China News Service, Shanghai, 9 octobre,
Li Shuzhi, journaliste du China News Service
Jules Thevenon, un jeune Français de 29 ans, est le responsable des relations publiques des affaires internationales de Shanghai Lingang（临港） New Area Economic Development Co., Ltd. Il a travaillé dans la nouvelle zone de Lingang en Chine (Shanghai ) Zone pilote de libre-échange (ci-après dénommée la nouvelle zone de Lingang) pendant deux ans, mais continue d’être étonné par les changements rapides dans la nouvelle zone de Lingang.
De nouvelles entreprises arrivent en masse, de nouvelles usines surgissent, des restaurants et des cafés fleurissent aux coins des rues… “C’est une ville jeune et c’est aussi une ville qui appartient aux jeunes.” dit Jules.
L’histoire de Lingang n’est pas très longue et elle est plus jeune que celle de la plupart des personnes qui travaillent ici. Cependant, les perspectives de Lingang sont prometteuses ; suffisamment prometteur pour que des jeunes du monde entier viennent ici pour montrer leurs talents.
La nouvelle zone de Lingang « n’est pas simplement une expansion de l’espace de la zone de libre-échange et une traduction des politiques existantes, mais une zone plus profonde et plus large, avec une plus grande intensité d’ouvertures globales de haut niveau ». Au début de la nouvelle zone de Lingang, cette phrase était familière au monde extérieur.
Pour Jules, qui travaille à Lingang, « il y a de nouveaux changements presque tous les jours. Afin de présenter Lingang avec précision aux entreprises mondiales, je dois souvent mettre à jour mes connaissances ».
Tous ces changements visent un seul objectif : l’ouverture et la commodité.
Après quatre années de développement, la nouvelle zone de Lingang a essentiellement établi un système institutionnel ouvert axé sur les « cinq libertés et une commodité » : liberté d’investissement, liberté de commerce, liberté de capital, liberté de transport, liberté d’emploi du personnel. et une connectivité de données pratique. Les dernières données montrent qu’au cours des quatre dernières années, la nouvelle zone de Lingang a formé 102 cas d’innovation institutionnelle typiques, dont 48 cas nationaux, les premiers du genre.
La plateforme commerciale internationale de réassurance a été officiellement lancée, le centre international de commerce du pétrole et du gaz a réalisé la première transaction de règlement transfrontalière de GNL en RMB et a pris la tête du lancement d’une activité de ravitaillement « navire à navire » de GNL cautionné pour la navigation internationale. navires… Les uns après les autres, de plus en plus de « premières » de projets dans la nouvelle zone de Lingang se sont concrétisés.
En tant qu’étranger, Jules a une compréhension simple de la « mission » de la nouvelle zone de Lingang : « Le sens de Lingang est d’être ouvert ; de relier plus étroitement la Chine et le monde. »
Dans la nouvelle zone de Lingang, vous pouvez ressentir la vitalité économique apportée par l’ouverture d’entreprises.
En 2018, la Chine a levé les restrictions sur la propriété étrangère des véhicules à énergies nouvelles et Tesla s’est installée dans la nouvelle zone de Lingang, devenant ainsi le premier constructeur automobile à capitaux étrangers à construire une usine chinoise en Chine. En janvier 2019, la Gigafactory de Tesla à Shanghai a commencé la construction et le premier véhicule terminé est sorti de la chaîne de montage en décembre de la même année, atteignant l’objectif de « démarrer la construction, terminer la construction, démarrer la production et lancer la même année ».
Le 6 septembre, le 2 millionième véhicule est sorti de la chaîne d’assemblage de la Gigafactory Tesla de Shanghai. L’usine a mis 33 mois pour produire le premier million de véhicules, mais il n’a fallu que 13 mois pour produire le deuxième million.
Tao Lin, vice-président mondial de Tesla, a déclaré un jour que chaque jour où Tesla se développe dans la zone de libre-échange de Shanghai, elle court à un rythme effréné. « Il est facile de commencer à sprinter, mais il est très difficile de maintenir un tel rythme chaque jour. « Courir au sprint » est le plus grand défi et le plus grand test pour le développement de l’entreprise et le développement de la région.
Des milliers de voiles courent, des centaines de bateaux se disputent le courant. Dans la nouvelle zone de Lingang, de nombreuses industries clés se développent rapidement avec la dynamique du « sprint depuis le début ».
Depuis la création de la nouvelle zone de Lingang, Shanghai a publié des documents de politique de soutien municipal pendant quatre années consécutives, mobilisant les efforts de la ville pour soutenir la construction et le développement de la nouvelle zone de Lingang. Aujourd’hui, la nouvelle zone de Lingang s’accélère pour construire un modèle de développement industriel avec l’innovation technologique comme force motrice centrale, la fabrication de pointe comme support important et l’industrie de services moderne comme avantages majeurs.
En ce qui concerne les industries de pointe, des efforts sont déployés pour construire un système industriel de pointe « 6+2 ». La valeur de production annuelle de l’industrie des véhicules intelligents à énergie nouvelle a dépassé 230 milliards de yuans alors que de plus en plus d’entreprises clés telles que CATL（宁德时代） et ThunderSoft （中科创达） successivement installés dans le parc. La construction de 12 projets industriels clés, dont JCET（长电科技）, a commencé.
Les données officielles montrent qu’au cours des quatre dernières années, le PIB de la nouvelle zone de Lingang a augmenté à un taux annuel moyen de 21,2 %, et la valeur de la production industrielle brute au-dessus de la taille désignée a augmenté à un taux annuel moyen de 37,8 %. Chen Jinshan, membre du Comité permanent du Comité municipal du Parti de Shanghai, secrétaire du Comité de travail du Parti et directeur du Comité de gestion de la nouvelle zone de Lingang, a déclaré que la nouvelle zone de Lingang a joué un rôle vital en tant que « pôle de croissance ». et « moteur » du développement économique de Shanghai.
Ruan Qing, directeur adjoint de la Commission municipale de développement et de réforme de Shanghai, a déclaré que Shanghai continuerait à promouvoir la nouvelle zone de Lingang afin d’approfondir et d’étendre ses fonctions économiques spéciales et de rester à l’avant-garde du développement de haute qualité.
Pour Jules, les nobles idéaux de la nouvelle zone de Lingang constituent un projet à la fois ambitieux et à long terme. “Il faut un peu de patience, mais la nouvelle zone de Lingang est digne des jeunes talents du monde entier qui viennent ici pour se développer.”