sous le nom de « 9610 » s’est développé rapidement depuis son lancement à Pudong.
Ce modèle est conçu pour les commandes B2C de petite taille et à fréquence élevée. Il permet l’expédition directe des marchandises à l’étranger dès la passation de la commande, avec une procédure douanière simplifiée qui vérifie les produits sur la base des données déclarées.
« Le district a également mis en place des mécanismes de partage des données avec le Corridor économique de l’Est en Thaïlande et explore des coopérations avec le Kazakhstan, faisant passer le modèle de “déclaration unique, dédouanement bilatéral” du stade pilote à la pratique courante », a expliqué Wang Ping, chercheuse de niveau divisionnaire à la Commission du commerce de Pudong.
Par ailleurs, Pudong autorise le stockage et la gestion dans un même entrepôt des marchandises sous douane et des produits relevant de l’e-commerce transfrontalier, ce qui réduit les coûts de stockage et accélère les livraisons pour les consommateurs.
Dans le domaine de l’énergie, la Bourse pétrolière et gazière de Shanghai coopère avec des entreprises des Émirats arabes unis et d’Arabie saoudite sur le règlement transfrontalier en yuan pour le pétrole et le gaz, rendant l’approvisionnement mondial en matières premières plus flexible.
En innovant dans ses systèmes et en bâtissant des passerelles, Pudong rend les échanges internationaux plus efficaces et écrit un nouveau chapitre dans la circulation fluide des marchandises à travers le monde.